Miepä koitan huomenna ottaa. Ei kehtaa nyt pimiällä alkaa ottalampun valossa räpsimään ku kuiten mittään selevää saa niistä kuvista.
Itellä on JJ-Trailerin 350 pro eli vähä paksummalla rungolla, 100-200€ oli kalliimpi kuin perusmalli. Perusmallissa 1.5mm tavaraa ja tuossa 2.0mm. Ei tuo kyllä omaan makuun oo ainakaan lenu vaikka paria kelkkaa on tullut siinä kuskattua ja puuta yms isompaa. Ei kyllä mitään pahaa sanottavaa tuosta oo ollut. Ja on kyllä omaan makuun huonojakin kärryjä ollut perässä. Aluvanteille oon lätkinyt isommat renkaat sekä kesäpinnoilla että nastoilla. Vakautti sekin toki jonkun verran kun jämerät renkaat vaihtoi.
Omalla Lapuan paku-trailer 3500 (750kg) vedelty 1500kg sorakuormiakin ilman ongelmia..Jep kunnolla väärin käyttöä, mutta kestää pulttikärrikin kuormaa, kunhan on kunnolla tehty.. Omamassa kuomun kanssa 240kg...
Itellä oli jt trailer 330k ja sen vaihdoin isompaan respon jarrulliseen mihin mahtuu 2 kelkkaa. On tuo respo selkeesti vahvemman oloinen ja näin, mutta ei ollut jt trailerissa mitään vikaa tai valittamista muutaman vuoden kokemuksella. Voisin ostaa uudenkin
Tässäpä muutama kuva. Ihan tuollasta jotain u-palkkia (tai no voiko noin ohkasta palkiksi sanoa) mitä nyt sattu nurkissa pyörimään. Mukavasti jämäköittää kuomua muutenki aukiollessaan, vähenee se sivusuunnassa muljuaminenki huomattavasti. Kannattaa tehä se sovitus aika tiukaksi että vähän joutuu pukkaamaan sen tuonne väliin niin ei ainakaan hyppää vahingossakaan pois sieltä. Kokeilin vielä nostaa tuota kuomua että minkä verran antaa periksi että voiko teoriassakaan hypätä nuo pois tuolta jos tuuli vaikka riepottaa, mutta siinä saa kyllä jotaki muutaki jo hajota että nuo tuolta välistä muljahtaa pois.
Itse tein vanhaan Respoon juuri vastaavat mutta 20mm x 20mm neliöteräsputkesta. Yläpäihin putkia ja kuomuun porasin reijät kuomun ulkosivulta jotta saa työnnettyä vaikka pultin läpi varmistukseksi ettei varmasti muljahda pois.
Kiitoksia selkeistä kuvista ja hyvistä vinkeistä! Entisessä Majavan kuomukärryssä oli valmiina samantyyppiset tukitangot. Täytyy askarrella Respoonkin sellaiset.
Mulla taas Majavan kärryssä sen Majavan umpisurkean kuomun alkuperäiset tangot apuna nykyiselle kuomulle.
No ku äsken kattelin nuiden merkkien kärryjen kuvia. Niin en löytäny mitään muuta eroa ko sen yhden kirjaimen! Kuvien perusteella sanoisin että non aivan samoja kärryjä eri teipeillä! Rimpuloita molemmat.
Katso tekniset tiedot, niin laidan ja pohjan vahvuuksissa on eroja (JJ/JT/Pro-mallit/Tekno-Trailer/ym.), vaikka kuvissa näyttää samalta. Ja ehkä akselin navoissakin on eroja. Tuo kuomun tuulihaka/tuki on kyllä ehdoton, kun lunta tai jäätä kuomun päällä niin voi romahtaa päälle. Kuomu tuli kerran käsivarsille kelkkaa kärryyn ajettaessa, mustelmilla selvisin eikä menny luita poikki. Sen jälkeen kyllä muistan aina tuen koloonsa + varmistus vielä kumiremmillä, että varmasti pysyy. Ja asensin toiselle puolellekin samanlaisen tuen. (Yhdellä kaverilla tuli aivovamma ja siitä eläkkeelle, kun kuomun reuna kopsahti sopivasti päähän). Joutuuhan noihin asenteleen joitain systeemejä myös perälautaan/lukkoihin/pohjaan, että kelkan saa yksin liukkaalta pinnalta turvallisesti kyytiin.
Mulla vanha pätkämatto kokonaisuudessa pohjaan ruuvattuna, tulee noin puolet ulos kärristä ja kelkan ollessa kyydissä nätisti menee telatunnelin sisään. Suksille 2x2 höylätystä soirot niin takalaidassa kuin pohjassakin ajopäästä 45astetta viistettynä ohjaamaan kölin keskelle, uudella lumella, tulee itsestään alas kun alkuvauhdin kiskaisee puskurista.
Tässä oma näkemys. Kesällä kuskaan jettiä, talveksi jettivarusteet pois ja kelkka tilalle. Näppärä ja nopee lastata ja kulkee kevyesti perässä.
Meneekö jarrullisesta kärrystä jarrut kuinka helposti sököksi. Lähdin vetämään kärryä jarru päällä muutaman kilometrin... Onko jo entiset jarrut?
Kengät varmaan kulunut pikkasin, Jos eivät nyt taho ottaa niin koita kehiä ja jos ei auta niin uudet jarrukengät
En tiedä muista merkeistä mutta itse puntaroin JJ-Trailerin rungon olevan riittävän tukeva yhden kelkan kuljetukseen. Hitsattu/kuumasinkitty. Peltiheikki laidat... no joo niinkuin @janzka sanoi, en minäkään laidanpäällä kuljeta.