Noita -06 mallin RS Vikingejä näyttäs olevan monessa liikkeessä myynnissä kympin kahta puolen. Aika hyvä alennus verrattuna alkup hintaan. Siksipä kiinnostus on vähä herännyt ko. mallia kohtaan ja kaipailisin kokemuksia kelkasta. -06 mallissa ilmeisesti vain yksi vaihde eteenpäin ja uudemmissa kaksi. Mitenkähän mahtaa vaikuttaa työhommiin? Entäs millanen kulkemaan tuo yhellä vaihteella oleva? Kokoa kelkassa näyttäs piisaavan, onkohan tuollanen kuinka kankea vietävä ja miten pelaa reittiajossa? Joskus sielläkin tulis poikettua. Kaikki muutkin käyttökokemukset ja kommentit tervetulleita! Haulla ei pahemmin tietoa tuosta kelkasta löytynyt. Tähän viestiketjuun sitten jutut RS Vikingistä. -JRT
Re: RS Vikingistä Nyt en ole ihan varma oliko testaamaani 06 vai 07 mutta helkatin raskas se ainakin on. Ja otti ainoastaan järvenselällä 120km/h mutta sehän ei ole kovin tärkeää työkelkoissa. Kunnon työjuhtahan tuo on kyllä tuolla reitilläkin ajaa
Re: RS Vikingistä Kyllä tuo ainakin työhommissa ihan asiallinen peli on. Luulisi, ettei voima lopu ainakaan vetohommissa kesken, ja tuskin bensan kulutuskaan mikään hirveä on.
Re: RS Vikingistä Itte testasin tuommosta 2005 keväällä. Kyllä sillä pääsi yllättävän nopeasti patikossa, kun ottaa huomioon kelkan painon. Iskarit kanto hyvin, ainakin siinä protossa. 8 hengen reen vetämisessä jaksaa vetää todella hyvin. Mutta yksi huono puoli siinä oli, joka johtuu siitä, ettei siinä ollut vaihteita. Se nimittäin söi kaksi uutta remmiä 600 kilometrin matkalla. Siinä oli ehkä suurin syy, ettei meille tullu semmosia työkelkoiksi. kyllähän se 150 on aika lähellä huippuja, ainaki mittarin mukaan.
Re: RS Vikingistä Juu. Kovasti se Harto Helin koitti vakuutella, ettei tuo vaihteita tarvi, vaikka vastaan väitin. Kuitenki heti seuraavana vuotena oli jo vaihteet. ;D Kyllähän se on niin, että työkelkoissa pitää olla vaihteet.
Re: RS Vikingistä Kiitosta vaan vastauksista! Jotenki tosiaan on pistäny mietityttämään tuo vaihteiden puute -06 mallissa. Varmaan yks syy siihen miks ne on "alennusmyynnissä". Mp:stä olis saanu huipputarjouksen tuollaseen vaihossa mutta sitte RS Ventureen paljon huonomman. Ilmeisesti kauppiasta haluttais päästä -06 Vikingeistä jo eroon
Re: RS Vikingistä Kyllähän niitä viikinkejä kohtuuhalvalla sais, kun niitä -06 on aika paljon myynnissä. Uskon, että tuommonen rs viking kuitenki toimii ihan hyvin kevyessä työkäytössä. 8 Hengen reki on kuitenki täyteen lastattuna painavampi Haltin päälle kiikuttaessa, kuin useimpien tukkikuormat vähän tasasemmissa maastoissa. Juuri tuommoset pitkät mäet koko ajan torvi auki on aika kovia syömään remmejä.
Vs: RS Vikingistä Tuommonen on nyt tulossa joulun alla pilkkikelkaksi.Onko nuissa ollut isompia tyyppivikoja,kestäneekö näyttö pakkasta?
Vs: RS Vikingistä No itelläkin tuli tuommosella Viikingillä ajeltua ja mielestäni on melko tukevan sekä vankkatekoisen oloinen kelkka. Eihän tuo mikään hirveä sikapatti rassi ole, mutta ei tuota patikko ajelua ole välttämättä pidetty kyseisen kelkan suunnittelussa ykkös asiana. Hyvä kuntoisilla reiteillä ei ole paha ajettava, mutta tosihan se on, että ei se siimanheiluttajien kelkka ole pitemmässä ajossa. Ite kun tottunu tuommoseen riisitautisen painoseen TF Ventureeseen, niin tuntu pitemmän lenkin jälkeen, että Viikingille vois sitä vähän riuskakuntoisempi ukko olla. Mutta kuten olen aina sanonut, että ei ole olemassa liian raskaita kelkkoja on vain heikkoja ukkoja ;D
Vs: RS Vikingistä Onko näistä kertynyt lisää kokemuksia?? Paljonko tuon paino mahtaa olla kun ei ole ilmoitettu? Millaiseksi polttoaineen kulutus asettunut?
Vs: RS Vikingistä Tukeva kelkka hyvällä moottorilla. Painoa on ajokunnossa täydellä tankilla n.400kg. Kulutus ollut 13-20 litraa sadalla riippuen maastosta, kuormasta ja ajonopeudesta.
Vs: RS Vikingistä Mutta onko se liian "tukeva" maastossa ajeluun? Metsässä umpisessa puiden kiertelyyn yms.?
RS Vikingistä Itse tuollaisella vain vähän ajaneena. Umpishommiin en sitä ottaisi, mutta lanan vetoon yms. vetohommiin on vaikeaa keksiä parempaa kelkkaa.
Vs: RS Vikingistä Metsässä umpisella puiden kiertelyyn on vaikea löytää parempaa vehjettä ku uus Tundra Ekstreemi. 2000 -luvun viisysitki on painolla pilattu puhumattakaa tuosta RS:stä. Vetohommiin varmasti hyvä.
Vs: RS Vikingistä Painoista puheenollen käytin tänään oman -95 5900 LC:n vaakalla. Vaakan näytti ajokunnossa (tankki lähes täynnä, lunta telastolla, lumilapio, kirves yms tarvikkeet penkin alla) tasan 300kg. Koneviestin testissä punnittu RS Viking 424kg ja edellä mainittu tundra extreme 276kg
