Millaisia kommentteja kyseisellä kelkalla ajelleet annatte tästä. Miten turbo siinä käytännössä tuntuu? Kestääkö mylly ja muut? Ajettavuus? Jossain vaiheessa pitää taas siirtyä tourinkiin kun poika kasvaa ja tykkää olla kyydissä. Nelari olla pitää ja Yammun lisäksi tuokin voisi olla vaihtoehto.
Vs: Artic Cat t 660 touring moottori kyllä kestää,sehän on auton moottori(suzuki)3pyttynen nelitahti k hyvinone eli moottori on tosi vahva,ajettavuus todella mukavaa,jos säädöt kohillaan, laittaa jatkon telastoon, niin menee 38 matolla erittäin hyvin myös 2 päällä.Kaiken kaikkiaan ehkä paras tourinki,ainut että hankinta hinta on kallis(se tuntuu paljolta jos ei ole Rahaa
Vs: Artic Cat t 660 touring Olisi kiva tietää mikä moisessa motissa on huoltoväli, ilmeisesti hihnakone(mikä vaihtoväli, siis nokkahihnalla), mitä tykkää lastutuksesta? Ja onko lastutuksesta hyötyjä samallalailla kuin auto puolella?
Vs: Artic Cat t 660 touring Niin.. Mikään patikkohakkuri toi laite ei ole, mutta leppoisaan touringiin todella hieno laite.. Erittäin hiljainen. Turbon huomaa siinä että se puhisee ja kelkki kulkee möhköksi varsin mukavasti. Turbokoneissa lastutuksesta yleensä on hyötyä, jos ahtopaineita voidaan nostaa.
Vs: Artic Cat t 660 touring Mikäs tuossa on jakohihnan vaihtoväli? Auton moottori kun on kyseessä niin ilmeisesti minimissään 60000km/4v? Eli km ei kerkee koskaan tuleen täyteen kelkin eliniän aikana täyteenHiton mukava peli oli kun kävin testaamassa moista, ensi viikolla pitää noutaa pois. Ei oo paluuta enään 2t savuttimiin. Ja jos joku valittaa painosta, niin ei muuta kuin kausikortti punttarille:-D
Vs: Artic Cat t 660 touring Tuossa mallissa jakopää on ketjulla eli ei tartte huolehtia vaihdoista aivan heti
