Vs: MC Kohmelo Power & Evilruutia amerikan suunnalta Tämä on kyllä loistava projutopicci, aina kun lueskelee niin jossain kohtaa pistää naurattamaan niin pirusti. ;D Mjutta ei siinä, jatkaa samaan malliin.
Vs: MC Kohmelo Power & Evilruutia amerikan suunnalta Joo ei meitin leirissä naama peruslukemilla hommia tehäkkään. Onneksi talli-iltojen aikana ei aina ole kamera mukana, siinä sitä voi sanoa että joukossa tyhmyys tiivistyy Mutta mitä tulee Winha päivityksiin niin hommat on stopannut nyt täysin, syy on tuossa ITM Antaresin hallilämmittimessa, kerpeleen italialainen paskakasa lopetti toimintansa 2 päivää vikaa etsin, kaikki helevetin anturit mittasin valosilmän toimintaa myöden. Ostin uutta suutinta ja löpösuodinta eikä toimi, koneen ilmansaantia säädin ja purin kapistuksen parikymmentä kertaa jolloin oli viittä vaille että seuraavana päivänä pakko viedä huoltoon kun ei mikään enää auta. Siis ei mennyt jakeluun kertakaikkiaan että missä vika on kun kaikki pitäisi olla kunnossa, tutkein jopa älyboxin suurennuslasilla että onko kylmäjuotoksia. Lämmitin lähti käyntiin mutta sammui 10sek. päästä ja aloitti käynnistyksen uudelleen eli vika suuntasi valosilmään joka oli ehjä. Lopuksi koko pata irti ja sieltähän se vika löytyi... voi helevetin helevetti sanon vielä kerran!!! Liekin ohjausputki joka on ohjaamassa suuttimen edessä syttyvää tulta (90mm putki, 120mm pitkä) oli vioittunut viallisen suuttimen takia joka oli tehnyt muurahaiskeko karstakerroksen siihen huulille ja polttanut sen rosteriputken ihan solmuun joka esti valosilmän liekin näkemisen. Ja arvatkaa saako sitä purettua ilman väkivaltaa ja paineilmavinkua....meni siis rosterihitsailuksi. Olisivat voineet tehdä sen vaihto-osaksi hemmetti Mutta se siitä sitten kun vika löydettiin.... Winha 35 sai siis uuden koneen ja voi sitä riemun päivää ;D Tuossa videota mikä on laadultaan ihan hanurista aluksi ja kuvaajakin tärisi kuin olisi isommassakin rapulassa mutta ei se laatu vaan sisältö Muistin virkistämiseksi tässä aluksi siis 295-2AX koneella https://www.youtube.com/watch?v=r3f5MPD_Q78 Ja tässä "uudella" 340-2AX isosiskolla http://www.youtube.com/watch?v=XCZwkmiUS3c&feature=youtu.be
Vs: MC Kohmelo Power & Evilruutia amerikan suunnalta :'(Kerpele,kun vasta vajaa 40 vuotias matto alkaa laueta alle.Toisaalta ymmärtää kun winhutin sai "woimakoneen"niin meno on hieman toista kun "pikku lohko 295:lla". Jos jollakin on ylimääräsenä mattoa niin ruvetaan hieroo kauppoja.
Vs: MC Kohmelo Power & Evilruutia amerikan suunnalta Taistelua tuon hallilämmittimen kanssa yhä.....ei paljoa kiinnosta rakennella mitään kylmän kosteassa tallissa. Mutta valoa...ja lämmintä tunnelin päässä muutaman säätelyn jälkeen alkoi pelittämään pienemmällä suuttimella, nyt tallin kuivatus meneillään joten jospa illalla pääsis aloittamaan hommat.
