Vs: iq 600rr Iskarit huoltoon ja tiukempi pakka, sillä siitä selviää.. Niin ne pohjailee muutkin miten sattuu, etenkin jos ovat huoltamatta.
Vs: iq 600rr No eipä tuola ole mittarissakaan kun parisataa kilometriä joten ei sitä alustaa vielä kummemmin ole tullut huollettua.. Ihmetyttää vaan kun tuo alusta ei kuitenkaan mikään iha löysimmästä päästä vakionakaan ole että olisi pohjaamaan päässyt ja siitä johtuen nuo taipuneet.. mutta kaikki on näemmä mahdollista
Vs: iq 600rr Voihan tuossa olla materiaalivika tai sitten etupukin iskarissa liian kovat paineet. Eli etupukin iskari ei oo joustanu ylityksessä ja voimat kohdistuneet tuohon etupukin takapuolelle.
Vs: iq 600rr Tuota samaa epäilen mitä Tsimi sanoi.. etupukin iskari niin kova ja osunut huonoon kohtaan että ei ole joustanut joten antanut periksi muualta :-\
Vs: iq 600rr Se -09 alusta on tosi paljo kovempi kuin -08 oli. Viekää heti uutena ne tolpat säädettäväksi! Tunsin heti ku eka reissun tein omalla -09 että tää alusta ei ole normaali, ihan hiton kova ja hakkas ja pomppi reunalta reunalle. Ne tolpat voi olla jo uutuuttaan jumissa. Herkkyyttä siihen alustaan niin voi ajaa jo istualtaan ettei selkänikamat ole kaksin kerroin.
Vs: iq 600rr Miten niin rupeaa näyttämään brp: touhuilta? Ei ainakaan Lynx RE nollakasissa mitn tuollaisia ongelmia ollut, toki saahan rikki minkä tahansa, jos oiken kovasti yrittää.
Vs: iq 600rr Mulla muuttu kelkan luonne ihan totaalisesti, kun muutettiin alustaa. Takapukin iskarissa oli öljyt menny tonnissa vaihtokuntoon, hakaneulajouset alkaneet antautuun. Noiden vuoksi alusta jäi "syvälle" ja palautui tosi hitaasti. Nyt iskari simmitetty, öljyt vaihdetty Ryden öljyiksi ja hakaneulat F7:sta. Nyt homma alkaa pelittämään, eli alusta on paljon pehmeämpi varsinkin pienessä ja semipatissa. Pystyy ajamaan istuallaan tosi hyvin. Jouset ei kuitenkaan ole liian pehmeä, vaan toimii isoissa hypyissä ja heitoissa ihan hyvin. 300 kilsaa nyt takana ja pari kertaa pohjas, eli kliksaamalla saa sopivaksi. Etupäätä pitää nyt vaan pehmentää, että toimii joka paikka samalla tavalla.
Vs: iq 600rr Taitaapi olla vain uutuuttaan niin pienet välykse että sillä on jämyn tuntuinen... Kyllä se muutaman sadan kilometrin päästä helppaa..
Vs: iq 600rr No niin nyt olis rr:n eka reissu käyty ja hienosti meni ekat 50km, alusta vähän jämäkkä, seisaaltaan sai ajaa koko matkan ettei selkäranka tullut niskasta ulos.. Ei kyllä ollu reittikään kovin menevä, terävää pientä pattia aika paljon ja itellä huono kunto. Sarvet (ei alkuperäiset) huonossa asennossa, kädet puutu. Ja sit huomas et kelkka ei tiputa kierroksia kun pysähty ja jäi huutamaan. Niin ja sitten takaspäin tumman lämpimän jälkeen 10km keskellä ei mitään suoran pätkä ja ajattelin ajaa vähän kovempaa, vauhti alko vaan tippumaan, ajattelin et hymysuussa että kylläpä on tehoo kun pyörii tyhjää joka paikassa.. Sitte hyyty kelkka ja vielä enemmän hymy onnellisena ensimmäisen polariksen omistajana. No siihen sit stoppi ja tyytyväisenä savuttelemaan. No onnellisena taas punanen käyntiin ja 10m ja siihen jäi se kelkka, hyyty. 3 terveyskääryleen, varmaan koko maakunnan kelkkailijoiden ja irvistävien kissamiesten jälkeen narunperässä lähimmälle tielle, onnellisena piilottamaan todisteet kärryyn ja polarikselle elämänsä nopein kyyti talliin. Ja sitten ensimäinen veikkaus olis varmaan että jäätää, mutta tentut tankissa ja vähän muuallakin. Seuraavana päivänä myrkyn laannuttua sulannu ja hoidettu kelkka ulos eli sille ei niin ominaiseen ympäristöön ja kerrasta käyntiin. Kierrokset korkeena ja vähän lämpimänä sitten tyytyväisenä siihen tielle, no 40m ja hienosti sivuun odottamaan kyytiä kärryllä takas liikkeeseen! Näin se onnellisena alko oma kausi paleltumisen ja pitkän automatkan merkeissä ;D
Vs: iq 600rr Olihan matto 2,52 jaolla? jos jollain on mattoja niin ilmoitelkoon. Etupukin pumpulle annettu valohoitoa, huomenna taas näkee viisastuiko.
Vs: iq 600rr Veikkaus: Imukurkku halki tai löysällä --> Veteli ilmoja välistä, kävi helkkarin laihalla, leikkas kiinni. Tai sitten jääti ja seuraavana päivänä meni tulpat.
Vs: iq 600rr jaa a kurkut näytti ihan normaalilta, mut huomenna selviää kun vien sen takas liikkeeseen... 250km ajaa tulppien takia voi olla hymy herkässä
Vs: iq 600rr Vaikka tarinasi olikin sieltä sekavimmasta päästä, niin kyllä siitä sen verran selvää sai, että vikaa on varmasti jossain muuallaki ko tulpissa.
Vs: iq 600rr . Ja sit huomas et kelkka ei tiputa kierroksia kun pysähty ja jäi huutamaan. Laita tyhjäkäynti ruuvista käyntiä pienenmälle ja voihan sitä imulla kans laskettaa kierroksia jos jää vähän huutamaan,,mutta jos senkin jälkeen nousee huutamis asteelle tyhjäkäynti niin sitä ruuvista pienemmälle jos ei auta niin sitten on jossain muualla hämminkiä...
Vs: iq 600rr Tuo tyhjäkäynti "ongelma" (=ominaisuus) on ollu ainakin noissa 5- ja 6-VES koneissa jo 10 vuotta, siitä ei kannata huolestua. Säätöjä ruuuvailemalla voi parantua, mutta ilmaantuu taas lämpötilan muuttuessa. Ratkaisu: Älä käytä tyhmäkäyntiä.
Vs: iq 600rr Jaa-a.. ??? En oo kyllä kuullu muiden polaristen jättävän kierroksia korkealle kuin ex. 440 fööni proXin. Siinäki se asettu hetken päästä normaaliksi. RR puottaa kyllä heti kiekat normaalille tyhjäkäynnille.. Samoin teki edellinen 600 ProX.
Vs: iq 600rr No höh! Tälläkin foorumilla noita kyselijoitä on varmaan sadoittain, että mikä vikana, kun kierrokset jää ylös. Sama henk. koht. kokemus useammasta moottorista. Sää olet Stinky vaan onnistunut saamaan siihen oikeat säädöt!
Vs: iq 600rr Huolto onnistui, ainakin parani ja on nyt minun mieleen. Pintakovuutta hieman pois ja pohjailukin loppui
