Valetut osat vahvennettuja paksummalla ainevahvuudella, eturunkoon nojaavat korvakkeet 2x paksummat, ei menny takuuseen eikä hinnasta ole vielä tietoa. Kuhan pääsen armysta lomillen niin hinta luultavasti selviää. Pieti #14
kiitos.. huomenna soitto kauppiaalle ja osat tilaukseen..kuulin myös että runkoonkin olisi jotain palikkoja tiedossa
Täälläkin sama homma ja meni ensimmäsen 500 km aikana, jotenkin vaan tuntuu että ois vähä niinku "jämähtäny" tuohon melko lähelle tukivartta, saanut nimittäin melko kovia tällejä sen jälkeen mutta ei oo sujunu sen enempää... ??? Reilun sentin taaempana vasen suksi mutta tämmösiähän nämä vissiin nykyään on vai mitä tuosar?
en mää tiedä mistään mitään... vai mitesenyoli!!! :'( ei vaan aika monessa kelkissa sukset on pikkasen liikkuneet eessuntaas!!!
Joku virma teki semmosta tukea siihen kytkimen yläpuolelle, joka tulee siihen etuiskarin jonnekki juurelle edessä kii ja takana vissiin siihen johonki "etuhäkin" tai ohjauksen tukiin kii. En muista vain mikä firma. Oon tänne foorumille postannu joskus kuvanki ko aksilasta. Auttaskohan tuo tuon eturungon elämiseen? Se oli semmonen simppeli alumiinitangon pätkä - vähän niin ku raidetanko. Se oli kehitelty tuota remmin syöntiä varten, ku epäilivät että eturunko antaa liikaa periksi ja kone pääsee liikkuun. Seurauksena naamatonta remmin syöntiä. En tiä onko asiassa perää, mutta se on varma, että tanko löytyy jostain
Nii, no kai sen kuinteki mie laitoin tänne 8) Eli varmaan tätä tankoa meinaat? Dootalkilta nappasin, ja se liitty siihen koneen kääntymiseen eturungon myötä http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=25516.0 Any way, varmaan tuoki auttaa jos meinaa mennä etupää rupelille. Eikös tuo periaatteessa ois aika helppo itekki tehä?
minullakin on vasen suksi hieman taaempana kuin oikea, ja ei löydetty syytä mutta ei se ole haitannut ajoa eikä muutenkaan. Vika paikkaa vaan ei ole silmällä nähnyt.
juuh...mulle kans..mitä maksaa ja jne?? Laite meni tänään pajalle ja odotan tuomiota et mitä tehdään. menneellä viikolla tuli muutama isku lisää ???
Jos sukset ei ole linjassa nii tarkistakaa alatukivarsien kiinnitykset, mun piti niitä laitella viime talvena.
Tukivarsien kiinnityksien seutuville saa vahvikkeita ylös ja alas tuon tower bracen lisäksi. Niitäkin on muutamaa erilaista; tuo ylempänä kuvattu klamppityylinen ja runkoputkiin porattaviin reikiin asennettava malli (tukevampi?). XP:ssä S-moduuli/eturipustuksen kiinnitys näyttää olevan samalla tavalla turhan helposti vääntyvä osa kuin revin keulapala, ns. "nun".
Jos Viperi meinaat tehä nuita akselitukia niin tee sellanen joka menee kiinni tuohon etuvaluun (runkoputken alle), eli ei tuohon runkoputkeen. Tällin tullessa se vääntää vaan tuon putken solmulle. eli ei anna tukea
no just sitä ollaan tässä mietitty että toi putki ei oo paras mahdollinen paikka kyl kiinnitykselle ja muutenkin et jos tälli tulee niin miten reagoi sitten toi 2 varin laakeripukki jossa toinen pää kiinni .. sekin näyttää aikas hepposelta ja KALLIILTA jos se murtuu .. noo pitää täs viel suunnitella ja kiinnityspaikkoja katella
