Vs: MC Kohmelo Power & Evilruutia amerikan suunnalta Eipä tuota uskoisi samaksi kelkaksi mitä noissa "ennen" kuvissa! Loistavaa työtä!
Vs: MC Kohmelo Power & Evilruutia amerikan suunnalta On se sievä! Olen itekseni miettinyt oman Ski Doon värimaailmaa. Pitää pitää tuo valkoinen mielessä (Keltamustaa siitä ei tule! :-X).
Vs: MC Kohmelo Power & Evilruutia amerikan suunnalta Ihmettelin jotta mikä se karahteli tuossa tiellä ajaessasi mutta tais ottaa suksimuovit kiinni mattoon? Sairaan hieno vanhus! Tätähän minä oon ootellu koko päivän.... ;D
Vs: MC Kohmelo Power & Evilruutia amerikan suunnalta Hienosti menee hangessa, ja kyllä on siististi rakennettu.
Vs: MC Kohmelo Power & Evilruutia amerikan suunnalta Joo niin taisi suksimuovit hipaista tuota maton lappuja...siitä pieni pärähdys. Kaasariksi sopi 340cc kohlerin 34mm Mikuni pienemmällä suuttimella. Mutta seuraava potilas on vuodelta 1982 Winha 60...toiselta "salanimeltään" Trapper 600 jolla yritettiin myydä tätä kelkkaa Suomen rajojen ulkopuolelle. Tekniikkana on Rotax 440 yhdellä kaasuttimella, puhallin koneella tietenkin Tästä helmestä maksoin huimat 70€, ollut mökkikelkkana iät ajat myyjällä ja rekisteritietojen perusteella ostin kelkan ensimmäiseltä omistajalta 8) Itse kelkka nähnyt kantoa ja kiveä keulan osumien perusteella vaikkakin sillä on ajettukin vain 2500km. Mahottoman hyvä yksilö latutamppariksi lenkkipolkujen tekemiseen kun alla on 60cm leveä lapanen. Lähtökunto oli tämä--> Valitettavasti kelkkaa on säilytetty ulkosalla kaikki ne vuodet joten kuppa iskenyt runkoon varsinkin telatunnelin yläosaan, muu osa rungosta on ehjänä jos lommoja ei otata lukuun. Itse moottori toimi kuin ajatus kun vain vaihtoi tulpat ja tulpanhatut...kone tullaan kuitenkin avaamaan varmuuden vuoksi. Itse voimanpesä näin lähtötilanteessa. Käärmeenpesä oli tungettu täyteen mineraalivillaa...mitä lie haettu sillä. Tuon putkiston päälle tulee siis vielä suojapellit. Tuota saikin pestä tovin että sai öljymoskan pois hiekkapuhalluksen tieltä. Saa nähä jääkö tankin pohjasta mitään jäljelle puhalluksen jälkeen, kosteus seissyt tankin alla ja kauan. Moottorikaukalo melkoista pottupeltoa joka on nyt jo hakattukin noitten kuvien jälkeen melko suoraksi kittaamista varten. Ei vaikuta lupaavalta...mutta tehdään sitten kunnolla kun leikkiin on ryhdytty 8) Rälläkkä kouraan ja peltiä mäjelle...tuo peltirunko kokonaisuus on kasattu aika pitkälle pistehitsillä, mikä se nyt on nimeltään jossa 2 tassua ottaa kiinni ja virtaa johdetaan läpi? No kuitenkin...pistehitsiporalla sai purettua aika hyvin osittain. Tällä mennään ja jatkoa seuraa.....................
Vs: MC Kohmelo Power & Evilruutia amerikan suunnalta No on saanut runtua Hintaisekseen kuitenkin mitä mainioin yksilö. Mielenkiinnolla odotellaan mitä tästä(kin) syntyy...
Vs: MC Kohmelo Power & Evilruutia amerikan suunnalta Hyvän näköistä rakentelua! Oispa itelläkin tilat ja aikaa rakennella..
