Laitetaas tällainenkin aihe. Tänne hupiosastolle se kuuluukin, niin ei sekoiteta ammattimiesten turinoita... Kuka uskaltaa avautua omista taitavista ( ) asennushommistaan? Tuliko kalliiksi, pitikö purkaa, vaihtaa osia, viedä korjaamolle, oliko vääriä osia, rautalanka- tai teippivirityksiä tms? Ja tuliko säästö sittenki väärään paikkaan? Sevverran voin avata keskustelua, että aikoinaan kätevänä ja säästeliäänä tee-se-itse -miehenä asensin uuteen eka nestekelkkaan kiireellä halvalla saadun pohjapanssarin, pimeässä pakkasessa. Yksi (se viimeinen!) poraruuvi oli tosi hankala menemään läpi, mutta onnistuihan se prkl, kun vaan painoi. No, sitten seuraavina päivinä ihmettelin kärryn pohjalle kelkan alle tihkunutta vihreää nestettä, mikä ei jäätyny... Kyllä hävetti, ei viittiny kertoa kellekään. Onneksi pelkällä jäähytinnesteen vähäisellä (mutta jatkuvalla) lisäämisellä selvisin kolme vuotta kelkan vaihtoon asti.
Vs: Asennustöpit No tuota.... Ei ole omia asennustöppejä, mutta omista kelkoista löytyneitä. Eli viime talvena makkaranpaistoreissulta palatessa tuon valkokoppaisen 5900sen koneesta alkoi kuulua erittäin heikko, mutta selkeästi sinne kuulumaton ääni. Kelkka stoppiin ja pikainen tarkastelu, jonka tuloksena ilmeni, että kytkimestä liikuttaen kampiakselissa oli noin 5-10mm päittäisvälys.. Noh, kotia ajettiin, maksoi mitä maksoi ja seuraavana päivänä kone auki. Ilmeni, että kampuran laakereiden lukitukseen tarkoitetut O-renkaat puuttuivat tyystin.. Eli niitä ei siellä ollut ikinä minun aikana ollutkaan. Ihme ja kumma, että motti oli silti toiminut niinkuin junan vessa... Noh, 503nen on maamoottori ja O-renkaiden asennuksen jälkeen matka on jatkunut vailla murheita. Toinen juttu liittyi Lynxin Syncro-laatikkoon.. Kelkan voimansiirto jysähti jumiin. Onneksi kuski pysyi kartalla asian suhteen ja kelkka tuotiin pulkalla pois metsästä. Pajalla lootan kansi auki ja vika selvisi. Laatikon variaattoriakselin lukitusrengas oli jäänyt laakeroinnin yhteydessä laittamatta sillä seurauksella, että akseli pääsi liikkumaan ja hammaskontakti meni persiilleen. Onneksi ilman minkäänlaisia vaurioita. Lukkorengas paikoilleen ja matka jatkui. Ja mainittakoon tähän väliin, että tuon laatikon laakerointia ei oltu tehty korjaamolla.. Unohdus oli tapahtunut kotitarveasentajalle. Eli kyllähän noita sattuu, kun tarpeeksi touhutaan.
Vs: Asennustöpit Pikkurevin suutinten vaihto keskeytyi toissa talvena jostain syystä pahaan saumaan. Tulin takes talliin ja nakkasin loput rojut paikalleen. Variaattorin pultti unehtu sormitiukkuuteneen. 4 ratakierroksen jälkeen pultti irtos ja kellutusholkki myös. Holkki päätyi varin ja kytkimen väliin töyssyssä -> TRA lite ja Teamin variaattori pillun päreiksi ja sivuposkeen reikä, varvaskoukut solomuun, mielenala sirpaleiksi... Samalle kevväälle Syötteen hyppyreissä ihmettelin kolinaa posken takana...ison räikän jatkovarsihan se siellä suunnitteli samaa tuhoa ;D 140Y Datsuniin unehtu kerran eturengas kiristää. Lippalakki pystöön ja wunderinippu heiluen polokasin kylänraitille. Loppu olokoot jokaisen mielikuvituksen varassa... ;D Jostain kumman syystä mullon nykyään joku pakkomielle kiristää renkaat pultit kertaalleen.
