Riksulla tuli ajeltua matryx Khaos 146" 650, tela päivitetty 64 challengeriin ja läpivetävät vetopyörät. Painot vaihdoin 66-64g ja vähän muuttelin...
Moro, yleensä auttaa se kun muovista leikkaa läpyskän vsriaattorin reikä pellin suojaksi, kengälle pölisee lunta ja variaattorilta huokuu lämpöä...
Ajamaton tela 38cm leveä, 146" 2.86"jako. Lappu 51mm,Polle oem tela Hinta 800 SIJAINTI Seinäjoki Nolla viissataa 687 241
Kaasuläppien säätö ja tarkistus tps sensori..vaatii testerin tai kätevän kaverin joka perehtynyt.
Lisää painoa jos mahdollista, koita octane boosteria lisätä seuraavalle reissulle. Onko vakio ecu flasloadattu ? Eli sowtattu ?
Imupöntöstä kaikki ylimääräinen pois, pelkät mesh verkot ? Onko ahtopainemittaria tai pakolämpömittaria? Seosmittaria?
Moro onko normi 98e pelkästään tankissa? Onko palotiloja muutettu? Hukkaportin jousi riittävän löysä? Paljonko nyt kytkimessä painoja?
Jani siellä kurmoottaa winderilillä
Jos ecu softataan ohjelmalla , 7s näytöstä pystyy valita vakio tai teho ohjelman boost mallissa ainakin.
On sopivia versiota. Nyt vain kaupoille yleensä parhaimmat lähtee kaupoista ensin.
Joskus myös sellainen häiriö oli, jotta moottorin lämpöanturi näytti 30-60lämmössä väärin ja käynnistys vaikeutui
Sinne voi töpsähtää kunnon lumet
Moro. Viime talvena umpisessa ja riksulla ajoin kaverin 650 khaos ..jatkettu 155" . Hereä ja kevyt peli. Samat ajot sillä ajaa kuin 850cc
Tukivarsi sarja alavarret, puslat ,nivel ,varanivel.hp 475€ Myös ylävarsia löytyy. Tuotteet Seinäjoella , pistä whats uppia nolla viisssataa 687...
Erottele nimet pilkuilla.
