Vs: 2008/09/10/11/12/13/14/15/16 vakiokisakampe 600 RS Ok, joo mietinkin että jänniä lukuja mutta se oli 2:sen jousi sitten ;D Aika jämy on muuten kytkimen jouseksi, jos 480 loppu..
Vs: 2008/09/10/11/12/13/14/15/16 vakiokisakampe 600 RS Mikähä vittuko kaasarit tykkää lykkiä bensaa ulkopuolellekki. Neulaventtiileisä ei ollu roskia eikä ollu kuluneetkaan ???
Vs: 2008/09/10/11/12/13/14/15/16 vakiokisakampe 600 RS On se vaan peli kun kadotti kokonaiskilsat mittaristosta, tunnit vaan jäi, 88h... Jotahii erroria se huuti kun jollain pattisuoralla kerkes mittaria kurkkimaan, vaihtaa männät laakereineen parin tunnin päästä niin saa taas ajaa pari talvea huoletta. RS on ollu nyt kaksi talvea, eikä ole ollut mitään vikaa vielä, ensimmäinen kelkka johon ei ole tarvinnut olla tekemässä rungolle, alustalle tai koneelle mitään kesken ajokauden. Eiku hei, kaks tulppaa menny, yks joulukuussa ja toinen maaliskuussa Joka kerta pukilla kone lämpöseks ja baanalle 8)
Vs: 2008/09/10/11/12/13/14/15/16 vakiokisakampe 600 RS Hep, mistä tarvike hihnoja vai onko orkkis se ehta oikee tähän? Jos vaihtelis hihnan ennen kun poksahtaa vanha..
Vs: 2008/09/10/11/12/13/14/15/16 vakiokisakampe 600 RS Toi tarvike remmi on vähän niinku yrittäis käyttää elmukelmua kortsuna ;D
Vs: 2008/09/10/11/12/13/14/15/16 vakiokisakampe 600 RS Suutinputkien o renkaat kovettunu tai murtunu?
Vs: 2008/09/10/11/12/13/14/15/16 vakiokisakampe 600 RS Neulaventtiili paketit ku vaihto "runkoja" myöten niin alko vörkkii. Nyt sitte pallaa tulppia, makia jäähä kisoissa viivalle kun kesken pukilla huudatuksen pimenee tulpat. Ny o toinen puola paikallaan eikä eilen ainakaan menny tulppaa. Vanha puola mustas tulpista sen posliinin, eli joku häikkä sielä on?
Vs: 2008/09/10/11/12/13/14/15/16 vakiokisakampe 600 RS Terve. Kesäksi tulosa 2013 vuosimallin rs konneela oleva kesälelu niin vähä säätö hommaa kokkeiltu mutta kone rupijaa 8200-8500 pätkiin ja röpeltämmään. Muuten vettää ihan hyvin. Power jetit on tulupattu. Pääsuutin on 290, tyhyjäkäynti 55 ja neula keskilovesa. Mite ossaisko joku antaa vinkkejä tuoho ropleemaan?
Vs: 2008/09/10/11/12/13/14/15/16 vakiokisakampe 600 RS Moro, Onko tietoa mahtuuko -09 rs:än telatunneliin 40,6 leveä matto? Tarkotus olis jatkaa 348:iksi, ja tarpeeksi korkeaa harskua olis tarjolla vain tuossa leveämmässä matossa. En pääse tällä hetkellä kelkan luo mittanauhan kanssa mittomaan.
Vs: 2008/09/10/11/12/13/14/15/16 vakiokisakampe 600 RS Mitä uutta tulossa kilpuri puolelle 2017? Uusi rev g4 runko, uusi mylly, polttoaineen suihkutus vai uudet tarrat? Tietoa, arvauksia..
Eipä mittään uutta tälle saralle.. http://api.viglink.com/api/click?format=go&jsonp=vglnk_147369368385711&key=6fb042ae071ce6a599aeb20a3b87cbd5&libId=it06zlrz0100j1oi000MAotv3urwj&loc=http://www.dootalk.com/forums/topic/1298674-2017-rs/page-6#entry16866394&v=1&out=http://www.ski-doo.com/community/ontrack/2017-mxzx-600rs-unvieled-with-refinements.html&ref=http://www.dootalk.com/forums/forum/39-mxzx-race-sleds/&title=2017 RS - Page 6 - MXZX Race Sleds - DOOTalk Forums - Page 6&txt=http://www.ski-doo.c...efinements.html Pitääköhän tuo paikkansa, että kiertäis vain 8000?
Miksipä tehä mitään uutta ku toi on kerranki saatu toimiin.... Melko monta huonoa vuotta oli Ski-Doolla ISOCissa. Viime talvena openissa tuli hyviä sijotuksia, joten ehkä toimivaa konseptia ei uskallettu lähtiä sörkkimään...
Eei pysy roiskeläppä kiinni popniiteillä. Kaks kertaa jo niitannu uudellee. No nyt on tilalla m5 pultit. Luulisi pysyvän.
Jaahas, tuli nyt tuommonen -14 kilpuri pihaan. Tällä viikolla jos vaihteleis kytkimeen hilut ja rattaan ketjukoppaan niin sais vähän huippuja lisää. Pääsis voiman siirron jälkeen tekemään tuota alustaa enskaan sopivammaks, toki pakko kokeilla millanen se on löysimillään tuo crossi alusta. Kaasarit pyödälle putsattavaks ja 320 pääsuutin heittää pesään ja tarkistaa että on neulat keskellä. Nää jo osittain kirjotin itelle muistioks että tänään pajottaessa muistaa kaiken
Joo o, kylläpä lähtee shimmaukseen Sokan Jannelle alusta, keulan kepit tunnosti ihan hyville... Noh, saipahan hyvän hien. Hyvin soppa kelpaa, 42km ja ~15litroo.. Järvellä alko huutamaan ylikuumenemista, näämmä pitkän mallin roiskeläppä pitää päivittää johonkin muuhun näillä kovilla keleillä taikka ajaa vähän kovan jälen sivussa. Samalla hoksasin että sehän lisäsäiliö pääsee vastaamaan ylätuki varteen, pitää kääntää vissiin sisäpuolelle päin ne säiliöt, jos mahtuuvat.
Onko porukalla ollut 15 rs alakerran kanssa ongelmia? Kampiakseli päivitys on tehty mut viime vkl läti limpusta isopala muovia irti kohtalokaiden seurausten kanssa .
Aika paljon 15 malleissa on noita kampuraongelmia, lienee paras ratkaisu on laittaa jompi kumpi vanhemman mallin kampura (08-11 tai 12-14) tai sitten uudemman mallin akseli (16->). CV-techin akselin kaveri laittoi omaansa ja se lienee järkevin ratkaisu vrt. käytetty akseli joista ei ikinä tiedä. Kuulemma nuo 15 mallin akselit kestää ihan ok jos ovat olleet jo tehtaalta suoria, eli heitot vain sadasosissa. Muuten jossain tuntimäärässä ne kosahtaa ilmeisesti kaikki, suoristetut kestää ajaa sen 10-20h ja taas pitää takoa suoraksi. Itsehän laittaisin CV-Techin akselin ihan mielenrauhan takia