"ylimääräisten" telapyörien poisto

Keskustelun 'Korjaamo' on aloittanut käyttäjä jtimoska, 7/11/07.

  1. jtimoska

    jtimoska Well-Known Member

    ku porukka tuntuu innoissaan nuita poistelevan (ainaki vesicrossimiehet), ni saavutetaanko tuolla muuta etua ku painossa? haitat ja edut?
     
  2. yammupoika

    yammupoika Guest

    lumessa on helpompi kantata jos poistaa ulommaiset pyörät.... ja ehkä se sitte on parempi veessäki
     
  3. jtimoska

    jtimoska Well-Known Member

    kiitos tästä... ja liu'ut kuluu myös sit varmaan nopeemmin?

    ja sisempiä ei varmaan kannata poistella?
     
  4. yammupoika

    yammupoika Guest

    ei kannate eikä siinä ees voittais mitään... liut kuluu nopeammin mutta siihen auttaa se että laittaa isommat kääntöpyörät taakse
     
  5. JariG_

    JariG_ Well-Known Member

    Mitenköhän ne isot kääntöpyörät sitte vaikuttaa siihen liukujen kulumiseen?
     
  6. edge 340

    edge 340 Well-Known Member

    Noku on isot bling pylpyrät, niin ei ehi ajella ku pitää olla kokoajan parkissa essonpaarinpihassa esittelemässä/ihmettelemässä niitä.
    Näin ne liukumovitki säästy..... ;D
     
  7. jtimoska

    jtimoska Well-Known Member

    h0h0! ;D
     
  8. Antsa

    Antsa 900Ace expe LE & 600 AceT Rene 154"

    jos on niin jäätävän kokoset kääntöpyörät ettei soljet ota ollenkaan liukumuoveihin kiinni... :D

    toki voi olla että vaatii myös vähän isompia telapyöriä...
     
  9. stm

    stm Well-Known Member

    Etupukin kohaltahan net ainaki kulluu satavarmasti nopeempa jos jättää pelkästään kääntöpyörät hollille.
     

Suosittele tätä sivua