X-Trim Re 850

Itellä on 24 etujouset. Alustassa vakiot. Tuunelan Jarkko Iisalmessa laittaa semmoset simmit sulle että pärjäät missä vaan

 

Onko niissä suksissa noilla jousilla mitää herkkyyttä

 

Sehän riippuu iskarista. Ei tarvii esaria laittaa kun jousi on oikean kokonen. Jotkut on laittanu jopa 26

 

Joko kokemuksia 19vm kertyny? Omat lyhyet kokemukset vain positiivisia tällä hetkellä ja remmikin kestänyt jo 14okm. Sukset vaihtu normi Bladeen. Ajoasento mielestäni parempi kuin 18 mallissa, liekkö kovempi penkki tekee tuon, paranee polvien kulma tai jotain... Reitillä vaikuttaa loogisemmalta kuin vm 18 ei keuli niin hervottomasti...Lunta lisää niin pääsee muutenki testaileen. Toistaiseksi narusta käyntiin.

 

Suurin totuttelu on tuossa penkissä kovalta tuo tuntuu mut alkaa tottua.. huomena jos sais karisteltua sisääajot pois..

 

Jos se sama jakkara on kuin 600R, ni loistava penkkihän se on, Ei mikään lötköttävä sohva jakkara.

 

Rimmissä on sama penkki kuin BD.. Taitaa eri olla Ravessa

 

No niinpä näkyy,kun tarkemmin käy katteleen. Eli kommenttini oli turha tähän osioon

 

Miten muilla joilla on sähköstartti ihan perinteinen ei shotti niin toimii se käynnistysnappi? Omassa se toimii aika epämääräisesti, välillä lähtee ensimmäisellä painalluksella ja välillä taas joutuu 2 kertaa painamaan kun ekalla lähtee vaan mittari eloon

Onko tämä vika vai ominaisuus?

 

Vialtahan se vaikuttaa. Nyt kyllä täytyy sanoa että mitähän lynxillä on kun tää laatu ja viat on nii yleisiä viimesen kahden kauden aikana? Radien rungon myötä..

 

Ensimmäisellä painalluksella ns virrat päälle ja toisella käyntiin, se on ominaisuus.

 

Mutta minkäs takia se välillä lähtee ensimmäisellä pyörimään?

 

Taitaa olla ominaisuus, tehnyt tuota alusta lähtien. Kuitenkin suht harvoin.
Huollossa mainitsin asiasta mutta eipä sille siellä mitään voinu tehdä, vikaa ei ilmoita ja tietenkään sillä hetkellä käynnistyy ekalla.

 

Eikö noissa vanhemmissa oo sellainen, että jos bensanpaineet on koholla niin lähtee heti käyntiin eli jos on vain hetki sammutuksesta niin käynnistyy heti. Toki taitaa olla silleen, että jos mittaristo ehtii sammua niin sitten se herää ekalla painalluksella ja vasta toisella starttaa.

 

Pitääpäs seuraavan kerran kun käy liikkeessä niin mainita asiasta.

 

Eipä se eilinen reissu mennykkään niin hyvin kun luuli.

 

Oho.. Liekkö ollu löysällä ja päässy rumputtamaan poikki

 

Sitäpä ei tiedä, syksyllä ne kamppiksen jäliltä on. Jonnenki on karannu se prikka ja kumispaceri tuosta välistä, varmaan jossain tuolla koneen alla....vähä ihmetyttää tuo väli tuossa, onko se "vapaana" noin iso ja pultilla ajetaan sit kiinni vai onko jostain antanu periks....

 

Mulla re ssä 28-24nm prog.jouset ja paras keula aikoihin jolla olen ajanut. Herkkä mutta sietää törkeesti pattia

 

Oonpa nähnyt uudenmallin 850RE:ssä 28jousetkin reittiajossa, moni ihmettelee miksi tuommoisia ja ajaa tai on ajanut vanhanmallin keulalla, äkkiä selviää edestä katsoen miksi jäykempää jousta ei pidä uutta ja vanhaa verrata ei niissä yhteistä ole liikaa.
Paljakassa samaan aikaa melkein 10kpl uusia lynejä parkissa ja ei niissä vakiojousia näy missään, pitäisköhän tehtaan reagoida vai ollaanko liikaa emäyhtiön armoilla.