Mistähän saisi ostettua/tilattua iskariöljyä lynskin iskareihin -05. Kyb vai hpg iskaritkos siinä on vai käykÖ kelkkahemmojen castrolin öljy? ???
Joo tarkka tuotetutkintaa tehty parivuotta ja kyllähän ne voi tehdä vaikka TB:n hydrauliöljyllä kunhan juoksevuus on oikea, mutta suurimmat erot on tuossa voitelussa, halvimmat öljyt eivät voitele kunnolla näin irtoaa metallia putkesta ja männästa öljyn sekaan ja öljy menettää ominaisuutensa. Lisäksi nuissa halvimmissa hydrauliöljyissä on vettä mukana, huono pakkasenkesto. huoltoväli jos on todella lyhyt, eikä aivan kaikkea saa irti kelkasta niin silloin on ihan sama millä ne huollat, minun puolestani vaikka teräketjuöljyllä ;D ;D Kuten sanottua niin suosittelen tuota Castrollia sinne Kybbien sisään 8)
Mikä olisi se oikea juoksevuus öljyssä, olisi tarkoituksena ruveta itse huoltamaan iskarit. Enta mitä kendalin öljyä käytetään iskareissa, oli tuolla toisessa jutussa juttua ko. öljystä, mr. dragonin oli ilmeisesti käyttänyt ja hyväksi todennut.
Lentskariöljyä kannattaa ostaa vaikka tuolta http://www.lotky.com/ On nimittäin hieman edukkaampaa kuin Hemmoilla...!! 13.11.2006 hinnankorotuksen jälkeen > AERO HF > 151,01 eur / 18,9 L + alv
Mikä on se sopiva iskariöljyn viskositeetti? Mikä se on esim. tuossa Castrolin öljyssä? Muutkin tarkemmat tiedot tuolle kelpaa. Tuossa katselin yhden kaupan hyllyä ja siellä oli Motulin purkkeja 10W, 15W ja 20W iskariöljyjä. Mikähän noista saattais olla sopiva kelkka käyttöön, kun pääasiallinen käyttö on puunajossa ja joskus paukutetaan reitillä?
Tuo AERO HF on melko notkean tuntuista noin kun heiluttelee pullossa ja vertaa vaikka 10W öljyyn. Tarkkaa tietoa W-lukemasta ei ole, mutta veikkaisin että se on jotakin 5W
Onnistuuko wp- iskareiden huolto itse? Tarvitseeko erikoistyökaluja ja löytyykö jostain ohjeet huoltamiselle?
joo onnistuu jos on tarpeeksi seppä... kaverin wp:hin tarvittiin vaan..alumeettiä ja tiggiä+uutta kierrettä+uutta typetysventtiiliä+sorvii ja koneistuskeskusta muute ihan näppärät vehkeet...noi wp:eet no jatkossa ainaki helppo huoltaa meikän tallissa, missä onnistuu noi normi vaimentimien huolto kysyin sitä typetys venttiiliäkin maahantuojalta...ei myyä ku "valttuutetulle huoltajalle" ja hinta oli jotain 140€ en tiiä onko noissa kaikissa wp:ssä samanlainen täyttöreikä ku kaverin...mutta eppäilen että on
Voisiko joku tarkentaa mitä iskarin huoltoon kuuluu..? Purku, puhdistus, tarvittavien osien vaihto, öljyt, typetys(?) ja kasaus?
Suuntaa antavaa huolto-ohjeistusta lontooks: http://www.mx-tech.com/?id=support Aero HF:ät on speksin mukaan 5,2W(attista)
Ite oon ainakii surffaillu -05 vuodesta lähtien foxin öljyllä jota saa Erolan Arskalta. www.gtmotor.fi
Morg Suosittelen KENDALL HYKEN GLACIAL BLU ölppää ja hyvin on toiminut ja käytössä kestänyt. Taitaa olla hipostelua ostaa 40e/l maksavaa ölppää mutta sehän on tietenkin jokaisen makuasia. Omat lynxin kybit olen kendahlilla huoltanut jo muutamaan kertaan ja eipä kyllä voi moittia. Jos kendahlin jälleenmyyjiin on uskomista niin taitaapa kulkea meidän reiteillä melko paljon kelkkoja joissa on juuri kentsun öljyllä huolletut kepit. MG
Mitenkäs paljon tuonne iskariin keskimäärin sitä öljyä menee? Säästäs varmaan jonkun kympin jos vaihtais öljyt itse ja laitattas kaasut huollossa.
Jep, tunnetusti paras keino on kaataa öljyä piripintaan ja sitten sovitella mäntää varsineen sinne putkeen Yhdestä kolmeen desiä menee öljyä apauttiarallaa.