Vs: MC Kohmelo Power & Evilruutia amerikan suunnalta Nuo Winha 60 "muodot" ei nyt kovin esteettiset ole joten se rajoittaa rakentelua mutta sen takaan että ulkonäkö piristyy paremmaksi, yritän saada yleisestä olemuksesta "kevyemmän" kun nyt tuo muistuttaa tiiliskiveä jossa sukset edessä. Jenkkikelkkapalstoilta olen hakenut vaikutteita ja värimaailma tulee olemaan tälläistä---> http://vintagesleds.com/bs/index.php/topic,73329.0.html Tuosta tulen ottamaan vaikutteita vaikkakin samanlaista siitä ei saa uneksimallakaan ;D Maalitkin on valmiina kun hyllyssä on parikin sinistä/violetin sinistä helmiäismaalia...niillä mennään ja joku saattaa ajatella että mitä järkeä työkelkkaa maalata lakkaväreillä niin itse en tule tällä Winhalla vetämään puita saatikka muita työhommia tekemään vaan tällä tamppaillaan reittejä sekä fiilistellään kasaritunnelmissa
Vs: MC Kohmelo Power & Evilruutia amerikan suunnalta Vaikka vannotin itselleni että enää en hiekkapuhalla yhtään runkoa itse niin toisinhan siinä kävi....huomasin että Winha 60 runkomaali on jotain todella ohutta ja helposti puhallettavaa. Tietty ruosteet vie aikaa enemmän mutta muuten lähtee helposti. Uusi pohjalevy tuli turrattua mikillä kiinni, umpisaumaa molemmin puolin niin kestää. Orkkis materiaali telatunnelin katossa oli 1mm paksua mutta sen verran olin kova jätkä että ostin 1,5mm levyä jotta ainakin kestää ;D Tuo ruosteinen L-rauta piti tankkia paikoillaan ja senhän otin kokonaan irti koska ruoste oli hypännyt alle aika voimakkaasti. Uusi L-palkki tulee koko telatunnelin pituudelta koska jouduin leikkaamaan penkin alla olevasta työkalulaatikosta (tuo mikä kiinnittyy telatunneliin) sen kantatun reunan irti ruostevaurioiden takia. Sillä L-palkilla onkin helppo suoristaa tavaralaatikon seinät ja telatunnelin uuden katon kun on vatupassinsuora kiintopiste mihin hitsata tuota ohutta peltiä kiinni. Veteli nuo telatunnelin kattopellit aika voimakkaasti kun hitsasin pitkää saumaa...mutta kyllä se siihen oikiaa kun toholla antaa lämpöä ja paukuttaa tuota L-palkkia vasten ennen hitsaamista. Voin kertoo jo tässä vaiheessa että tulee olemaan melekoset talkoot että saan kaikki lommot/ patit suoristettua ennen maalausta
Vs: MC Kohmelo Power & Evilruutia amerikan suunnalta Kohmelon tallilla on vietetty kelkkaretkiä ja kohmeloita kovan saunomis illan päätteeksi. Winha 60 ollut jonkin aikaa tekemättömänä, tullut tällä kertaa tehtyä muutakin kuin noita kelkkoja. Sain ainakin peräkärryn turrattua valmiiksi, kyllä sitä tulikin hierottua :-X Päätin viime hetkellä tehdä siitä kippimallin vaikka oli tarkoitus pitää kiinteänä aisamallina tuo kärry. Onneksi teinkin, astetta helpompi vetää kelkka kuin kelkka kyytiin venevinssillä jossa 900kg vetovoima. ...mutta ei sitä hommat ihan putkeen mennyt, ison sokkapultin alkureikää kairatessa Einhilli antautui... Hommat toppas siihen kunnes seuraavana päivänä potkin nuo kiinakoneet helevettiin ja kävin ostamassa Bochin jolla alkoikin reikiä syntymään. Tuossapa kipin ylläpitäjä eli 2kpl farmariauton takaluukun korkeapainepumppuja. Pitää kesällä puhaltaa tuo runko ja vetää siihen jokin häiriintynyt runkoväri että tunnistaa omakseen ;D Sinne se sukeltaa, telamattoa pitää ruuvailla vielä pohjalevyyn antamaan pitoja, Jammu vuotsolaisilla on niin leveä että pitää toinen suksi ajaa lokasuojan yli. Ilman umpisen levikkeitä menisi ihan ajamalla juuri ja juuri lokasuojien välistä. Mutta.... ei se parkkeeraus onnistunut näin päin. Leveä suksiväli