pittää alkaa vissiin tehtaan postilaatikkoon alkaa viemään aina remmin silput totta ne nyt laittaa net kunttoon ihan laitaa lukien. Jos en ois uutta rimmeriä jo tilannu ja vanhaa ei laitettaskaan kuntoon niin tehtaan takuu
ukkojen ja tuttöjen tykö marssia pommivyön kans. Mutta onneksi on vielä sorsan ja maalinnun pyynti ennen silppuamista ;*)
Kävin juuri huoltoliikkeesä tilaamassa päivitysajan.Syyskuun puolessa välissä rupeavat tekemään,jopa aikasemmin jos osat vaan tulee.
Kiinnostais kuulla kokemuksia eri kytkinkiteistä mitä porukka on käyttäny näissä, ja mistä on ostettu?
Onko kukkaan ottanu virtaa siitä "lisävarustepistokkeesta" esim led-valolle? Mikä liitin siihen käy suoraan, ettei johtoja leikkomaan tarttis alkaa.
Onko kenelläkään kuvaa nuista päivitys osista? Vielä jos olis kuva vanhoistakin osista niin pystyis vähän vertaileen
Messuilla olevissa malleissa oli ns. varvaskoukut vakiona. Kysyin vielä myyjältä niin meinasi että vakiona tulee kiinni. Ennakkotilatessa oli vielä mahdollisuus valita lisävarusteeksi.
Tänään lähti viimevuotinen takuupäivityksiin. Kun nyt muistas mitä kaikkea lueteltiin sisältävän . Mutta käsittääkseni nuo jo aiemmin mainitut palikat jotka kuvan kera esitelty. Samalla tulee se pienempi yläratas, jota ei viimevuonna ollu hyllyssä kun helixi vaihdettiin.
Ei siihen tule muuta uuttakuin ne petikumet, tai ainaki omaan viimevuotiseen vaihdettiin pelkästään ne
https://m.facebook.com/SnoWestMagaz...9620.423324071065478/2001671696564033/?type=3 Onkos näihin uusiin lynxeihin tulossa samantapaisia päivityksiä kuin sisar merkillä? Että mitä kaikkea näihin nyt päivitetään edellis vuoteen verrattuna? . Että jokohan näissä kestää remmit? 3900 Re doondocker mietinnässä.
Itseasiassa petikumi vaihtuu vain mag puolelle, kytkimen puolelle tulee uudet prikat ja muovinen holkki etummaisen petikumin päälle. -19 mallissa on myös tuulettava varin lautanen ja uuden mallin hihnasuoja. Sitä "ilmakanavaa" joka ski-doossa on ei tule vielä -19 malliin.
Juuri päivityshuollosta haettiin kelkka. 40 helix ja 19 yläratas (vaihdettiin vasta nyt), mag puolelle kokonaan uusi petikumi kiinnikkeineen, sekä kytkimenpuolen etu ja takatuentaan tuli nää metalliprikat yms. Mietittiin josko sen etutuennan kumin alemmanpuoleisen o-renkaan ja prikan korvais polyuretaanipuslalla. Grip N grip:lta "polyurethane torque stopper" nimellä.
Vähän vastaava stopperi löytyy myös brp:ltä. Itsellä sellainen paikoillaan rs prikan päällä. Kokeilin myös SHR:n ns turboshimmiä, mut se minun mielestä aiheutti jonkun verran tärinää. Brp:n malli hieman pehmeämpää seosta.
Tutkiskelkaahan niitä jakkaroita. Täällä taidettu jo aiemminkin asiasta mainita, mutta omassakin oli alkanu hivuttaa jo päällistä puhki, mainitsin takuupäivitysten yhteydessä, niin laitettiin samalla takuisiin uusi päällinen ja pyöristeltiin vähän penkin teräviä kulmia.
Minulla tuli takuuseen uudet sisukset.. Alkoi lyödä läpi jo siihen malliin. Ei ole vielä vaihdettu uutta, mietin laittasko jotain telttapatjaa lisäks.. Eikä painoa ole kuskilla kuin 85kg.
Vaihtoivat päällisen ja pehmusteen takuuseen, eikä tule kestämään ennekun nämä vanhat pehmusteet on ajettu loppuun ja saadaan -19 mallin topakampaa foamia tilalle. Pari penkkiä kun ajelee tulevalla kaudella taas paskaks niin eiköhän ne varastot ala pikkuhiljaa loppumaan kun vikaa on ollu muillakin. Kuskilla painoa +100.