Avataanpas uusi topic SideWinderille. 3-sylinterinen 998 kuutioinen turbo. Vaikuttaa aika mielenkiintoiselta tapaukselta. Virallisesti 180hv, epävirallisesti lähemmäs 200hv. Kelkan painopistettä on siirretty taaksepäin ja tietenkin sitä on keskitetty. Turbon pitäisi olla täysin viiveetön. Valitettavasti näitä ei pääse tänä keväänä näkemään eikä koeajamaan, esittelylaitteet tulevat ilmeisesti maahan vasta kesällä. Sidewinder X-TX 137 LE vaikuttaa sopivalta suomalaiseen reittiajoon. Hintojen ei pitäisi olla ihan mahdottomat kun niitä vertaa muihin kelkkamerkkeihin. http://maxsled.com/2017-model-snowmobile-release-yamaha/ Täytyy myöntää että alkoi kiinnostus nousemaan. Joko sitä innostuisi hankkimaan uuden Yamahan.
Vs: Yamaha Sidewinder 2017 -> B-TX näyttää olevan leveämmällä keulalla(96,6cm-106,7cm) kuin M-TX mallit. Mielenkiintoista nähdä mitä malleja tuodaan Suomeen.
Vs: Yamaha Sidewinder 2017 -> Jamaha tietäjät: Pistäkääpä jonkulaista yhteenvetoa uuden koneen ja vanhojen eroista? Ite oon ihan q-tamolla niin ei osaa muuta ku suu auki ihmetellä
Vs: Yamaha Sidewinder 2017 -> Onko noissa paljoa muuta samaa kuin sylinterien määrä? Kahtellaan speksejä kunhan julkkari on pidetty.
Vs: Yamaha Sidewinder 2017 -> Moottorinkorvakot näyttäis olevan vanhoilla paikoillaan, kuin myös vesipumppu. Siitä oon varma että kampuraa ei ole perämoottorista katkaistu niinku jossain toisessa uutukaisessa ;D
Vs: Yamaha Sidewinder 2017 -> Näyttäis freeride tyyppiseltä mallilta. Matalan näköinen harjakin. Oisko 54mm tai jtn sinnepäin.
Vs: Yamaha Sidewinder 2017 -> Ilmeisesti eurooppaan ei tule Sidewinder pätkämalleja ollenkaan: http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/snowmobiles/index.aspx Esittely moottorista: https://www.youtube.com/watch?v=Wxy-j4rZdMk
Vs: Yamaha Sidewinder 2017 -> Jep, 180hv virallisesti. MaxSledin sivuilla lukee, että virallisesti 180hv, epävirallisesti 200hv. Voihan sitä olla että protolaitteissa on otettu hieman enemmän tehoa ulos, muistaakseni RX1 protot olivat tehokkaampia kuin seuraavan talven tuotantolaitteet.
Vs: Yamaha Sidewinder 2017 -> Juuh, olihan ne protot äänekkäämpiä. Protoissa oli avarampi äänenvaimennin ja sen myötä kone hereämpi.
Vs: Yamaha Sidewinder 2017 -> Esittely moottorista: https://www.youtube.com/watch?v=Wxy-j4rZdMk [/quote] Mielenkiintoinen paketti kyllä! Ecun ohjaama bypass sekä turbiinin imupuolelle ohjattu blow off... Äkkiseltään tuntuisi, että tulee olemaan hereä ja makoisa voimatehdas! No jos jotain, niin matka ahtimelta männänpäälle on kohtuu pitkä, kiitos intercoolerin pitkähkön putken.
Vs: Yamaha Sidewinder 2017 -> Painavan näköinen ;D ei vaan eikait sitä voimaa ole ikinä liikaa Tuskin on kuin Suzukin herään kohta malli (1100t)
Vs: Yamaha Sidewinder 2017 -> Laitetaanpa tännekin Chris Reidin blogi http://snowmobiles.yamahablogs.ca/ Tietoa koneesta http://snowmobiles.yamahablogs.ca/wp-content/uploads/2016/03/Gensis-Turbo-FINAL.pdf
Vs: Yamaha Sidewinder 2017 -> Suomeksi: http://www.yamaha-motor.eu/fi/products/moottorikelkat/index.aspx
Vs: Yamaha Sidewinder 2017 -> http://www.yamaha-motor.eu/fi/products/moottorikelkat/mountain/sidewinder-m-tx-se-162.aspx#gallery=image|image=http://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2017/SIDEWINDER-M-TX-SE-162/950-75/2017-Yamaha-SIDEWINDER-M-TX-SE-162-EU-Racing-Blue-Studio-008.jpg "Sen tylyn tehokas, turboahdettu, 998 cc:n Genesis 180 -moottori puskee väkevää voimaa ja vääntöä tunturin laelta sen huipulle asti." Pitäis vaan jotenkin päästä sinne laelle/huipulle.. :-[
