Vs: Winha 52, kuusen alta puunajoon. No onhan se niinkin, mutta onhan se mukava tehdä itekkin ja toisaalta olisko se sit mun projekti jos mä vaan purkaisin ja kasaisin No nämä on aina näitä ikuisuus kysymyksiä, nyt mennään näin ja seuraavalla kerralla ehkä toisin
Vs: Winha 52, kuusen alta puunajoon. niin no, eikö siinä ite silti tee työt vaikka rungon käyttää jauhemaalauksessa, ei kai se omaa kädenjälkeä peitä ? Lähinnä sillä sitä ehotin ku niin lujaa maalipintaa ei taija ihan kotikonstein saaha aikaan, eikä varsinkaan niin halvalla. Mutta jokasella on omat periaatteensa
Vs: Winha 52, kuusen alta puunajoon. Totta, tykkään vaan ite tuusata sen minkä pystyy Tuo hiekkapuhallus olis ollu kyllä aikaa säästävää ja ehkä parempi vaihtoehto, mutta kerkesin jo noin paljon hioa niin hiotaan nyt sitten. Maalaus homma on vielä auki, tekeekö kaveri, ite vaiko joku muu. Mutta ajatus oli että epoxia pohjille jne... Tuo pulveri olis kyllä kans loistava vaihtoehto, kerran yks mopon runko käytettiin pulverimaalauksilla ja tuli kyllä loistava ja luja pinta. Niin ja kestäis kolautella vähän kantoihinkin. Mutta katotaan nyt mihin päädytään.
Vs: Winha 52, kuusen alta puunajoon. Aika yleistä näyttää tuo pulverimaalaus nykyään olevan. Onko minkä hintaista lystiä?
Vs: Winha 52, kuusen alta puunajoon. No niin pikku päivitystä. Hioskelin tuossa noita mustia osia ja huomenna jos rupeais niitä iltasella maalaileen.
Vs: Winha 52, kuusen alta puunajoon. http://fi.wikipedia.org/wiki/Soodapuhallus Tuo voisi olla aika hyvä puhdistustapa, ainakin mitä youtubesta kattelin tulee puhdasta jälkeä ilman naarmuja ym..
Vs: Winha 52, kuusen alta puunajoon. Ei muuten ihan joka jätkällä riittäis pinna tuohon hommaan. Oikeaa tekemisen meininkiä!
Vs: Winha 52, kuusen alta puunajoon. Soodapuhallus on hellävarainen puhdistuskeino mutta huomattavasti kalliimpi ja hitaampi kuin hiekkapuhallus. Täällä iisalmessa hinta oli n. 100€+alv tuntitaksa joka sisältää soodan. 4 pulverimaalattua alumiinivannetta menee tunnissa joten siitä voi laskea osien puhallus ajan. Taasen hiekkapuhalluksessa ei mene kuin yks suhaus niin ruosteet/maalit lähtee. Soodapuhallus sopii ennemmin alumiinilohkoille ja muoviosille hintansa puolesta.
Vs: Winha 52, kuusen alta puunajoon. Aivan... soodalla kannattaa puhaltaa sillon kun maalataan jotain sellaista johon haetaan parempia pintoja kuten aluvanteet joihin hiekka on liian raju paitsi jos tykkää tehä pohjatöitä ;D mutta ymmärtäisin että tollai kun kelkan osia maalailee niin tulee joku epoxi raskaskalustoväri jolloin se hiekan iskemä toimii täydellisenä tartunta pintana. Pohjix vielä joku ruostesuojamaali niin on parempi ku se alkkuper. mustalle rasvaraudalle vedetty akryyli.
Vs: Winha 52, kuusen alta puunajoon. Olipahan tänään mukava kuunnella ylexää parasta ennen ohjelmaa, on ne vaan kovia biisejä nuo ysärit ;D Ja samalla siinä käpistellä kelkkaa. Maalailin mustia osia toiseen kertaan ja purin vetorullat pois, saapahan maalailla nekin. Oli vähän halkeillu ja kulunut nuo vetorullat, pitänee etsiä uudet jostain. Piti viimeviikolla purkaa "voiman" siirtoa. Sinnekin kaivattiin uutta osaa ainakin kaikki laakerit ja ehkä se pitää vielä hommata ketjut ja rissatkin, ketjukoppa oli aivan täynnä metallin sekaista öljymömmöä. Pitää hiasta tuo ketjukoppakin ja lyödä uutta maalia pintaan siihenkin.
Vs: Winha 52, kuusen alta puunajoon. Pakkasta pitelee niin pihalla kuin projektin parissakin Mutta jotain sentään saanut aikaiseksikin. Nuo vetorullat, variaattorin remmi ja vetokoukku löytyi ASMOTORILTA. Asmo aikoi vielä metästää uudet ketjut ja rissatkin noiden kuluneiden tilalle, tuleepahan kerralla hyvä. Mustat osat alkaa olla maalailtu, tänään vielä maalasin nuo vetoakselit ja jatkon "lehtijouset" siis lattaraudat. Leväytin auki ton kakkosen, pitää hiasta tuo ruoste pois levyistä. Jospa se ens viikolla vähän hellittäis nuo pakkaset niin vois rueta korjaan tuota kuomua.
Vs: Winha 52, kuusen alta puunajoon. Hyvää jälkeä tulee kun olet jaksanut purkaa maalaukseen pienimmätkin osat irralleen.
Vs: Winha 52, kuusen alta puunajoon. Vai että oikeen jäähdytetty remmi. 8) Mutta hyvältä näyttää, keep going!
Vs: Winha 52, kuusen alta puunajoon. Taas tullu jotain puuhasteltua winhaan. Vähän kuidutusta taka boksiin, saapi uudet saranat sekä kopan kiinni paremmin kun reiät ei ole 12mm:set. Sitten kuomun hiontaa kuidutus kohdista, ennen kuidutusta. Vedin rälläkällä tuon sivin auki et sais edes jotenkin muotoon tuon kohdan. Ja sitten kuidutettuna. Tänään vähän hioskelin kuomua. Vetarit kasassa. Ja lähtihän se tuo kytkin vihdoin ja viimen auki, pääsee hiaseen nuo lautaset puhtaiksi. Piti kyllä lämmittää aika pirusti ennen kuin irtos.
Vs: Winha 52, kuusen alta puunajoon. Mulla taitaa olla tuollainen uusi kytkimen kansi hyllyssä. Ilmoittele jos tarvetta uusia.
Vs: Winha 52, kuusen alta puunajoon. Pientä päivitystä tännekkin. Runko ja kuomu valmiina maalattavaksi. Tuommosta maalia tulee pintaan. On se vaan tilava tuommonen pakuksi muutettu passatti, menee kelkka kyytiin että heilahtaa ;D Vein kelkan kaverille maalattavaksi ja vetästiin jo kuomuun ja takaboksiin eka kerros filleriä pintaan. Etenee hiljaa mutta varmasti.
