Hommasin omistajatiedot tuosta ja soittelin pitkäaikaiselle omistajalle, joka tehnyt nuo muutokset. Soitin myyjälle ja sain puhelimessa hintaa höylätty houkuttelevaksi. Pitää vielä paremmin katella tuo läpi ennen kauppoja, mikäli ne toteutuu.
Hankin Totaltekin Utility raudat vakiosukseen ja voin kyllä suositella. Kääntyy tosi hyvin ja toimii hieman pehmeämmällikin.
Itse vaihdoin vastaavat raudat alle juuri ennen viime viikonloppuista Enontekiön kelkkareissua ja täytyy kyllä seuraavaksi tarkistella vähän aurauksia. Kääntyvyys kyllä parani - myös pehmeällä, mutta nyt repii puolelta toiselle kuin pillastunut härkä. Välillä tuntui, ettei mahdu uralla vastaantulevien puiden välistä. Täysin ajamattomalla tuulen tuiskuttamalla lumella toki rauhottui, mutta pidemmän päälle oli kyllä rasittavaa paimentaa... Lisäksi telaston Foxeissa tuli huoltoväli vastaan (~3000km ajettu edellisestä huollosta) ja toiminta meni sellaiseksi, ettei edes jäällä olleista pienissä nypyissä persaus pysynyt enää penkissä - huolimatta mihin asentoon olisi sähkösäätöjä vääntänyt. Noh, sisulla mentiin kuitenkin yli 800 km.
Itse en ole kyllä juurikaan tällaista havainnut. Toki raskaammaksi meni kääntää mutkiin. Telastoon kannattaa kyllä investoida vähintään se jämympi Foxi etupukkiin. Itse olen ollut kyllä tyytyväinen alustaan.
Mulla on siellä etupukissa se iso Foxi, alkuperäinen ovipumppu lähti vaihtoon heti ensimmäisen kevään ajojen jälkeen. Alusta on toiminut ihan jees, joskin etupukin säätö oli allekirjoittaneelle hieman turhan jäsy alkuun ja sitä on vähän säädätetty uudelleen. Vieläkin voisi vähän pehmentää (välisimmiä tms), kun klikkeriä on saanut pitää ykkösellä 95% kaikesta ajosta. Nyt vain tuli huoltoväli täyteen, kun muuttui istualtaan ajettavasta trampoliiniksi. Joku guru voisi kommentoida, mikä haritus toimii parhaiten noilla vakiosuksilla?
Tuli nyt hommattua tuon kuvassa näkyvän 2017 XTX Sidewinderin seuraaja eli 2023 mallinen SRX Sidewinder. Ko. kelkka on vielä 1200km ajon jälkeen täysin orkkis kunnossa eli ei ole edellinen omistaja räpeltänyt sitä ollenkaan. Nyt kysyisinkin, että onko noissa kelkoissa mitään muuta eroa kuin ohjaustehostin ja sähkötoiminen alusta? Onko esim. etupukin jousi tehtaalta lähtien sama? Onko tulevaisuuden viatkin edelleen samat eli esim. kylmänpään laakeri 10 tkm kieppeillä? Jos mitään muuta muutosta ei ole 6 mallivuoden aikana tapahtunut kuin varusteisiin ja väreihin, niin tiedän suoraan sitten miten lähden tuunaamaan sen itselle sopivaksi.
Nyt haen suksia tuohon SRX Sidewinderiin, niin mitkä ovat tätä nykyä parhaat? Eihän tuo 137 ole mikään syvänlumen kelkka eli reittiajoa on pääasiallisesti. Vai onko ne orkkis sukset parhaat?
Pohjaanlyöntikumet Vectorista ja pohjamuovi myös eli merkkiliikkeestä tilaten tai Motomaxi Kajaani vois löytyä ja akselit KPM Tech.
Kuinka pitkä näis on etupukin iskari ja kui kantava alusta reilulle 100kg kuskille...esim.137 ltx-19 Kumpi järkevee Pohjanmaan kapeille pateille...Viper vai vinder
Muistaakseni n.335mm pitkä 137" alustassa. Vakionahan suurimmassa osassa on etupukissa se karsee mehukeppi, joku kunnon lisäsäiliökeppi oman lompakon mukaan tilalle, niin on soiva peli. Itellä nyt vajaa 1000km takana MCX stage 2, enkä kyllä vaparia ottas, onhan se teho vaan mukavaa.
Voisikohan joku "vahvistaa", että '20 Winder LTX GT:n yläratas on juurikin tämä 21 hampainen (8KC-E769A-11-00)? Tietää tilailla jostain (Henergy?) oikean rattaan tuolla paremmalla puslalla...tuota tuskin löytyy ihan suoraan Tarvikekeskuksen tiskiltä... Näyttävät vaihtelevan tuolla rapakon takana myös niitä pakkiservon Y-haarukan päässä olevia muovilirputtimia messinkisiin sekä päivittävän tuota kiristemen rullaa sellaisen muovitallaan - kumpaakaan en parin päivän Googlauksella löytänyt myytävänä Suomen kamaralla, eikä Precision EFI näytä tarjoavan postitusta tänne Pohjolaan. Lapin Akkumaailma on kyllä listattu heidän jälleenmyyjäkseen, mutta jotenkin tuntuu siltä etteivät tiedä varmaan koko asiasta mitään jos heiltä kyselee ko. lafkan tuotteiden saatavuudesta... Pikaisella haulla en löytänyt tästä viestiketjusta mainintaa, että noita muoviklipsejä olisi täällä mennyt - tosin, tuon rullan ruuvien löystyminen ja sitä myötä aukeaminen oli kyllä mainittu. Tuo rullan tilalle laitettava "talla" vaikuttaisi kyllä ihan hyvältä päivitykseltä, ratkaisisi ruuvien itsestään avautumisen ja hiljaisempikin on kuulemma...
Täällä päin ainakin omasta ja kaverin winderistä särkyi ne muoviset pakin lirputtimet. Joku niitä myi messinkisenä täällä Suomessakin ja ne ainakin kesti meidän käytössä. Laittele yvtä jos haluat numeron mistä noita voi kysellä.
