Moi, Olen 14 ja olen hakemassa kelkka max 1000€. Ei ole ollut kelkka ennen mutta kavereilla on. Olen kattonut yhtä Yamaha et 340 kelkkaa. Pitäis olla: 1. Helppo saada käyntiin 2. kevyt 3. luotettava eikä sais olla paljo vikoja kun ei ole työkaluja eikä tallia korjata.
Vs: Apua ensikelkka ostoksissa varmaan ensimmäisenä etsisin jotain 440 puhallinta. hirveän uuttahan tuolla hinnalla ei saa..... mutta pääasiassa kevyt ja tehoa riittävästi ensikelkaksi.
Vs: Apua ensikelkka ostoksissa Halvoissa kelkoissa kaikki on yksilöitä, niin on käytännössä mahdoton sanoa yleispätevää vastausta siihen mikä on loppupeleissä luotettava, mutta kannattaa ottaa huomioon muutama asia: - Pienellä puhallinjäähdytteisellä moottorilla olevat kelkat on yleensä kevyitä, helppoja käynnistää ja tekniikaltaan yksinkertaisia. - Kannattaa kiinnittää huomio siihen kuinka kelkkaa on pidetty ja minkälaisella ajolla se on ollut. Jos kelkka on oikeasti siistikuntoinen, on sitä yleensä myös huollettu ja muutenkin pidetty asiallisessa kunnossa, jolloin todennäköisesti pääsee nauttimaan huolettomammista kilometreistä. Esimerkiksi korjaamattomat pikkuviat kielii usein omistajan välinpitämättömyydestä kelkkaa kohtaan -> voi olla että tulossa on vuosienkin huoltamattomuuden seurauksena paljon ihan perus kulutusosien uusimista, mihin kuluu helposti jo useita satoja euroja. - Kelkkaa ostaessa mukaan tuttu, joka ymmärtää myös tekniikasta ja osaa katsoa että kelkka on sellaisessa kunnossa, kuin pitääkin. Minulla ainakin tulisi nuilla kriteereillä ensimmäisenä mieleen esim. Lynx Safari 400, Lynx Light 377, Lynx Sport XR, Ski-Doo Formula S 380
Vs: Apua ensikelkka ostoksissa Kelkkaa ostaessa mukaan tuttu, joka ymmärtää myös tekniikasta ja osaa katsoa että kelkka on sellaisessa kunnossa, kuin pitääkin. tuo nimenomaan ja jos tutulta ostaa siihen voi saada pienen takuun juttelemalla
Vs: Apua ensikelkka ostoksissa Itse ostin vastaanvanlaisilla spekseillä muutama vuosi sitten vähänajetun Polaris Indyn - tais olla 1998 vuosimallia ja hinta 850€. Toteutuu myös tuo 440cc (tai taitaa olla 432cc) puhallinkone. Ei ole kyllä ollut mitään ongelmia ja kulkee ihan tarpeeksi kovaa. Tosin matto on lyhyt eli joutuu katsomaan mihinpäin sitä nokkaa suuntaa. Näissä vehkeissähän täytyy toki muistaa myös pakollinen liikennevakuutus joka tuolla lienee jotain 250€/vuosi tai sitä luokkaa...
