Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Se tuo kytkimen puoleinen stefa joka on laakereiden välissä ei kulu kun se on jatkuvasti öljykylvyssä, ei se kulu samanlailla kuin,että olisi siinä päässä niin kuin yleensä moottoreissa jossa se hihnanpölylle yms ulkopuoliselle paskalle alttiina.Tuollaisessa ei tarte vaihtaa kuin magneetonpuoleinen stefa jos kampiakselin laakerit ehjät vielä.Punakantisessa 700 triplessä on stefa näin. srx ja viperin koneissa se on taas siellä päässä.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Joo niin näyttää olevan. Piti tarkastaa omasta irto-kampurasta. Hämäs vaan kun se ulompi laakeri on suojattua mallia, niin näytti stefalle. Ite silti vaihtasin senkin stefan, ei se laakerin irrotus niin mystistä ole.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Voit laittaa kakkosen esim 3-3. Itse kyllä lisäisin paino-lätkiä kytkimeen.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Joo saahan sen ulosvetäjällä tuon laakerin tosta irti ja prässissä takaisin myös. Aikoinaan oli upm korjaamossa Kajaanissa sellainen sähköllä toimiva laakerin lämmitin ja paksu laakerikirja josta katsottiin laakerityypin mukaan lämpötilan säätö ja aika siihen vekottimeen niin se lämmitti laakerin oikeaan lämpötilaan ja sitten oli paksu hitsarin kintas jolla lämminlaakeri otettiin vekottimesta ja laakeri oli helppo asentaa paikoilleen ei tarvinnut prässätä.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Kävihän tuo painojen lisääminen mielessä mutta kun nuo kiinniottokierrokset on tällähetkellä 3700-3800 eli ne olis aikaste sopivat. Vauhdissa tuntuu kuin jokin takertelisi vastaan, vetoakselilta on vaihdettu tuo kuivanpuolenlaakeri, ja ainakin variaattorin puolen laakeri vetoakselissa on kunnossa. Olisiko jotain muita hyviä vaihtoehtoja?
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Sitten sulla pitää vaihtaa eri jousi sinne kytkimeen. Irroita remmi ja pyöritä mattoa käsin ja kokeile takerteleeko. Telaston laakeri huono? Vaihelaatikon ketju osittain poikki?
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Catissa kylläkin havaittu vika aikoinaan mutta voisi olla Yamissakin, kiero jarrulevy?
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Alustan laakerit läpi käyty, kaikki ok. Jarruissa sen verran vikaa että oli irti se metallilirpake joka pitää palat aisoissa, ilmeisestikkin se jarrutteli. Tuli samalla kokeiltua eri asetuksia tuolle 2 varille, 3-3, 3-2 ja 3-1 mutta ei sanottavaa vaikutusta. Mitä jos sitä kirrais, laittais vaikka 6-2 tai 6-3, kulkeeko silloin senkään vertaa? Paljonko noita prikkoja tulisi lisätä tuonne ykkösvariin? Kytkin on ostettu suoraan Teo Lehtimäeltä joka on sen kalibroinnut.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Jos ei kytkin miellytä, niin ota rohkeasti yhteyttä Lehtimäelle. Varmasti neuvovat sieltä. Pyydä sieltä jousi jossa on hieman löysempi loppu jännitys, mutta sama alku.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Laitoin painolätkiä lisää kytkimeen, jokaiseen 3kpl, nyt paikoilaan yhteensä 9kpl. Kulku parani het samantien. Kakkosen laitoin 6-2. Ei kelkka vieläkään kulje ihan niinkuin pitää mutta paremmin kuin aikoihin. 100:n vauhdissa kiemuroita 7000-7300. Pitäis vielä melkein kokeilla toisenlaista jousta kun kerkiäis.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Mikähän olisi vikana kun 540 viikinki sammuu kun painaa kaasua? Ryypyllä pelaa melkein hyvin. Ilmeisestihän se ei silloin saa tarpeeksi bensaa? Kaasari on putsattu jo. Mikähän olisi oikea bensapinnan korkeus?
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Mikähän mahtaa olla exciteris vikana ku hangella/ylämäessä hyytyy ja hetken ku käyttää paikalla niin taas mennään. kaasarit on huollettu ja bensapumppu on uusi. liekö sitte et vari jumittaa ???
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Pystyykö 700 triplen kampiakselin stefojen kuntoa mitenkään muuten tarkistamaan kun purkamalla? Millaisia oireita on jos stefa vuotaa?
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Oireina voi olla, että kierrokset jää "huutamaan" tai kone leikkaa. Yleensä valuu myös nestettä / sotkee stefan ympäristöä.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Selviskö sulle koskaan, mikä oli vikana? Mulla pitää Venture vt500 -97 samantapaista napsutusta. En ole vikaa vielä saanut selville, mutta epäilisin maton vetorattaita. Napsutus kuuluu liikkeelle lähdössä, myös pakilla.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Mistä nuo keulan rattaat saa voitelua eli kiepparin ja öljypumpun? Ja mikä ruuvi on siinä rattaitten kopan päällä se on siinä toisen rattaan laakerin kohdalla? Ei se minun mielestä ainakaan mikään laakerin lukitus ruuvi ole.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Vetoakselista kait puhut, kuskinpaikalta katsoen siellä varpaiden kohdalla vasemmalla on nopeusmittarin nk. kulmavaihde, voi irrottaa ja katsoa onko kosteus tehnyt tujoaan ja puhdistaa sekä laittaa ohutta kosteudenkestävää vaseliinia. Öljupumppu voitelee itse itsensä 2-t tuorevoiteluöljyllä.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Ei kyl mie tarkotin niitä koneen keulapään rattaita eli ratas mikä pyörittää kiepparia ja öljypumppua mistä ne saa voitelun. Saako nekin öljypumpulta? Multa on öljypumppu poistettu mut ne rattaat on paikoillaan et kieppari pelittää..
