Yleistä porinaa Arctic Cateista

Keskustelun 'Arctic Cat' on aloittanut käyttäjä oudie, 4/9/06.

  1. Catiska

    Catiska Well-Known Member

    Turhaa sitä on irroittaa mutta ei se helpolla pitäisi vuotaa jos ei itse turaile mitään. Ei ainakaan meillä ole ollut vuoto ongelmia.
     
  2. *Jarppa

    *Jarppa mxz 600 sdi, xc sp 144"

    Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista

    Kaverin kattilasta (f6) hävis valot ja mittaristo sammuilee kaasua painaessa. Jännitteensäädin pasana? Missä sijaitsee, onko muilla hajoillu?
     
  3. Antti Harinen

    Antti Harinen Well-Known Member

    Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista

    Veikkaan että otta jostain virtajohto maihin jos välillä taas pelaa...

    Jos valot hävi pysyvästi niin jännitteensäädin. Rungossa se tais olla koneen kupeessa kiinni...
     
  4. Sumu

    Sumu Well-Known Member

    Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista

    Tuli hommattua tollane reilut 3000km ajettu f6 -05 catti ja parisataa kilsaa kerkesin ajelee niin leikkasi kiinni. Nyt on uudet osat tulossa, mutta onko kellään ideoita mikä voisi tollasen aiheuttaa? Öljyä kuluttaa mielestäni normaalisti. Mitään erikoista en kelkan käytöksessä ole huomannut ja lähtenyt hyvin käyntiin. Täyskaasulla jäällä leipas, mutta ei ollut mitään pitkää huuatusta.

    http://aijaa.com/bimMWB Vasemmanpuoleinen mäntä on leikannut mäntä kuvattuna imupuolelta ja oikeanpuolein "ehjä" mäntä jossa helmassa 2cm halkeama

    http://aijaa.com/n8ZULL Männät pakopuolelta
     
  5. xcr94

    xcr94 Well-Known Member

    Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista

    Imukaulojen kunto? Suuttimien koko? Stefavuoto? Ei sylinterit kuitenkaan kärsiny?
    E.
    Nämä siis mitä nyt van itse lueskellu ja mieleen tulis :D
     
  6. Sumu

    Sumu Well-Known Member

    Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista

    Imukaulat ok, ruiskukone (ruiskusuuttimet tukkeessa?), stefoja en oo kattonu, eikä innostas lähtee alakertaa purkamaan. Toisessa sylinterissä naarmut.
     
  7. xcr94

    xcr94 Well-Known Member

    Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista

    Jollet muuta tee ku männät vaihda niin koittele vaikka starttipilorilla roiskia alakerran stefoille. Entäs tulpat? Vaikka onki todella kaukaa haettua.

    Ja jos kilometrit pitää paikkansa niin onko variaattorin huollosta tietoo? Ettei vaan heti laukee seuraava paikka...
     
  8. Sumu

    Sumu Well-Known Member

    Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista

    Tulpat reilut 200km ajetut br9eya http://aijaa.com/ujpYgY ton näköset oli.

    Starttipilottia vois kokeilla kytkimen puolelta suihkutella, kunha saa nyt käynti kuntoon.

    Variaattori on ok.
     
  9. hekuli

    hekuli hemmojen kaikkea moottoriurheilua vastustava

    Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista

    onko männät vakiot vai wösnerit ?
     
  10. Sumu

    Sumu Well-Known Member

    Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista

    Vakiot ja luultavasti alkuperäiset, koska vain 3400km ajettu kelkka.
     
  11. M.E.A

    M.E.A Well-Known Member

    Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista

    Onko ne kilometrit varmasti nuo? Vai onko rehellisen entisen omistajan käsi raamatulla vakuuttama lukema niinku yleensä?
     
  12. Catiska

    Catiska Well-Known Member

    Onko varma että on ajettu noin vähän? Tekisi todella vähän vuotta kohden.

    Aina on mahdollisuus että ne naarmut oli jo siellä pytyssä, laitettu vain uudet (ehkä halvimmat mahdolliset) ja kelkka kiertoon. Katsohan mitä merkintöjä männistä löytyy...
     
  13. -P-

    -P- Nytro XTX TTX

    Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista

    Voihan se olla, että nimenomaan se ajon vähyys, on käytetty jonkun kerran kuivillaan, kun ei oo mittariin mitään tullut. Kelkat tykkää, että niillä ajetaan ja sinne koneeseen annetaan sitä soppaa ja seassa öljyä...
    Tai sitten siitä puuttuu se 1 edestä.

    -P-
     
  14. Sumu

    Sumu Well-Known Member

    Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista

    Art lukee männissä. Kelkkaan on huoltokirja ja huoltokuitteja joihin on leitettu kilometrit, tunnit ja liikkeen leimat.
     
  15. Antti Harinen

    Antti Harinen Well-Known Member

    Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista

    Aika paljon ohivuotoa ollut noille kilometreille...

    Jotain hämärää tuossa sen puoleen, männänrenkaat jumissa käytön puutteesta tai öljyn syöttö tai öljyn laatu tms.

    Samantien kannattais kyllä vaihtaa stefat jos kovettuneet seisoessa ja vetää ilmaa... selittäisi nopean kulumisen myös.
     
  16. Freeraider

    Freeraider Xterrain -20 kasiviiskymppi rotaxilla

    Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista

    Itellä teki lähes samanlailla f6 snoproossa. Valot tosi himmeet ja mittaristo käynnisty vain ajoittain ja silloinkin jos paino samaan aikaan jarrua niin virta loppu mittaristolta. Jännitteen säätimellä korjautu. Uudempi koppasessa änkän päällä, oikean muovin takana
     
  17. Wesqu

    Wesqu AC sno pro/F7

    Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista

    Kertokaapas mitä pitäis tehdä alustalle kun reitti paukutuksessa alkaa "jakamaan persettä" ei kuski vaan kelkka. ;D iskarit on vakiot lisäsäiliölliset foxit. 06 sno pro snow cross 440 kattila kyseessä.
     
  18. -P-

    -P- Nytro XTX TTX

    Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista

    Nakkeleeko etupukki liikaa, eli oisko paluun tiukennusta vailla?
    Riippuu kyllä paljon, otatko patit vastaan etupukilla, vai takapukilla.
    Suksissa jos on liikaa painetta/esijännitystä, voi tehä noin.

    Vaihtoehtoja paljon ja kaikkia muuttujia ei tiedä.

    -P-
     
  19. Wesqu

    Wesqu AC sno pro/F7

    Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista

    Paljonkos tommosissa ilma etukepeissä painetta kannattaa olla reitti ajossa. Tuntuu että pahimmillaan juuri etupukilla ottaessa pattia vastaan pitääkin sitä säädellä ja kokeilla. Nopeassa patikossa tulee perseen jako efekti ja kun on harvempaa niin ei tule.
     
  20. Antti Harinen

    Antti Harinen Well-Known Member

    Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista

    Onko siis vakio cross-link alusta? Jos on ja vakiosäädöissä niin kaipaa reittiajoon huomattavasti pehmeemmät simmit.

    Crossialusta on ainakin -05:sessa ihan sairaan kova ja toimii lähinnä hypyissä.
     

Suosittele tätä sivua