Vs: Apua ensikelkka ostoksissa taidat olla lynx miehiä elä kehtoo lynxejä tarjotella eihä niillä mitää tee ;D
Vs: Apua ensikelkka ostoksissa BR: pieni, 250cc yksisylinterinen kone, on tehty sekä lyhyellä että pitkällä telalla. Keulan jousitus lehtijousilla. Varmasti kevyt ajaa ja vetää käyntiin, mutta tehoa vähän eikä jousitus kummoinen. ET340: hieman isompi kuin BR, mutta muuten hyvin pitkälle samantyyppinen kelkka. Tehty lyhyellä ja pitkällä telalla. Pieni kaksisylinterinen kone niin tehoa enemmän kuin (ekaksi kelkaksi riittävästi). Tarkoitettu kevyeen työhön/yleiskäyttöön. Ovation: Lyhyellä telalla, keulan jousitus selkeesti parempi kuin lehtijousitetuissa. Vastaava kone kuin ET:ssä (sama?). Tosi näppärä ja kevyt kelkka. Jos nuista kolmesta pitäisi minun valita eka kelkka, niin ehdottomasti ovation. Toisaalta jos olet suunnitellut yamahaa, niin phazer voisi olla hyvä vaihtoehto, se on 500cc puhallinjäähdytteisellä koneella ja paremmalla jousituksella. Phazereissa olisi varmasti enemmän valinnanvaraa, kun niitä on liikkeellä enemmän ja varaosien saantikin varmasti helpompaa ja osia löytyy myös purkuosana. Laitoin vaan esimerkiksi nuo lynxit, kun ne on oppinut tuntemaan vuosien varrella käytännössä parhaiten ja niistä on ihan oikeita käyttökokemuksia. Kyllä varmasti joka merkiltä löytyy, nuilla kriteereillä hyviä vaihtoehtoja ensikelkaksi, se että mitä ominaisuuksia itse arvostaa ratkaisee sitten kelkan merkin ja mallin. Ja jos kerran väität että ylipäätään koko Lynxillä ei mitään tee, niin kannattaa perustella vähän mielipidettä ja kertoa vaikka parempi vaihtoehto
Vs: Apua ensikelkka ostoksissa Minkälainen toi lynx 535 on? http://www.nettimoto.com/lynx/535/1462632 Ja Ockelbo Poro De Luxe http://www.findit.fi/fin/search/536770.htm
Vs: Apua ensikelkka ostoksissa Liputan myös tätä, että kaveri mukaan kun lähetään kaupoille. Tosiaankin näissä vanhoissa (+/-2000vm.) on niitä yksilöitä, voi olla että tonnilla saa jo hyvin huolletun "peruskelkan". Mutta aina näissä on niitä yksilöitä, vanhoissa kelkoissa aina se riski että jotain hajoaa, vaikka kuinka olisi huollettu ja silitetty ja niin eespäin. Vanhoja kelkkoja kun ittellä on niin huomio kiinnittyny aina konehuoneeseen, telastoon, ja ketjukoppaan. Jäähytinnesteet tullu vilkastua että mitä sinne näkyy. Ketjukotelo sen takia, että monilla menny tiiviste ketjukopasta, niin ei tiedä että kuinka kauan se on pyöriny ilman öljyä.. Telastosta sitte laakereita ja tämmösiä perusjuttuja. Liukurungot, matto, jne.. Viesti levis vähän. ;D Käynnistämisen kans on näissä 90-luvun vehkeissä omat niksinsä, mutta kyllä ne käymään saa. Käynnistäminen on muutenkin alussa semmone juttu, mitä kannattaa opetella. Föönit helpoimpia saaha käyntiin. Itse suosittelen sulle jotain 550-fööniä.
Vs: Apua ensikelkka ostoksissa Ostaa jonku vuosituhannen vaihtee ruisku(EFI) cätin niin ei pitäs paljo käynnistymiset mietityttää ku nykäsee kerran tai kaks narusta lämpötiloista riippumatta, saatika suuttimien rassaus. Noitahan saa kans tonnin pintaan. Reilut 800 taisin maksaa 600EFI:stä, vm.99..
Vs: Apua ensikelkka ostoksissa Siinä mielestäni hyviä vaihtoehtoja, tai sellaisi joihin itse kiinnitin huomiota kuvien ja ilmoituksen perusteella. http://www.nettimoto.com/lynx/cobra/1598996 http://www.nettimoto.com/ski-doo/mx-z/1608174 http://www.nettimoto.com/yamaha/exciter/1603859 http://www.nettimoto.com/lynx/racing/1492361 http://www.nettimoto.com/ski-doo/mx-z/1590547 http://www.nettimoto.com/polaris/indy/1598535