Vs: MC Kohmelo Power & Evilruutia amerikan suunnalta Aivan upiaa menua siellä. Ja kalustoakin löytyny. Ihtellä samanmoinen kolmeviitonen mökkikelkkana etelä suomessa. Juuri sitä tuossa viime viikonloppuna rassailin, eipä tuokaan kovin hyvin pelaa tuolla 295 koneella, liekkö kaasarin säädöt pielessä. Kotosalla on taas tuo 54, jossa kone pelaa walbron kaasarilla paljon paremmin, mutta alkaa matto olemaan loppu, joten ajeltu on viimeksi muistaakseni 4vuotta sitten. rassaishan sitä itekkin niitä enemmänkin, mutku... :-\
Vs: MC Kohmelo Power & Evilruutia amerikan suunnalta Hyyyytävät tarinan aloitukset täältä pakkasen keskeltä. Kohmelon keskitysleirillä kelkkarojektit on yhtä jäässä kuin Gulag-leirillä siperiassa...kirjaimellisesti Hitsaamista olisi vielä mutta mielenkiinto lopahti toistaiseksi... Tässä tullut kelkkailtuakin lähinnä Yamahalla, kippasin kyseisen laitoksen katolleenkin kun ajoin ojan reunaa pellolla, oli aura-auto syytänyt isoja paakkuja ja tietysti suksi otti osumaa ja siitä se sitten lähti...fiuuu Vammat oli lähinnä s-aatananpalvontaan liittyviä voimasanoja pellolla ja hajonnut pleksi. No tietty löysin mahtavan rinteen voimalinjoilta ja pitihän sitä pätkäkelkalla mennä high climbiä leikkimään ;D Pari iltapäivää tuolla ajelin ja tuonne vasta pääsin, ajamatonta lunta muniin saakka ja rinne todella muhkurainen. Siinä rupesi jo paikat olemaan jumissa kun tuota tuolta revit Kyl tämä rinne vielä selätetään Tuossa yksi päivä olin polkemassa illalla lenkkipolkua läheiselle Pölöhlammelle,todella isolle sellaiselle. Onneksi en latassut lämä pohjassa tuosta suoraan. (laittelin jälkeenpäin noita kepakoita ettei kukaan muu siihen vetäse) Luulin ajavani rantakaislikossa mutta tuossa olikin jonniinsortin pohjavesilähde, ois voinut Yamaha löytyä valmistusmaasta sillä kahden metrin karahkalla sorkin silmäkettä mistä pulppusi vettä...siis ihan pulppuamalla kuin olisi pumppu pohjalla niin keppi upposi kokonaan, hyvä ettei kiinalainen ottanut sitä vastaan toisesta päästä. Pudotusta tuonne semmoset 1,5m pohjalle, äkkipyssäys olis nopiaan tullut Kerroinkin tuolla toisessa osiossa kun ostin Elanin keulan jossa 247cc rotax voimansiirto hiluineen, se oli sellainen heräteostos kun edullisesti sai, sitä en tiedä mitä koneella teen mutta oisko koneremppa näin alkuun... Tuossa esimakua millaisessa kunnossa koko helahoito oli, kone siis otettu pois ja purettu. Ostin siis ihan sika säkissä periaatteella, vuosia ajamatta oleva kikotin. Moottori oli paksun öljymoskan peittämä josta voi päätellä että ajettu todella paksuilla seoksilla ja sehän oli tämän koneen pelastus. Hyvissä säilöntäöljyissä siis ollut Kone palasiksi, männänrenkaat jumineet puoliksi uriin ja siinä hetken hurmiossa purin liian hätäseen ja tietty katkaisin toisen m-renkaan...fak! Siitä se idea sitten lähti eli pytty hoonaukseen, joka olikin todella hyvä kuntoinen! Kansi kiilloitettu. Sähköt oli kuin uudet, kärjissä ei ollut mitään sanomista vain kevyt viilaus. Tilaukseen uudet laakerit,stefat,tiivisteet,m-renkaat, tulpanjohdoksi tilasin Briteistä tommoista retrojohtoa sekä aikasemmin tulikin ostettua laatikollinen todella Vintage tyylisiä Hitachi syttytulppia 8) vaviskaa NGK ja Nippon tenso.... Tillotsonin purin aivan atomeiksi, avasin ne pienet metallitulpat/laatat ja onneksi avasinkin kun alla olevat suutinreiät oli tukossa sekä se palloventtiilillä varustettu suutin jumi pahasti. Bensassa parin päivän liuotus jonka jälkeen paineilmaa ja soodapuhallus. Tuossapa kone ja kaasutin odottaa kasaamista jonka jälkeen pääsisi maalaamaan runkoa. Pytty ja pakari onkin jo puhallettu ja pinnoitettu ja tietty kaikki muutkin herkät osat soodalla puhallettu. Muistatte varmaan ilmaiseksi saamani Winha 54 kelkan? Siitä onkin kone kohta kasassa helekutin pitkän etsimisen jälkeen sain uudet männäntapit ja laakerit ja tuossapa se alkaa kohta olla kasassa. Kone on kasattu tottakai hyrauliikka puolen painestefoilla että kaikki julmat jylläävät hevoset työntää mäntiä ees taas kaikilla voimilla 8) Koneeseen vaihdettu laakerit,tiivisteet,pytyt hoonattu jne... perus hommat. Samoin Walbro sai totaalisen puhdistus operaation ja kasauksen uusilla kalvosarjoilla. Sitten siitä soodapuhalluksesta...tuli erään käyttäjän kanssa keskusteltua siitä miten olen toteuttanut sen niin hiekkapuhallusvermeitä ei voi käyttää koska sooda vaatii täryttimen koska muuten pakkautuu, motonetistä saisi sellaisen kannusysteemin 60eurolla mutta nuukana miehenä tein sen ite 8) Tarvikkeet: -ihan minkä tahansa pumppupullon iso säiliö -kotelosuojaruisku josta se letku heitetty mäjelle - sikamassaa Kaikki nämä löyty siis omista nurkista Liimasin siis pumppupullon kaulan tuohon massaruiskuun joten se toimii korkkina. Suuttimen reikä olikin sopiva kun sen letkun irroitti, koko on että M5 pultti menee reikään. imupuolen junttasin vasaralla litteäksi...tuohon ei ole mitää kaavaa minkä kokoinen reiän on oltava, riippuu kompurasta. Kokeilemalla löytyy sopiva imureikä...pieni sen on joka tapauksessa oltava, muuten menee soodaa pirusti. Muuta ei hirveästi olekaan kerennet touhuilemaan kun on nuo pennutkin kasvattamisen alla olleet Uros ei oikein samaa mieltä ollut välillä leikkien kanssa kun puolen tusinaa kääpiötä yrittää etsiä tissiä "emolta" Luoja kiitos noita ei ole enää kuin 3kpl... huomenna lähtee yksi ja enää niistä kahdesta ei olekaan niin paljon vaivaa. Urospentu jää meille ja viimeinen narttu menee Anopille jonka se noutaa pääsiäisenä Turun suunnilta. Mutta nyt pakenenkin talliin kasaamaan tuon sinisen Kohlerin loppuun jos siitä saisi savut pihalle vielä tänä päivänä ja yrittäisi pistää samoin tein Rotaxin alakerran läjään.
