Vs: Eemelin talli. -Rojektia- Snowesti on kyll ahkerassa luennassa. Välijäähyn päätyt ei ollu sinnepäinkää tuohon passelit... Vanhat veks ja töissä särmäilin uudet aihiot. 3" RST putkee + parit käyrät tuli tänää. Jos niillä sais saasut ahtimelta kartanolle. Bensapumppu tuli myös: HFP 255l/h. Samallainen ku walbro vastaava eli pitäs sopia suoraa orkkiksen tilalle. Soppa pitäs ainaki riittää ku tuon nakkaa vakio 80l/h tuottavan tilalle. ;D
Vs: Eemelin talli. -Rojektia- Soppiihan se pumppu suoraa mut imulähtö orkkiksessa letkulla ja uudessa suoraa sihti/imujalka pumpussa kiinni. Piti vähän soveltaa. Samalla blokkasin alkuperäsen paineensäätimen pois pelistä. Uus linjastoon ja paluu tankkiin. telineessä uus 255lph vieressä catin orkkis 80LPH Walbro.
Vs: Eemelin talli. -Rojektia- Tuossapa on joitain kuvia mitä saatiin viikonloppuna aikaiseksi. Eipähän tullu vaan siitä kuvaa, minkälainen putki kasa käytiin perjantaina sahailemassa Eemelin työpaikalla, mut voin sanoa et muutama sahaus piti tehdä. Mallailua. Vähän aikaan ku Eemeli heilu Migin kans ja allekirjoittanu tuli perässä hiontalaikan kans niin tuommonen siitä tuli. Ja se viel sopi alustan päällekkin. Mittaa tuolle tuli 186x411. Kait siihen pari ylimittaan kasvanutta Kissaa sopii kyytiin. On muutes hyvä työalusta tuommone traktorin kärry, sai hepattua lavaan kiinnikkin hitsauksen ajaksi.
Vs: Eemelin talli. -Rojektia- On muuten tuossa toka kuvassa vasta heppailtuna nippuun. Ja sitten taas kelkkahommia... Suunnitelmat muuttuu vissin sitämukaa ku osia ehtii tulla. ;D Tuo ProTurbo/PateRacing hukkaportti ei tule paikalleen. Tilalle tilattu TiAL MV-S 38mm. Seosmittari tilattu: Innovate MTX-L BlingFactoryltä odotellaan pakettia jossa tarvittavia kilkuroita. Pakoputki häätyy vissin tuoda kuitenki kelkan kyljeltä kartanolle. :-X Ei mahu menee tunneliin tuommonen 3" Ränni. Boondockerin sarjassa vissin 2 1/4" putki ja seki painettu littiin että mahtuu tunneliin. Tai muuten se 3" menis sinne mut tulee telan kohalle. Saattaa tela tykätä pia paskaa ku puhaltaa kuumat kaasut kylkeen. Sit kyssäri enemmän turbohommia harrastaneille. Mistä nyt sitten oikeaoppisesti otetaan ohjauspaineet millekkin laitteelle? Hukkaportti: tietääkseni ennen kaasuläppää tai suoraan kompurakotelosta. Dumppi: tarviiko alipaineen? kyllä tietääkseni eli sillon solis kaasuläppien jälkeen? Bensanpaineensäädin: ? Jos koneen puolella läppää niin vetääkö miinusta alipaineen mukaan?
Vs: Eemelin talli. -Rojektia- mulla autossa on hukkiksen ohjaus otettu ahtoputkesta. Bensapaineensäätimen ja dumpin ohjaus on otettu kaasuläpän jälkeen.
Vs: Eemelin talli. -Rojektia- Joo näin mieki käsitin että olis hukkis ennen läppää ja loput jälkeen. Missäs Map anturi? Sekin varmaan läpän koneen puolella?
Vs: Eemelin talli. -Rojektia- Luultavasti joo, muuten se lykkäis bensaa vaikka kaasun löysäis, tosin kaasuläpän asentunnistimen kanssa ohjelma tajuaa lopettaa polttoaineen syötön oli se mappi missä vain.. tai luultavasti.. Meigä on vielä ihan kaasareissa.. ;D
Vs: Eemelin talli. -Rojektia- Öljysäiliön tuosa rakentelin sille mallille että pääsi sovittaa ahdinta paikoilleen. Hox! paljon puhuttanu jarrulaikka on vieläkin ehyt. ;D Sinnehän se istuu... seuraavaksi vois vaikka cooleria sovitella konehuoneeseen. Paisarin loppu pitäs muuttaa ja pakoputki turbolta pihalle pitäs rakentaa mut ei pysty vielä. Odotellaan Samilta laippoja. :
Vs: Eemelin talli. -Rojektia- Joo niin tulee. Siihen pitäs tulla semmoset rinkulat tuolta Twisted Turbolta jolla saa vaikka 12 jousta siihen.
Vs: Eemelin talli. -Tonnista Ahistaa- Etenee etenee... Välijäähytintä tuli hitsailtua nippuun. Alaosan pääty, putkilähtö ja kiinnitys runkoon valmiina. Huomenna vuorossa yläpää jota kuvassakin vähän jo sovitteilla.
Vs: Eemelin talli. -Tonnista Ahistaa- Ei sattunu mistään silmään että minkä vehkeen runko sulla on tuossa kärriprojektissa?
Vs: Eemelin talli. -Tonnista Ahistaa- Tämmöistä tänään... Sit saiski hitsata tuon päätyn kiinni kennoon. Taitaa vaan työt ottaa paripäivää nyt enneku pääsee taas värkkää.
Vs: Eemelin talli. -Tonnista Ahistaa- Komeaa pukkaa Onko siinä muuten nuo pakoputken saumat ihan hitsattu vai semmoset "kantatut pistehitsisaumat" niiku Pollessa. Huono saumanen putki saattaa haleta, ainakin amerikassa.
Vs: Eemelin talli. -Tonnista Ahistaa- Kyllä nuot on hitsattu. Ei kukaa sattus tietää mistä löytäs alumiinisen hitsattavan pikku korkin. Siis hitsattava kierreosa+korkki. Pitäs tuohon öljysäiliöön löytää semmonen. Sais jostain ölpät sisällekki sinne säiliöön. Jenkeistähän noita löytää mut viittis sen takia alkaa tilailee.
Vs: Eemelin talli. -Tonnista Ahistaa- Osiakin tuli taas välistä hieman lisää. Laajakaistaa pukkaa. Hukkaporttia. Kyllä sen heti huomaa mistä 3x hinta tulee verrattuna vastaavaan kiinalaiseen. On sitten viimisenpäälle siististi tehty eikä vähä sinnepäin. ...Vaikka Amerikkalinen tekele onki. ;D