Vs: Apua ensikelkka ostoksissa No enste pitäis ihan tarkkaan miettiä, että millaiseen käyttöön olet kelkkaa hankkimassa. Ikäsi puolesta tuskin minnekään ihan tolkuttoman pitkille safareille olet lähdössä, vaan pikemminkin kelkka tulisi viikonloppujen ja lomien piristykseksi lähitienoilla ajettavaksi. Nuo asettamasi kriteerit ei ole lainkaan hassumpia, kun otetaan huomioon, että olet itsellesi ensikelkkaa hankkimassa. Ja kun noita kriteereitä miettii, niin äkkiseltään rajaisin kaikki nestejäähdytteiset pelit pois hankintalistoilta. Hyviä vaihtoehtoja kevyeksi ensikelkaksi ovat yksinkertaisella kaksipyttyisellä (miksei yksipyttyiselläkin) koneella varustetut ihan peruskelkat. Toki, kun otetaan huomioon, että kelkan käyttö olisi kuitenkin nuorison tarpeita palveleva, niin se ajomukavuus kuitenkin pitäisi olla jonkinlaisella tasolla. Tämän lisäksi suosittelisin myös hieman pidemmällä telalla olevia kelkkoja. Tämä valitettavasti rajaa kelkkojen hintavalikoimaa aikalailla.. Eli pidempimattoiset pikkukelkat ovat yllättäen aika suosittuja ja sitäkautta kalliita. Mutta hyviä vaihtoehtoja, joita kannattaisi vilkaista. Esimerkiksi jo linkitetty Nettimoto on aika hyvä paikka. Lynx GL Sport LTS Lynx GLS 3300 tai 3500 Lynx Sport XR Yamaha Ovation Yamaha CS340 Yamaha Phazer ja Phazer II Ski-Doo Formula ja MX (tietyin varauksin.. eli niitä 80-lvun ja 90-luvun alun formuloita en suosittele..) Mutta sitten noita pidempiä kelkkoja Yamaha CS340 long Yamaha Phazer II ST Yamaha Enticer (ei Exciter) Lynx Ranger (voi olla aika mahdoton temppu koittaa löytää alle tonnilla...) Lynx GL3900 (oikeastaan vuosimallista 1988 -lähtien, mutta vanhemmatkin mallit ovat kyllä kestäviä ja hyviä kelkkoja, jos ehyen löytää.. Aika kovissa hinnoissa.) Lynx GL250 (nämäkin ovat kyllä aika kovissa hinnoissa..) Ski-Doo Tundra (tästä jos löytää teleskooppikeulalla (sama kuin Lynxin LTS -jousitus) olevan mallin, niin on vanhan tundran modernein malli) Toki, paljon on muitakin hyviä kelkkoja, ja myös eri merkeillä, joten rohkeasti vaan nettiä selailemaan ja jos löydät jonkun mielenkiintoisen, niin voithan sinä sen mainoksen tänne linkittää ja kysyä porukoiden mielipiteitä. Uskon, että saat aika hyvä avun jo pelkästään täältä kyselemällä. Kun tuollaisen yksinkertaisen peruskelkan löytää, niin ei siinä pikku remonttejakaan tarvitse säikähtää.. Yksinkertaisen kelkan hienous on muun muassa siinä että ne on aika helppo korjata ihan itsekin. Ja siinä tekemällähän sitä oppii rassailemaan. Ja mikä parasta, pohjolan kylmässä tallissa korjaaminen kasvattaa luonnetta ja sitähän tässä lajissa tarvitaan. ;D
Vs: Apua ensikelkka ostoksissa Täältä yksi mielipide-ajatus lisää sotkemaan. Kannattaisko pohtia josko olisi mahdollista hieman korottaa tuota budjettia. Mainittit jotta työkaluja on niukasti käytettävissä samaten kuin hallia-tallia ei olisi käytettävissä. Tuolla max 1000€ budjetilla joutuu varmasti jotain värkkäileen. Tässä juuri, kuluneella viikolla tuttavani teki kaupat eräästä yksilöstä ja sai itelleen mieleisensä kelkan. Vuosimalliltaan 2003:nen ja "ajomäärä" hiukan päälle 9000km. Alustassa kaikki klikkeri-iskareilla huollettuna. Samaten koneeseen uusittu männät ja voimansiirto (kytkin-variaattori) huollettu ym. Siitä hän makso 1800€. Hän ei ollut ekaa kertaa kelkkaa ostamassa ja siten tiesi mitä oli hakemassa. Toki tuo 800€ voi tuntua paljolta ja onkin. Mutta, ihan pohdinnaksi vaan kirjoitan enkä halua mitenkään masentaa. Käytetyn kelkan osto on lähes aina suurinta arpapeliä mitä markkinat voivat tarjota.