Vs: Asennustöpit Tuliko tästä uus tinkatopikki... Jos ei ole virheitä tehny niin ei oo sitten lopunperin mitään itselleen vaikeaa yrittänytkään. PS. Juuri hinasin oman auton korjaamolle, josta se oli 15min. sitten lähteny.
Vs: Asennustöpit Sillon joskus aikoinaan mopoikäsenä aloin tekemään elämäni ekaa koneremonttia, siinä männättapin sokkia irrotellessa toinen sokka lähti holtittomasti omille teilleen ja sitä siinä aikani etittyä päätin että lens jonneki mistä ei löyä, noh kun sain moottorin kasaan ja hymy korvissa aloin tarttaamaan ja mopohan pärähti käyntiin ku palmun alta, 5 sek kävi, kuulu narskaus ja kone juntturaan, löyty muuten se kadonnu sokka, männän ja sylinterin välistä!
Vs: Asennustöpit 12vuotiaana kaverin isän psonsoroimana kaverin kanssa tigeriä viritettiin. Tuli moposportilta 65 pytty. Mäntä penkkiin ja helma pois. Paikalleen ja ennen neloselle vaihtamista kone jumi... Sahattiin kiireessä väärä helma. Ei sattunu ja seuuraavaksi laiteltiin 75:sta paikalleen.
Vs: Asennustöpit Jotain on tullu laitettua väärin paikalleen ja kierteitä kiristettyä yli. Osia on myös unohdettu välistä Pahimmat ehkä pultin lukitteella kiinniliimatut QRS rullat.. Ei keritty kuitenkaan ajaa Ei mitään kauheen kriittistä.
Vs: Asennustöpit Pianosta jätin joskus mustat koskettimet soittamatta, mutta sekin on nyttemmin korjaantunut!
Vs: Asennustöpit Ei ole edes kauaa kun autoon tein koneremonttia ja huomaamatta (perjantaina parasta ennenin jälkeen) asentelin runkolaakereita paikalleen. No siinä sitten meni lauantai jakolaatikkoa, downpipeä jne asennellessa ja varmisteltua kaikkea. Lauantaina ~23.00 aikaan eka starttaus........ Joku remmi vinkuu..... Nyt se loppu.... Tämähän käy nätisti 5 min tyhjäkäyntiä käyneenä nostin vähän kierroksia ja NAK NAK NAK NAK NAK. Asia kunnossa. Sunnuntaina purkamista ja öljypohja pois.. Siellähän oli sattunut liuskat juurikin niin päin ettei öljy mennytkään laakereille. Runkolaakerit ja nelospytyn KK kävi kuivana mutta onneksi ei tehnyt mitään tuhoa kampuraan jne. Seuraavalla kerralla tarkastelin moneen kertaan että onhan oikeinpäin ;D Nyt ajettu jo ~1000km remontin jälkeen eikä kalkata 8)
Vs: Asennustöpit "pieni" ajatuskatkos kävi yammun huollossa: -Otin alustan irti ja purin atomeiksi ja odottelin osia pari vko:a, ja sitten kasaan ilman räjäytyskuvaa : (ei menny putkeen) Ihmettelin jo tovin, miksi ei mene paikalleen vaikka kuinka yritti ;D Kelkan kohdalla tulee tavallisesti kyllä tarkistettua monta kertaa ja vielä kerran varmuuden vuoksi..
Vs: Asennustöpit Et muuten oo ainoo kenelle on käyny tollai. Oli muuten isä kiukkunen ku vei sylinterii koneistamolle... ;D
Vs: Asennustöpit Joskus poikosena pikkuhiivoissa 125 tessukkaan mäntää vaihdettiin kaverin kans. No saatiin se kasaankin. Aamulla rysky käyntiin ja imuäänet ihmetytti, no syy selvisi kaljakoriin katsoessa. Ilmanputsari koteloineen oli sinne eksyny ;D Pikkasen puratutti ja kiroilutti mutta hyvä tuli.
