Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Periaatteessa umpisella riittää pelkät taittopyörät,ja ne kaikki ylärullat.Ainaskin ameriikan poikien umpisvehkeissä ei oo liikaa niitä sivurattaita...
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Reitilläkin riittää yksi pari pyöriä. Liukumuovi kuluu vähän epätasaisemmin siitä, mutta hyvin ehdit laittaa sen puuttuvan fillarin paikalleen myöhemmin. Ei estä ajamista millään lailla, missään maastossa.
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Ylläri Ylläri kaverilla leipo xtriimi. Toisesta männästä männänrengas irti ja kaput.
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Oliko paljon ajettu? Mulla leipoi tasan 10tkm kohdalla pari viikkoa sitten.
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- juu ptekki. yllättäen männästä irronu renkaan joku lukitus tappi. toisesta männästä oli kans muttei ollu menny rikki vielä. Sylinterin hoonauksella saattaa tuurilla selevitä.
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Etecin sylintereitä ei ainakaan pysty. Putkittaminen olis onnistunut, mutta hommasin udelleen Nicasil pinnoitetun sylinterin. Nimimerkki KKKP kauppailee niitä täällä forumilla.
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- pystyy niitä hiomaan, mutta hommassa pitää olla järki mukana. Se alutörste pitää eka vaan irrottaa jollain muulla kuin sillo hiomakivellä (suolahappo, puutikku ja lamellipää pirraan toimii oikeen hyvin). Sitten kevyt hooni päälle että saa tarkistettua pinnan suoruuden (kivi pyhkii leikkauskohdan yli ilman että mistään "kantaa").
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- onko kukaan kokeillu mahtuuko liuvut vaihtaan telasto paikallaan? Siis mahtuuko tuleen telan reiästä läpi
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Ei mahu. Tela löysälle ja kampeaa takapäästä maton sivuun sen verran että liuku mahtuu tulemaan pois niin ei tartte telastoa puottaa.
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Onko muilla käynyt koskaan sillain kun on kelkka jostain syystä jäänyt kyljelleen : niin kelkka on sammunut itekseen siihen ja sitten ei oo meinannu lähtiä käyntiin? Tänää kävi sillain kun tipahin kyydistä ja kelkka jäi kyljelleen niin kävi vähä aikaa kunnes sammu ja sitten saikin hetken sahata käyntiin ennenkuin lähti.
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Mielenrauha saavutettu Piti vaa varmistaa ko pikkuveljen skipiduveinau kävi kylellää ja katolllaa vielä ihan mallikkaasti
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- JOS käy niin että vekotin käy katollaan, niin se pitää yleensä aina kiskoa/sahata käyntiin kaasu pohjassa. Kone on täynnä pensaa ja tarttee ilmaa.
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- just vaihdettiin kaverin xrimmiin liut telasto paikollaan, mahtuu tulemaan soljen välistä ku löysää vaa maton ihan löysälle ja vetää liut lukkopihteillä pois. pikku meisselillä kammeta soljen välistä alkuu nii nätisti lähtee tulemaan..