Vs: Apua ensikelkka ostoksissa Olin itse ensikelkkaa ostamassa noin kuukausi sitten. Lähdin siitä että päätän ensin merkin ja alan sitten etsimään sopivaa yksilöä. Minulla oli myös kriteerinä luotettavuus, remppa kun ei kiinnosta hirveästi. Eri valmistajien kelkan kestävyydestä on foorumeilla yhtä paljon mielipiteitä kuin kirjoittajiakin, joten tein mielenkiintoisen testin (omasta mielestä ;D). Laitoin nettimoton hakukoneeseen kriteeriksi ajomäärän kohdalle 15000 km, ajattelin että se on jonkin näköinen rajapyykki minkä jälkeen voidaan puhua kestävästä kelkasta. Tässä tulokset: Lynx 23 kpl ski-doo 18 kpl Yamaha 15 kpl Polaris 7 kpl Arctic cat 0 kpl Näyttäisi siis että jenkkikelkat poistuvat käytöstä nopeammin. En väitä että em. lista osoittaa suoraan paremmuusjärjestyksen kestävyyden suhteen...voihan olla että Catin omistajat pitävät kynsin hampain kiinni paljon ajetuista kelkoistaan eikä niitä ole myynnissä . Eikä minulla ole tarkoitus trollata mutta samanmoisen tutkimuksenhan voi tehdä jokainen. Itse kylläkin tein valinnan listan perusteella ja ostin Lynxin. Olen muuten tyytyväinen mutta jotain olennaista puuttuu, LUNTA ***** EI NÄY MISSÄÄN!
Vs: Apua ensikelkka ostoksissa Aika mielenkiintoinen näkökanta ja tarkemmin ajateltuna erittäin järkevä... Enpä tosiasiassa ollut itse ajatellut tätä asiaa. Ja yksi asia, mikä tulee mieleen, on miettiä sitä kelkan merkkiä myös yleisimmin tarvittavien varaosien hinnoittelun kautta.. Kelkka kun on kuitenkin kuluva kapine ja se vaatii jonkunmoista ropaamista, jos ei muuten, niin variaattorihihnan, joidenkin sähköosien, kuten jännitteensäätäjien ja esimerkiksi suksien ohjainrautojen suhteen.. Eli kannattaa myös katsella esim. Euromotor-Centerin hinnastoista, että onko osia saatavilla ja mitä ne maksaa.. Tietty, Lehtimäen sivuja kannattaa vilkaista myös. Siellä on hyvää valikoimaa tarjolla. Lisäksi, yksi mihin oikeasti kannattaa kiinnittää ikääntyvää kelkkaa ostellessa huomiota, on sellaisten vikojen etsiskeleminen, jotka eivät ihan päällepäin näy.. Eli nyrkkisääntönä on, että jos kelkassa on istuin rikki, mutta hyvä tela, niin noiden osien keskinäinen hinnoittelu on sellainen, että penkin nahkoja korjailee yleensä jopa muutamalla kympillä, mutta matto maksaa aina paljon ja vaatii ihan oikeaa korjaamista, eli siellä ei rautalangat ja teipit päde. Samoin menee esimerkiksi kuomun suhteen, verrattuna runkoon tai vaikkapa etujousitukseen.. rikkinäisellä kuomulla ajelee kummasti, eikä se menoa haittaa, mutta jos runko on ratkennut tai etujousitus on kierossa, niin kulku ei ole hullun nautittavaa. Se, että budjetti on "vain" 800, ei tarkoita kuitenkaan sitä, ettei omaa kelkkaa saa irrotettua. Kyllä tuollakin rahalla mielestäni on hyvinkin mahdollista löytää itselleen oiva kulkine. Se vain vaatii hieman enempi hakemista, kuin että jos budjetti olis vaikka pari tonnia. Mutta onnea etsintään. Ja kuten huomaat, on apua saatavilla. Eli rohkeasti vaan kyselet vaikka tältä palstalta, jos kysymyksiä tulee.
Vs: Apua ensikelkka ostoksissa Kannattaa myös katsoa 1000-1400e kelkkoja joista saa tingattua kun käteisellä on hakemassa.
Vs: Apua ensikelkka ostoksissa Pitää jossain määrin paikkansa, arpapeli. Pieni huomio mitä tulee ostopaikkaan, jos kuume ei ole kovin polttava ja on aikaa odottaa sopivaa yksilöä. Hintavertailu netissä on helppoa ja hinnat liikkeissä ei ole välttämättä enää niin suolaiset...ts. hintaerot yksityisen ja kaupan välillä on kutistunut suht. pieneksi. Ostin itse liikkeestä sen takia että kelkalle tulee kuluttajasuojalain mukainen takuu...mitä ei saa yksityiseltä myyjältä.
Vs: Apua ensikelkka ostoksissa Tuoki on vähä mitä on käytetyissä vehkeissä ja miten kukanenki haluaa alkaa vääntään sitte niistä korvauksista. Ennemmin ostaa yksityiseltä sen hyvin pidetyn ku kauppiaalta sinne vaihdossa työnnetyn pommin jossa on "takuu".
