Vs: Yamaha Phazer -07---> kyllä se jäähyttääkin mutta jäätyy siihen eteen kun tulee tarpeeksi , jäähyttimen eteen ja jääpalan väliin jää 1 sentti tyhjää
Vs: Yamaha Phazer -07---> Tunnostas että ei se pääsis jäätymään sinne, kun eihän siellä paljon tilaa oo..
Vs: Yamaha Phazer -07---> Eipä ole tuo Patseri lämpöjä nostanut kuin syksyn ensimmäisillä reitinaukaisureissuilla,kun on jättänyt käymään tyhjäkäyntiä lumenpotkimisen ojiin aikana.Normaaliajossa reiteillä ja muussa ei ole lämpöjä nostanut. Kyseessä on puhaltimeton ( siis jäähdytyspuhaltimeton versio).
Vs: Yamaha Phazer -07---> Itsellä toiminu hyvin lämpöjen suhteen mutta just kun pitää tyhjäkäynnil liian pitkään niin alkaa lämpöjä vilkutteleen. Eilen jo flektiä suunnittelin tallis, jäi kakspyöräsestä yks pikku flekti ylimääräseksi.. Jäähyttimen luona on pistoke joka vaikuttas että siihen voisi flekti tullakkin, mutta onko kellään varmuutta että onko tämä pistoke flektille (tulee kaks johtoa) ?
Vs: Yamaha Phazer -07---> se on siinä jäähdyttimen yläpuolella semmonen pistoke mihin tuleen semmonen liitin mis on liitinpalat suorassakulmassa toisiinsa nähden.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Ne piuhat taitaa kiertää jo jonkun anturin kautta että sinne jos nakkaa jonkun yleismallin flektin niin se älyää kun koneella on "kuuma" ja jäähdytystä tarvitaan?
Vs: Yamaha Phazer -07---> ilmeisesti joo, ei siinä flektissä mun mielestä mitään älyllistä näkyny ku yhteen kelkkaan nakkasin kii..
Vs: Yamaha Phazer -07---> Kaikissa nelaripastoreissa on johdot ja rele valmiina flektiä varten. Musta liitin ja muistaakseni musta ja sininen johto. Tosin tyhjäkäyntikäyttöä lukuunottamatta en kyllä koskaan törmänny lämpöongelmiin ilman flektiäkään mut laittakoon sen kuka haluaa. Ja sitäpaitsi tuo fx sammuu jos lämmöt nousee liikaa kuten myös ruisku rx ja luultavasti nytrokin.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Mulla sammui, oli kyllä flektikin mutta keväällä raskailla ja lämpösillä keleillä muutaman kerran sammahti tyhjäkäynnillä.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Tapahtuko tuo nesteiden ulostulo ennen vai jälkeen sammutuksen. Meillä kävi kerran sama ilmiö mutta se alko sammutuksen jälkeen päästään nesteet ulos. Sieltä tuli mitä tuli ja ku tilanne oli tasaantunu,laitettiin nestettä tilalle mutta ei piripintaan ja matka jatku eikä ilmiö toistunu enää.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Kiitos tiedosta ! Huomenna talliin flektiä suunnittelemaan paikalleen, joku fiksu kiinnitys pitää kehitellä tolle kakspyöräsen flektille.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Sammutuksen jälkeen, kone ei keittäny mutta nestettä joutu lisäämään 50m päässä olevalla huoltiksella Lämpötilavalo tosin vilkku jo pidemmän matkaa vaikka irtolunta oli siellä täällä tarjolla. Ei vaan tarpeeksi. Nois muis yammuissahan on niitä hyviä astinlautasyyläreitä et voi lapata lunta astinlaudoille jos alkaa lämmöt nousemaa.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Vielä siitä bensapumpun releestä. Onko se ihan tavallinen vai jotenkin normaalista poikkeava? Alkaa vain ärsyttää tuo pojan kelkan hidas käynnistyvyys. Aina se kyllä lähtee käyntiin, mutta melkoista sahaamista se vaatii... Ihan lämpöisenä, pian sammuttamisen jälkeen käynnistyy hyvin, mutta kylmänä saa startata sen 15sek.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Suriseeko pumppu ku kytkee virrat päälle? Jos näin,niin se aparaatti vaatii moottoriohjaimen päivityksen. Kuuluu takuujuttuihin. Sen jälkeen lähtee kylmästä muutamalla pyörähdyksellä.Joissakin ohjainlaitteissa on väärät arvot tehtaan jäljiltä. Meille uusittiin yksikkö pari vuotta sitte ja sahaaminen loppui. Täällä on juteltu jostakin puolipuristimen jousesta mutta en kyllä tiedä mikä sellanen edes on. Eiköhän se elektroniikka hoida näissä vehkeissä kaiken.Luulisin ainakin.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Pumppu surraa kyllä, ja aina odotellaan kunnes pumppu sammuu ennen kuin startataan. Takuu jutut on kyllä tämän kelkan osalta jo menneen talven lumia. Ihme ettei olleet viime talvena päivittäneet tuota liikkeessä valmiiksi, sitä samaa kun se teki jo silloin. Puolipuristimen jousi on mekaaninen laite, siis jousi. Ei elektroniikka kaikkea voi hoitaa, ei edes tulevaisuudessa. Elektroniikkaa voi kyllä käyttää ohjaamaan mekaanisia toimilaitteita, mutta ei se kykene korvaamaan mekaniikkaa. Jos ei usko, niin voi kokeilla. Elektroninen, virtuaalikelkkailu tietokoneella ei vedä vertoja aidolle, mekaaniselle koneelle, olen kokeillut
Vs: Yamaha Phazer -07---> No joo kyllä minä puolipuristimen mekaanisena laitteena tunnen ku sellanen löytyy mun vanhasta sahastakin ja monesta muustakin laitteesta mutta miten se liittyy phazeriin?? Elektroniikka ei hoidakaan kaikkea mutta tässä tapauksessa se hoitaa kaiken polttoaineensyöttöön ja sytytykseen liittyvän. Mekaanista on vain suuttimet ja niitäkin ohjataan elektronisesti.Ellei sitte lasketa nokka ja kampiakselin tunnistinpintoja tähän. Kertokaa ihmeessä mullekin,jos fx sisältää puolipuristimen ku en vain tiedä/osaa kuvitella,et siinä sellanen on. Luulen olevani niitä harvoja tällä foorumilla,joka on oikeasti perehtyny moottoriohjauselektroniikkaan ja vielä ymmärtääkin siitä jotakin. Eiköhän se elektroniikka hoida sen kylmärikastuksen ilman mitään puolipuristimia.Korjatkaa jos olen väärässä.
Vs: Yamaha Phazer -07---> kyllä sieltä puolipuristin löytyy ja niitä jousia vaihdeltu niihin päivityksien yhteydessä.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Missä se niinku fyysisesti sijaitsee että voi tutkia asian? No sekin on nyt selvitetty. En kyllä puhuis mistään helevetin puolipuristimesta. Järjestelmä kyllä kaiketi alentaa sylinteripainetta starttivaiheessa mutta ei se siltikään mikään puolipuristin ole. Ja toisakseen epäilen kyllä sen järjestelmän jousen vaikutustaa kylmäkäynnistykseen mikäli vain virtaa piisaa. Tarkoitus on luultavasti helpottaa akun työtä ja ecu hoitaa normaali kuviot kylmärikastuksen osalta.
