Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T http://www.yamaha-motor.ca/accessories/accessory_details.php?item=4966&group=S Näkyy ison veden takana tulleen plug-n-play HID valot myyntiin Yamahan varusteina. Ei siis johtojen leikkaamista jne. Ike
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Mitä "johtojen leikkaamista" ??? Ei noissa halpis kinkeissäkään tarvi mitään leikata. Näkyy Yamahan logojen ja tekstien painattaminen maksavan noin 200 taalaa. 8) (Ihan samaa sarjaa saa bulkkina 50 taalan pintaan)
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Mulla oli kans 42 euron sarja Plug & Play tyylinen. EI mitään leikkaamista ja asennus kesti noin 20-30min sen jälkeen sit vähän lisää kun siisti asennusta ja laittoi ballastit kiinni. Suosittelen kaikille 4-t omistajille. Valoteho muuttui ihan täysin. Näyttää kans katu uskottavalta. Mulle tuli 6000k lamput. Tuossa Sledastartin sarjassa on 4300k mikä on parempi jenkkifoorumin mukaan lumisateessa. En tiennyt tilatessa joten tuo seikka kannattaa ottaa huomioon tilatessa. Värin saa valita.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Miniballastit menee takuuvarmasti piiloon. Ei mitään ongelmia. Tilasin Ebaysta. Sugus-Home nimisestä putiikista Kiinasta. Toimitus kesti noin 1,5 vko. Toiset vaimon autoon tuli 3:ssa päivässä. Mutta ne maksoikin enemmän. 52 euroa.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Mitenkäs pitkät valot toimii tuossa systeemissä, vai tartteeko niitä enää xenoneilla?
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Toimii magneeteilla. Valokuvio leviää pitkillä joka suuntaan mutta se parempi se on. Tosin vakiota en ole nähnyt. Valoa on vaan niin älyttömästi että pakko riittää. Jotkun on sitten vielä tuunannut pois metallisuojat ympäriltä mutta silloin hajovaloa vasta onkin. Mutta valoteho taas kasvaa melko miehekkäästi.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Lainaus topicista "xenonvalot kalkkaan" sivulta 50. Eli mun sinne joskus laittama linkki: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HID-XENON-SLIM-BALLAST-KIT-H4-H4-3-4300K-Hi-LoW-BULBS-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem27b4b0aba6QQitemZ170535201702QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories Tilasin eukon autoon H7 satsin tuota ebay Auto-Sky firmasta. Se oli rahteineen 31,44€! Tuli kyllä perille reilussa viikossa, mutta ohuessa styrox boxissa. Ihme kun olivat ehjänä. Saman näköiset ballastit kuin tuossa H4 sarjassa. Mutta jos joku löytää eri näköiset miniballasti sarjat, niin kannattaisi ehkä maksaa muutama euro enemmän. Noissa valo hiukan värisee. Elekmasta tilasin kelkkaan pari vuotta sitten sellasen sarjan, jossa oli mustat miniballastit. Ne on toiminut tosi hienosti. Mutta ei ole näköjään enää ainakaan verkkokaupassa.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Vielä tuosta kytkimen kolinasta, voisko sinne laittaa isommat rullat, jotta painovarret ei mahtuisi heilumaan? Vertasin vaan catin kytkimeen, niin siellä ei painovarret heilunu mihinkään.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Minulta esimerkiksi, et vaan tule pelkillä rullilla toimeen. Laita yv:tä jos kiinnostaa.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Olisiko jollain tietoa käykö viperin ketjukotelon ylähammasratas rx-1:sen vetoakselille?
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Käy.Taikka sitten ei nyt kun uusiksi mittailin ni oisko sitte pakillisessa viperissä samat?
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Jos nuista poistaa sen metallisuojuksen, niin onko sillä polttimon siirrolla enää mitään vaikutusta valokuvioon? Eli onko lyhyiden valojen valokuvio pitkien kanssa samaa luokkaa. Silloinhan edullisemmaksi tulisi ostaa single-beam H4 -sarja, jolloin säästyisi myös valojen säädinyksikön asennuspaikan etsimiseltä. Ps. onko jollaki tiedossa mistä löytys hyviä asennuskuvia ballastien yms. romppeiden sijoituspaikoista Nytroon. Pitäs nakata tuo oma sarja paikoilleen.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Muuttuu kuvio silti. Mutta ei se nyt ihan sellainen terävä reunainen ole kuten lyhkäisillä kait pitäis olla. (ainakin autossa) Nytroon saa miniballastit ehkä parhaiten kiinni siihen mustaan muoviseen ilmanohjaimeen syylärin edessä. Muut hilut taisin vedellä nippusiteillä/teipillä umpion kehikkoon. Vanhanmallisia isoja ballasteja saakin sitten varmaan sovitella ihan ajatuksella. Vaatinee jatkojohdot tms.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Itekkin kattelin kuvia noista.Viperissa akselin booritus on "tähtimäinen".Räksässä eri booritus.Ja laskin muka että booreja eri määrä..en tiedä sitten.Jos tilailis vain ulmerin kautta välityksiä niin saisi oikeat hilppeet