ja kapea kärryn keula pisti hanttiin joten kelkka takaperin räikkäämällä kyytiin ja sitten mahtuikin hienosti. Kommeesti tulee perässä kun on uudet lehtijouset ja iskarit, ei pompi eikä väpätä kuin telikärry. Tuohon pikakiinnityksellä rantatraileri niin kesällä veneet liikkuu samoilla tulilla. Sitten Winha 35 päivitystä... nälkä kasvaa syödessä joten 295cc koneen tilalle laitettiin 340cc isosisko ja voi sissossaakeli... Winhutin lentää Kulkuja tuli ja reippaasti, se aikasempi video niin lisätkää siihen 100% tehoja niin päästään nykyisiin kulkuhaluihin. Samalla vaihdettiin uusi kytkimen jousi, umpisessa ei hyydy vaan painaa menemään samoilla kierroksilla tasaisesti. Kovalla alustalla meinaa perä lähteä alta kun suttaa niin perskuleesti 8) Retkireissua---> Ketterästi Yamahaa seuraa, hankaluuksia tuli vain seuratessa minun leveää aurajälkeä jos mentiin ajamattomilla alueilla. Laavulla oli puita mutta joku runkkari pöllinyt halkomavehkeet...onneksi Winhan eräpakkauksesta löytyi Kraftin kiinaraudasta tehty retkikirves ;D Pakolliset jauhomakkarat Eikun menoksi Eipä ylämäet tuntunut missään kun 35 lähestulkoot lensi niiden yli. Mitä tulee tallitouhuihin niin ostinhan minä sen ryssäkelkan raadon edullisesti Kone uupui mutta... tuossapa mitä itelle otin talteen. 23kpl aivan kuin uutta kumista telapyörää, 1 oli hankautunut rikkonaisen maton vuoksi rikki niin nehän maksaa jotain kympin nurkilla ilmeisesti kipale...siitä voi laskea paljon teki tiliä pelkästään noiden rullien ansiosta. Ne meneekin Lynx 330:meen kun siinä ne on ihan silppuna. alustasta löytyi vielä Winhan jaolla 4kpl priimakuntoista ja notkeaa vetorullaa sekä hyvä jarru ym. pikkuosaa omiin rojekteihin. Toisen maton möin kympillä ja vaihetoosan 70eurolla. Hyvä kauppa kertakaikkiaan Oli siinä kommee roiskeläppäkin Loppu menikin metallikeräykseen Mitäs muuta.... niin sikawinha teurastettiin ja pistettiin lihoiksi. Kaikki käyttökuntoiset osat säilöttiin ja rapea runko poljettiin suohon. Mutta Winha 60 rojektista varmaan illalla tulee päivitystä mitä tullut tolskattua sen kanssa.........
Vs: MC Kohmelo Power & Evilruutia amerikan suunnalta Pitäs olla aina muovipussi varalta taskussa, ko nuitten powertoolssien kanssa tolskaa! Saa sitte käyttösavut talteen, ku ne karkaa ja vielä jää hieman toivoa laitteen uudelleen henkiin herättämisestä! ;D Meleko shulavasti näyttää Winha lipuvan hangella! Komiasti entisöity ja jos ei kakstahille haisis, niin tuonhan joku vielä karkkina söis. 8)
Vs: MC Kohmelo Power & Evilruutia amerikan suunnalta Tuli sitten muuten nähtyä kun pallosalama sinkosi porakoneen sisältä melkein toppahaalareiden taskuun, siinä ois ollut semmoset ripaskat ryssäkelkan edessä että naapurimaan Vladimirkin olisi ollut kateellinen kun lapikkaat olisi vatkannut sellaseen tahtiin että oksat pois.
Vs: MC Kohmelo Power & Evilruutia amerikan suunnalta Virtuaalinen hatunnosto jälleen Vaatis melkein jotain ajoviteoo uudella koneella...
Vs: MC Kohmelo Power & Evilruutia amerikan suunnalta Siitä pitikin ottaa videot mutta oli paska kakkoskamera mukana kuten kuvista näkeekin niin sillä ei viittinyt videoida yhtikäs mitään. Siellä se tallikaveri "mc kohmelo alias Ari K." suu muikeena rietastellut Winhalla extaasissa ilmeisesti koko päivän. Valitteli sormiansa vai oliko se ranteitansa kun ollut kai kelkan puikoissa enemmän kuin kotona. Ensi kerralla sitten kun käyn siellä päin otan semmoset ajovideot että saa nähdä pysyykö kameramies vauhdissa mukana ;D
