Tuplaputkista (SLP?). Itsekkin himoitsin niitä, mutta tarpeeksi amerikan foorumeita lukeneena totesin, että liikaa vaivaa jatkuvasta säätämisestä. Nimittäin niillähän saadaan kivasti tehoa kunhan pääsuuttimet on oikeat lämpötilan (ja korkeuden) mukaan. Vaatii pakotempin! Jos niillä ajelee varman päälle säädöillä, niin tehoakaan ei ole enempää kuin vakioputkella. SLP:n suositukset on aivan liian rikkaalla tehon kannalta, mutta kone kyllä kestää. No sitten vakion säätöihin, nämä on siis itse hyväski havaittu telamatolla 345x3,8cm. #numerot on Polariksen varaosanumeroita. Kytkimen jousi Almond/blue #7041922 (kytkee hieman ylempää, muuten sama kuin vakio) 10-60 Cam Arm - 60 gram #1321587 (nämä painot vähintään!!) 10-62 Cam Arm - 62 gram #1321586 (tod. näk. OK, jos 22/40 välitys tai tiheämpi) Välitykset 22/40 (XC500sp 2002 vakiovälit) Kierroskello kalibroitava 8000rpm. Huippukierroksia ei yhtään tuon yli koska teho alkaa putoamaan. Tuplat: Säädöissä se vika, että eivät ole Polakin varaosanumeroilla. http://www.startinglineproducts.com/instsheets/09-631.pdf http://www.startinglineproducts.com/catalog.cfm?pageID=detail&view=instruction&catalogID=3&catID=19&productID=176
Kertokaapa ne jotka tietää et käviskö näistä jokin kun on saatavalla kohtuu helposti: Pakiton twin 66-46er46/62-46er46, Pakiton twin 64-40er46/64-44er46, Pakillinen twin 62-42er46/58-42er36 Vakionahan tuossa on siis se Pakillinen 58-42er36 ja SLP suosittelee sen teharin kanssa Pakillista twin 60-40er46/6038er46. Vai olisiko joku muu parempi? Mitkä tyhjäkäynti suuttimet pitäis olla? Vakiona vissiin 40?
nyt savut otettu. kytkimessä 165-327 jousi ja 62g painot...nyt kytkee noin 4200rpm. muuten jäi vielä aika vähälle testailut ku ei vielä täysin kasassa. pakolämmöt matalilla kierroksilla 500c mutta ku nostaa kierrokset niin että kytkee ja painaa liipasimen tankoon niin nousee sekunniksi 690c...kuulostaa kuumalta. toisella puolella oli 30-40c vähemmän. olin kyllä säätävinäni seos ruuvit samaan asentoon. vai onkohan ne tyhjäkäynti suuttimet liian pienet...eikös ne vaikuta just tuohon?
Tuolla 165/327 kytkimen jousella ja 10-62 painoilla näyttää jäävän nuo huippu kierrokset tuohon 8000rpm ja noilla tupla putkilla sen olis hyvä olla 200rpm korkeammalla. Seuraavaksi vois kokeilla 10-60 painoja mutta voihan se olla että tuo jousi on liika jäykkä. Huippuja kun ei kerry 130 -135km/h enempää....välit on nyt 21/40 kai sen noillakin jotain 150km/h ptäis ottaa?! No ei kai se auta ku kokeilla ja hieroa noita säätöjä niin jos ne joskus sattuis vaikka kohdilleen.
