Kattelin tuossa oman etupukin simmityksiä ja tuli verrattua tuonne jenkkien säätöihin räjäytyskuvista, niin näkyy olevan taysin identtiset. Samoin veljen -06 firecatin iskarissa. Mites muut onko kukaan huomannut mitään OIKEATA eroa jenkkimallien ja Suomi/Skandinavia mallien välillä. Omissa nykyisissä ja ex. kelkoissa ei ainakaan ole tullut vielä yhtään osaa taikka säätöa vastaan mikä eroais mitenkään vaikka Brownssin/Aplha Sportsin jne. räjäytyskuvista. Iskareiden simmutyksiä en ennen oo ottanut ikinä ylös, mutta nyt kun tuli otettua niin vertailin samalla tuonne kuviin. Toisin sanoen mahtaako näissä tänne tulevissa oikeesti olla mitään eroa jenkkien vehkeisiin? Kovasti alkanut epäilyttää koko ns. suomi tms. säätöjen olemassaolo. Muistelesin että ainakin kun firecatteja aikanaan esiteltiin, niin silloin hekutettiin tänne säädettyjä alustoita... :
Ei varmaan mitään suomi säätöjä ole? Mutta vertasikko säätöjä SnoPro säätöihin vai normiin (ei SnoPro)?
Ihan noihin SnoPro säätöihin, sehän tuo oma on. SnoPro ja tavan malleissa näkyy kyllä olevan eri simmitykset, onhan niissä jo muutakin eroa. Oompahan vaan usemman kerran jostain messu/kauppiaslähteestä kuullut noista tänne pohjolaan säädetyistä kekoista, ja ettei ois joskus lehdedissäkin lukenut että alustan löysyys tms. johtuu esim. vertaiulukelkan jenkkisäädöistä jne...
Jep. Mää oon käsittäny, että suomeen tulevat on noita SnoPro versioita vain. Ettei ois mitään omia suomi säätöjä. Itellä on kans ihan perus XF SnoPro shimmit alustan iskareissa, kun tsekkasin ne. Pitää ens kerralla lisäillä vähän nopean puolen vaimennuksia...
