Vs: Yamaha Phazer -07---> Kyllä minun kelkkani piti olla huollettu ja varustettu kaikilla päivityksillä merkkihuollon mukaan, mutta kylmänä ei anna tarpeeksi ruokaa ja saa startata tolkuttoman pitkään. Eikö ne ole tehneet aikoinaan uudelle kelkkamallille kylmällä kelillä testejä ollenkaan? Katsoneet vain mökin ikkunasta mittaria ja ottaneet lisää sakea.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Kylmäkäynnistystä helpottaa(ainakin minulla)se, että noin 3 sekunnin kuluttua sahaamisen alusta antaa noin 1/10 kaasua. p.s tietsikan puhallin toimii hyvin flektinä ja ostamani malli kävi mittojen puoleen täydellisesti -tosin pienellä kiinnitysten modauksella..Hinta 10 euroa.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Oma kelkkakin kaiketi huollettu ihan ok (kelkalla oli ajettu 4000km. Ei kai siihen km määrään vielä montaa kertaa ole edes käynyt huollossa?). Itelle kikotin tuli tälle kautta kun tuli vaihdettua merkkiä. Ostin kelkan yksityiseltä. jatketut takuut loppunu 2009. Ja on ainakin alustan päivitykset tehty. Jospa edellinen omistaja ole osannut kysellä käynnistys hommista kun säilöny aina kelkkaa lämpöisessä tallissa, josta startannu reitille. Tuntuu vaan typerältä maksaa reilu 400 euroopan rahaa "ryypystä"???? Mutta kaiketi se on vaan tilattava hilut....
Vs: Yamaha Phazer -07---> Kyllä tässä harrastuksessa on maksettava riemuvero. Huomasin sen kun aloin ahtamaan omaani. Huollossa saa nähdä tiistaina tuliko rikottua jotain vaiko vaan jotain "pientä". Ikäväähän se on mutta näköjään harrastukset maksaa. Olen muuten kuullut että ahdetut Phazerit tarttaa paremmin
Vs: Yamaha Phazer -07---> häätyy varmaan ruveta enstalveksi turbottaan tuo oma vekotin niin ja voishan siihen vähän jatkoaki laittaa samalla ;D
Vs: Yamaha Phazer -07---> Kuinka paljon tuota pitää purkaa, että saa tulpat esiin? Entä riittääkö tuo purkaminen myös ohjauksen puslien vaihtoremppaan? Sivumuovien ja ylempien sivumuovien kautta ei tulppia vielä paljon näe... Eli mitä osia irti ja miten?
Vs: Yamaha Phazer -07---> (TULPPIEN VAIHTO VARTEN) penkki irti (yksi pultti molemmin puolin keskellä,10mm kannalla) alta paljastuu tankin päälymuovin pultit (2kpl 10mm kannalla) ja tankin kiinnitysmutterit (2kpl 12mm kannalla) itse irrotin vielä oikealta akun peittävän sivumuovin ja polvien edessä olevat pikkumuovin 2 pulttia. nyt tankkia saa otettua vähän vasemmalle sivuun ja tulpat mahtuu vaihtaan tankin oikeltapuolen. puola on kiinni yhdellä 10mm kannalla olevalla pultilla. ohjaustangon alapäässä olevat nivelet tulevat näkyviin hyvin kun ottaa tankin kokonaan pois edestä (edellisten lisäksi bensapumpun johto ja letku + tankin edestä 1kpl ltku ja bensamittarin johto) etupään nivelet saa näkyviin parhaiten kun purkaa kaikki muovit keulasta ja lisäksi ilmansuodatinkotelon.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Oikea sivukate auki ja lämmittelet niitä releitä kuumailmapuhaltimella niin kyllä starttaa.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Miten sen penkin siis saa irti? Onko pulttien lisäksi jokin jippo, että irtoaa? Entä ilmansuodatinkotelo?
Vs: Yamaha Phazer -07---> Ilmasuodatin kotelo on kiinni kolmella kuusiokolo ruuvilla. Olikohan ne vielä piilossa kumisten suojien 3kpl alla. Tarttet pitkän moottorisahoissa mukana tulevan kuusiokoloavaimen. Istuinta piti vielä kiskaista johonkin suuntaan. Olisko ollut taakse.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Siinäpä hyvät ohjeet jotka on olleet aikaisemmin tässä topikissa. Kuvat aukee painamalla laatikoita ja saa isommaksi klikkaamalla toisen kerran.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Penkki = 2kpl 10mm pultteja sivuista irti ja taakseveto. Kun penkki on irti tankkikate kannattaa modata siten että irtoaa irrottamatta penkkiä == kiinnike penkille ja tankkikate vaan penkin väliin kiinni.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Tuo kuulostaa siltä, että siinä sun Japanin ihmeessä on joku hapettuma tai jotain muuta... Mitä tutuilla olen näitä päpisijöitä nähnyt, ne lähtee kuitenkin melkolailla nätisti käyntiin pumpun releen vaihdon jälkeen. Sisällä säilöminen, ei se ole kelkan paikka.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Huomenta, Nyt olen eksynyt väärälle puolen foorumia Tuli kateltua tuollaista phazer mountain liteä kaverille ja pari kysymystä tuli mieleen. Oliko vuosimalleissa mitä eroa 07-09? Jos on niin miten tunnistaa vuosimallin, vähän epäselvä tapaus on kyseessä. 08-09 vaihteessa otettu käyttöön mutta onkohan ylivuotinen yms? Täytyy lueskella vielä tätä threadia jotta jotain oppii kamppeesta. Koeajon perusteella pakko sanoa, että oli kyllä positiivinen yllätys.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Ei täällä ole oikeita ja vääriä puolia Tervetuloa nyt kumminkin ;D Rungossa on teippi mikä kertoo valmistusvuoden ja väri.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Niissä ei ilmeisesti mitään suurempia eroja ole teknisesti? valkonen se oli kuva, josta ei saa kyllä mitään selvää
Vs: Yamaha Phazer -07---> Jaa'a enpä voi sanoa olevani oikeassa mutta veikkaisin ekaa valmistusvuotta?? Eli -07 mutta mitä ne jotka tietää? Tuosta on ainakin teipit poistettu
Vs: Yamaha Phazer -07---> Runkonumeron 10. merkki saattaa antaa vinkkiä vuosimallista, jos muistan oikein.
