Ei oo kokemusta Lynxistä, mutta "Sisarmalli" Skidoon GTX kulkee hyvin ummella. Lynxissä 20 cm pitempi matto, joten pitäisi kulkea.
aivan hyvin kulki ummella ku kokeilin muutaman kilsan. jarru oli vaan säädetty istualleen ajoa varten. tuntu vähä erinlaiselta lightin jälkeen. ;D vaikea oli aluksi ajaa.. eessä oli isommat suksimuovit. hyvin sai käänneltyä ja yhellä suksella ajeltua.
Loppiaisen aikaan Luosto-Pyhä suunnalla tuli ajeltua noin sata kilometriä 550:sellä ja useampi sata 600 SDi:llä, umpistakin useampaan otteeseen. Lunta oli riittävästi (lähes 60cm) ja kumpikin meni umpisessa erittäin hyvin. Ohjaus reitillä hieman raskas, mutta jos säätää ohjaustangon kohtuullisen pystyyn, pelittää ihan hyvin. Polttoainetta 550:ssä kyllä kului yli 20l/100km.....
Ajelin viime viikon vuokrasellaisella,ei siis mitään muita kun tehdassäädöt ja isot sukset.Kulki ihan hyvin minkä uskalsi reitiltä poiketa ettei olis eksyny tunturiin.Vauhtia piti olla tietty muttei huono.
eilen haettiin kotia tommonen 550!! sen minkä on kerinny ajamaan niin hyvältä vaikuttaa.ummella pystyy peruttamaan paremmin kuin rangerilla, koska adventuressa on takaa taivutettu telaa. moottorissa on ihan tarpeeksi tehoa minulle (57).meillä on vuotsolaiset suksissa joten keula kantaa ummessa hyvin. vielä ei ole tullut ajettua kuin 10 km.. mutta kirjoittelen lisää, kun tulee enemmän ajettua!!
Jooh tosi tyytyväinen itekki tohon 550adveen tehooki ihan nokko mulle, ainakin 01" 440 forestin jäläkeen (137km/h kulki tiellä, varmasti ois menny 140:kin rikki mutta ku vasta 250km ajettu niin ei viitti kovin pitkään huuattaa) Menee ummela yhtä hyvin ku foxikin ellei jopa paremmin kun on korkeempi alusta sekä tela korkeemmalla harskulla ei jää niin helpolla kantaan astinlaudoistakaan ja tehoo 17kaakkia enemmän. Ei tuolla tietenkään yhtä ahtaisiin pöheikköihin ole menemistä kun foxila. Saas tohon pohjapanssari ja mihin hintaan? Ku tuolla metissäkin rymyää niin suojais vähän tukivarsia...
Mistä muuten näkee niiden kaikkien rasvanippojen paikat mitä pitäsi rasvata...Minun mielestä ohjekirja ei kertonut niistä mitään ??? Kirja ja kelkki on toisaalla viikot en voip tarkistaa asiaa... Ois mukava olla varma että tulee varmasti joka nippa käytyy lävitte ku rasvailee Onko kukaan ostanu adveen sellaista takaboxii, kuulemma rangerin boxi käy suoraan...kumma ku mitään säilytys tiloja ole vakiona Tietekki hinta koitettu saaha mahd. alas...
Säilytystilaa on etupenkin takaosassa eli ota irti se takapenkki ja katso sitten etupenkin takaa paljastuvaa alareunaa; siellä löytyy vetoketjullinen kotelo. En nyt kaikkia nippoja muista ulkoa, mutta alustassa melkeinpä joka akselilla oma nippa (löytyy kun katselee alustaa eri puolilta) sekä keulimesenestopalikoissa siinä sivussa nippa. Suksien pystyakselilla ja eturipustuksen alakiinnityksissä (siinä rungon alla)...muistaakseni...
No huhhuh kävin piruuttaan kysäseen adveen tota takaboxia, ei ollu kuin 260egee sellanen ;D Jooh taitaa jäähä ostamatta! On siinä muovipänikkä hinnoissaan
elikkäs kävin äsken kattelemassa tota boxia ja huomasin että takalampun ja takaboxin väliin jää sellanen rako. eli lootan takalaita sais olla vähän korkeampi, mutta eihän tuo haittaa mitään.. tossa kuva että huomaat, jos en osannut selittää tarpeeksi hyvin: laatikon merkki on sno pro eli ei ole bomban orkkis ja siksi halvempi!! muistaakseni toi oli forest foxiin tehty, mutta käypänen silti adventureenkin..hintaa oli joku 150eukkoa.. isäntä voi tilata töissään tavaraa duelista joten ei sieltä tavallinen matti meikäläinen voi ite tilata, mutta kysy jälleenmyyjiltä!! tässa vielä toinen kuva!!