Vs: Asennustöpit Pikkupoikana tuli vissiin televisiosta katottua että isot miehet rapakon takana laitteli ilokaasuja autoihin niin eihän siinä tarvinu ku mennä naapurin kaverille selostamaan että nyt minä tiiän miten päässähän nopiammin kalapaikoille. Völijättiin vanaha 4 heppanen evinrude lavosta kartanolle ja täräytettiin 11kg kaasupullo kaasarin kylykeen. Ei muutaku tuuppari tulille ja pullosta venttiili selälleen niin alakohan se kiertää niinku formula. Ei menny ku muuan hetki niin NGK otti jalat alle ja lensi kierteineen päivineen 10 metrin päähän lavon ovehen pystyyn. Siinä sitä todettiin että soli vain huonosti kiini ja ei muutaku seuraava aihio, 6 hp evari völjättiin suoraan veneen perään ja täräytettiin reikänauhalla tulpat kannenpulttien alle kiini. Ja taas perärutku käymään ja vene väylälle, lämä pohojaan ja pullosta virtaa. Niin sitä s*****a taas mentiin ja lujaa muuan matka mutta ei päästy katiskoille asti. Ei muutaku soutamalla kotia kattomaan ku männät muistutti mätääntyneitä kärpässieniä. ;D Naapurin mies muisti siitä lähin antaa vain airot mukkaan..
Vs: Asennustöpit No tuota.. Voihan tästä joku tinkaamaankin alkaa, mutta kelkkojen kanssa tuollaisia disastereita ei ole tullu omien asennusten suhteen koettua.. Mutta totta on, että en minä mitään itselleni vaikeaa noille kelkoille yleensä ole tehnytkään. ;D
Vs: Asennustöpit Kaikki Yövuoron jäljiltä se joka tietää päivän yövuoron jäljiltä, tietää tunteen ;D Remmin vaihdon yhteydessä pukilla testasin että kulkeehan matto suoraan ihmettelin muutaman kaasutuksen jälkeen että ei tuu mattoon vauhtia oli seisontajarru päällä... olihan mojova kolo hihnassa kytkimen kohdilla ;D Lisäpyöristä unohtui pultin alta prikat ja etin kolmea pyörää ympäri pihaa Ihmettelin kolinaa telastosta parin kilsan verran, uus 1000lumenin taskulamppu sai kyytyä todenteolla ;D
Vs: Asennustöpit Mie kans yritin joskus pakittaa kelkkaa kärristä, peränkin olin pamautellu muutaman kerran maahan että irtoaa matto liukumuoveista. Ei perkele liikkunu minnekkään, ei vaikka miten kaasua löi... No kaveri sitten savun keskellä tuumi että näkyy käkkäri olevan päällä, ja remmissä tottakai hirvee kolo... Onhan sitä varsinkin autojen kans tullu sössittyä mut ei nyt tuu mitään humoristista mieleen Jos ei mitään tee niin ei mitään satukkaan, poliisi-setä kerran kerto mulle kun oli tehty ja oli sattunutkin ;D
Hidas oppimaan tai tunnottomat ranteet nuorella poikamies pojalla kun mopon pinnapultteja katkesi kaikkiaan toistakymmentä
Vs: Asennustöpit 16v ensimmäistä kevaria kasatessa tuli laitettua öljyä ihan tarpeeksi eihän tuota tienny et siinä oli kurkistus reikä et koska tarpeeksi ei muuta kuin pyörä kyljelleen ja moottori täyteen kyllähän se savusi ekalla startilla ja ihmetytti nuorta kulkijaa mikä meni pieleen sen jälkeen oikeastaan autoissa vain pieniä ylikiristämisiä ja unohtuneita liittimiä.
