Eikö niihin tullu päivitys moottorin tuentaan, jonka piti vähentää remmin syöntiä ? Oliko näillä päivityksillä sitten oikeastaan mitään vaikutusta vai jatkuuko sama remminsyönti edelleen ?
Ei ole kuulunu että remmejä kajahtelis samaan malliin, vaan eipä se ole kelikään sama ku viime vuona. Nyt jos kotimaan lumilla särkee remmin, niin se on kyllä jo vasiten säretty Sen verta mitä tuossa vilkasin, niin hyvin on tuon päivityksen jälkeen mosanderi kiini rungossa ja linjauski kohillaan. Talvi näyttää miten vaikuttaapi.
Morjensta, kävin ulkoiluttamassa Dokkeria jäällä paremman puutteessa, kevyttä lunta noin 5cm, jäisen lumikerroksen päällä. Ei siis paljoa mutta kuitekin on. Lämmöt nousee aika nopeesti 80, muttakun jalkaa laittaa jäähän niin laskee nopeesti 60. Mitäs kokemuksia / temppuja olette tehneet?
Joo tottakai oli alhaalla... Kyllä se nyt jonkinverran pöllys. Ei toki mikään jäälläajovehe ny muutenkaan, mutta siirtymää pitää välillä tehdä.
Tuli käytyä tekemässä päivitykset omaan dokkeriin ja ei voi kyllä kuin kehua kannattaa seurailla vielä brpllä ajavilla ettei säiliön ja pumpun välistä vuoda öljyä, vittumaisesti sotkee voimalinjan.
Niin käykö vaiko ei, laitoin nettisivujen kautta kysymyksen ja sieltä vastattiin että ei käy 4100? Mitäs 4100 pitkään on tarjolla liukurungon vahvikkeiksi?
No siihen noi ei ole tehty joten ei käy. Ei voi sanoa kyselijälle että käy ja yksikään reikä ei passaa kohalle. Mutta jos porakonetta osaa käyttää niin kyllä ne siihen istuu.
Okei, ymmärrän, ja porakone pysyy kädessä. Ehkä sitten kysymys on vain että toimiiko niinkuin on suunniteltu, eli riittääkö pituus tuonne takapukin tienoille.
Minul pelaa kyl todella makeesti Dokkeri. Mun vehe on 3900 DS Shotilla ja 3" kuviolla. Olihan toi kyl melko erilainen viimevuoteen verrattuna. Takapukki on nyt sit todella jäykkä. Vehe kyl kiikkuu rinnettä ja manee sivurintees makeesti. Mut sellasta leikkisyyttä on kyllä kadotettu viime vuoteen rutkasti. Aattelin vaihdella takapukin jousen johonkin toiseen. Etu iskareit me vähä simmitettiin jäykemmiksi. Voimalinjan me säätelimme uusiks. Olimme Ruotsis ajaan noilla sohjolumil. Alkoi tuntuu vähä raskaalle meno. Vaihtelin kytkimeen 170-300 jousen ja vartsuun sen blue jousen, onks se 157-222? Noil kyl piristy melko hitokseen toi kelkka. Kytkimest pudotin ne lisäpainoit pois. Jalkakotelon tiivistelin varovast jo aiemmin, kun toi vartsun imuri imee sielt melko pirusti puuteria tonne posken sisään. Viime vuotises minulla men 3 remmiä 1700 kilometril. Nyt mennään orkkiksel ja kilsoi on noin 700. Tekis mieli kokeil tuota uutta hihnaa, vaan se on sen verta kallis, että taidan ajaa ton 531 ensin lopppuu.
Onko tuo ds dokkerin takapuskuri miten jämäkkä? Kun tähä uuempaan ei saa sitä vahvempaa puskuria ja ite oon aina halunnu että kelekassa on vetokoukku, mutta loppupeleissä ainut mihi sitä on tarvinnu ni muutamia kertoja kiskoo joku kaveri ylös ku jauhanu kiinni ni kestäneekö näissä tuo orkkis puskuri semmoset tempasut?
Sano kaverilla että vaihtaa jamahan johonkin muuhun. Meillä riittänyt aina että toinen hieman suksesta vetää.
Eipä ole kyllä tullut kelkalla ikinä kiskottua toista irti hangesta. Ajopaikatkin kyllä sellaisia ettei ole järkevä tapa toista irroittaa. Vaikka Yamahalla se kyllä varmaan hyvin onnistuisikin