Miten muuten teän advessa oliko alusta todella löysä tehdas säädöissään? Sopivaan pattiin ku tolla meidän pailakalla ajaa niin etupukki pohjaa jostain 30-40km/h vauhdistakin :-\ Kait se vaan pitää kiristellä etupukin jousta, tuntuu vaan kummalta että miksi se noin löysä ois toi löysinkään asetus? Löysimmällähän ne ilmeisesti ovat uutena, ainakin etupään iskarit ovat alustaa ei tullut tutkittua kun piti vaan ajaa koko viime vkl. ;D Perkl pakkaset haittaa harrastusta ja ku kelkkikin 70km:n päässä niin ei viitti pelkkien säätöjen takii lähtä autoileen sinne vaikkakin sormet jo syyhyis kovasti ;D ehkäpä ens viikonloppuna ois suotuisammat ajokelit ???
kiristä iskareita. ei kai siinä muuta ole..... meillä ei ollu löysimmällä.. hyvältä tuntu alusta vaikka en ole kunnolla patikossa kerinny ajamaankaan (kiitos pakkasten :-\).
onko muille käyny samallalailla kuin mulla että takapenkki on irronnut kesken ajon?? :-\ mulla kävi tänään niin, että ku lähin hakeemaan kaveria, laitoin penkin paikoilleen(omastamielestä ihan oikein ja kun kokeilin liikkuuko se niin ei liikunut). kun lähin ajamaan niin hoksin että penkki heiluu perässä johtojen varassa.. no ei kuitenkaan johot onneksi menny poikki.. on muuten nykyään melko visto tunne istua kyytissä jos se vaikka 100km/h vauheista irtoaa... ???
Joo sen matkustajan penkin ja telatunnelin väliin jos jää lunta tai jäätä vähänkään, niin ei lukitu kunnolla ja voipi irrota kokojakkara vauhisa. Alkopa nieleen pattia tuo meän adve paremmin, löysimmässähän ne oli telastonki sääjöt pari pykälää tiukattiin ja avot Sellaset teki tos eilen ku ajelin menee ja meni "risteys pitkäksi" no pysäytin ja tyhjäkäynnille ja sit pakkii ihan normaalisti...kuulu vaan karmeeta rohinaa eikä tykänny liikkuu taakke eikä etee...No sammutin pailakan ja varin puolen sivuposkee auki ja suojat pois...oli jääny kakkosen lautaset ammolleen hihina ihan löysällä...vähän kopautin nii laukes lautaset kiinne. Ja sen jälkeen toimi moitteetta. No sitä vaan mietin et uskaltaako tolla ajaa et särkeekö se jotain jos tolleen tekee ??? Ens viikola ois ensihuolto pitää mainita tietty asiasta silloin huoltomiehelle...
Tänää oli isäntä hakenu adven huollosta, olivat 2.varin avanneet ja puhdistaneet varmuuden vuoksi...ei ollut mitään mekaanista vikaa löytynyt ??? No kaveri töissä lynen tehtaala ja sanoi että saattaa johtuu sittä että jotkut ruuvit on väännetty liian tiukkaan momenttiin : Tiiä häntä testimättä jää huollon jälkeinen toimivuus tänä viikonloppuna, pakkasukko perkele häirittee harrastusta mut toisaalta sama oll vkl duunisa tienaamasa näillä keleillä
450km tullut eka huollon jälkeen....yhä edelleen jäävät 2.varin lautaset levälleen toisinaan kun yrittää peruuttaa-->armotonta rohinaa kuuluu eikä tykkää liikkua oiken huonostikaan sit vaan yhtäkkii alkaakin toimiin ihan normaalisti. Ja sellanen kauneusvirhe on kans ettei lähe käyntiin lämpimänä jos ei kaasua paina startatessa. Muistelen vain että edellinen kelkkini 440 foxi kyllä lähti aina tulille ilman kaasun painamista ???
Tjooh isäntä vie sen takas huoltoon tos viikolla....kyllä se uuen kelkan pitäis toimia Rattikin oli vinossa uudesta alkaen tänään maltoin säätää kohilleen, ku saanut jos ajella pahimmat löysät pois ;D Armoton tuo on kyllä gasoo imeen alle 26litran en ole satasta päässyt vaikka olen yrittäny pihistellä :-[ kuluis vaa äkkiä vuosi nii ois eurot kasassa ja sdi adve alla...
Onko muilla ollu ongelmia takakahvanlämmitimien kanssa Advventuressa? Ei lämpene ollenkaan, istuimen alla olevat johdot ovat kiinni. Missä vois olla vika? Ohjaus tuntuu vähän raskaalta, mitä asialle vois tehdä?
