http://www.nettimoto.com/viewVehicl...geFrom=@mileageTo=@id_domicile=@search=Hae+>> siinä sulle vitsiä..
joo..siis kävin jo aikasemmin kattoon tuon ilmon nettimotosta ja meinasin, että toivottavasti tuo ilmoitus on vitsi! :-X
niinhän nuita on ja hintaa oli uudella n 13000 ja risat! on aika kireet äänet ja naukasee äkäseen kierrokset...taitaa olla valmis peli viivalle. Aika mielenkiintoinen peli mm. lähtöavustin ja säädettävä sytytys (napista pyöräyttämällä) Reittikäyttöön liian kisaviritetty ainakin mun mielestä.
No se lähtöavustin ainakin 440:ssä halkoo pakosarjan, että se siitä ja sen käytöstä. Ja tuo sytkän säätöhän on ollut jo pitkään 440:ssäkin 8)
Sisäänajo tehty. Tuo 15h tuli täyteen pari viikkoa sitten syötteenreissulla. 12tunnin ajon jälkeen, yön pimeydessä ja väsyneenä notkuessa kelkka kyllä tuntu piristyvän huomattavasti loppumatkasta tai ukko väsyi ;D. Moottori-voimalinja tuntuu huomattavasti paremmalta mitä oli entisessä 06vm f6:ssa. micatf7+1, joko on alusta päivitetty ja testattu? Meinaatko tehdä voimalinjaan muutoksia? Onko maahantuoja ottanut mitään kantaa nuihin alusta- ja kytkinsäätöhommiin.
Oletko saanut säätöjä kohdalleen ? Toivottavasti tämä ei ole kaikissa yksilöissä. Itse jouduin samaan rumpaan edellisen mallin F6:n kanssa kun se kiersi jotain 8200 ja paras teho oli jossain 7800 paikkeilla. Kytkimen painoja muuttamalla sai kierrokset asettumaan, jousen säädöt oli lähinnä hienosäätöä. Sitten kun laitettiin F7:n painot niin alkoi kierrokset pysyä kurissa ja tehoa olikin sitten hyvin käytössä. Nyt on omassa F8:ssa vasta niin vähän kilsoja ettei oikein tiedä miten se kone käyttäytyy, katellaan ja kuunnellaan. Alusta voisi ehkä olle hieman jämäkämpi, etupukki varsinkin pohjaa ehkä turhan herkästi.
Kuinka paljon seisten ajamista se astinlaudan pokkaus haittaa, kun sitä on testeissä sanottu, että haittaa jonkun verran?
Ei tuo reitillä ainakaan minua haittaa kun jalat pysyy pokkauksen etupuolella. Mutta radalla kyllä tuntuu että vois olla takempanakin. Tietenki jos on tottunut ajamaan takana seisten niin sitte voi olla erijuttu.
Sama täällä, enkä moista etes ollu aatellu ennen kuin luin lehdestä. Onko meillä sitten niin pienet tossut, tiijä häntä (ja liian vihiriät lasit). Pitäs tieten olla vertailupohjaa, että tuommoisiin asioihin kiinnittää huomiota. Mutta tosi nätti tuosta on kyllä nousta seisomaan, kun penkki on yläasennossa. sitten kun ajelen merenjäällä tai baana on niin tasasta, että saa ajaa istuen, puotan penkin alas niin pysyy paremmin suojassa vinkalta.