Vs: MC Kohmelo Power & Evilruutia amerikan suunnalta Ei voi taaskaan muuta ku hattua nostaa Alkaa olemaan varmasti nuo vanhanliiton päkättimet niin hyvin hallussa, että purkaantuu/kasaantuu silmät kiinni/pimeässä/promilleissa ;D
Vs: MC Kohmelo Power & Evilruutia amerikan suunnalta Kiitos ja olkaapa hyvä. Tuossa sain sinisen kohlerin tulille ja voi jeesuksen muna sanon minä ;D yhtä hymyä ;D ;D Kone kehrää aivan fantastisen hienosti, naukasee kierrokset heti kun kaasua tarjoaa. Kyllä tuo Walbro on hieno kaasutin....vähän kuin kaasareiden mersu (kunhan sattuu toimimaan 8) ) En olisi ikipäivänä uskonut että tuosta vuosia taivas alla seisoneesta koneesta lähtee noin terveet sävelet...no tietysti perusremppa tekee asialle jotain. Mutta laitan tässä tunnin sisällä sinisestä kohlerista kunnon kuvat kun se maalattiin tuollaisella tummansinisellä ja lakan joukkoon laitoin hologrammihippua. Komia vedellä Winhalla kun kohlerin maalipinta kipunoi munien välissä auringon paisteessa
Vs: MC Kohmelo Power & Evilruutia amerikan suunnalta Siihen teen käyttöentisöinnin eli rakennan vain siistiksi, en mitään timanttia rupea hiomaan. Matto on sen verran hyvässä kuosissa että kannattaa sen vuoksi tehdä. Tuollainen tuli Winha 54 sinisestä Kohlerista. Eipä noita hippuja tuolla tallin kattovalaistuksessa saa näkymään...
Vs: MC Kohmelo Power & Evilruutia amerikan suunnalta Mitenkä noin hienoa, moottoria edes uskaltaa käyttää, kun likaantuu ja tulee käytönjälkiä. Lasivitriiniin vain. ;D Kyllä on erinomaista jälkeä taas kerran.
Vs: MC Kohmelo Power & Evilruutia amerikan suunnalta Luulen että siitä 1-mukisesta Rotaxista tulee kirjahyllyn koriste ennemmin kuin näistä tavis kohlereista Siitä teen niin siistin että kelpaa esitellä
Vs: MC Kohmelo Power & Evilruutia amerikan suunnalta Kyllä siinä hermo lepää, kun on uudet osat aseteltu kasausta varten kuin karkkikaupassa. Ja aika karkki tuli valmiista moottoristakin. 8) Tuota kannu hommaa pitää kokeilla, kun itelläkin tuli massaruiskua kokeiltua, mutta en hoksannut lyödä tuota putkea noin läjään. Tähän asti pärjännyt alumiinin puhdistuksessa ihan Youtube-mallin "DIY soda blasterilla" eli pätkä letkua ja pitkänokkanen pistooli. Ootko ikään käyttäny kasatessa punametallimuttereita, vois tulla härski sen Rotaxin värin kanssa
Vs: MC Kohmelo Power & Evilruutia amerikan suunnalta Kuulostaa kalliilta : Mitä ne semmoset on? Mielessä kävi elaksoidut kopan pultit mutta enpä vielä ole löytänyt puljua mistä niitä saisi. Taidan siis tyytyä mustattuihin kuuskolo pultteihin.
