Mistä aloittaa vikaa etsii ,ei kestä laittaa kaasua yhtään , tyhjä käynnillä käy hyvin , joo tämähän on -96 mallin ZRT 600 3 pyttynen ,paljokohan ilmaruuvit pitää olla auki.
Joko oot vaihtanut pensat? taitaa saada liikaa ilmaa, jos pensan vaihdolla ei asetu niin putsaa kaasarit jos kaasari kone
Joko oot pensapumpun toiminnan testannu ? myös kattonut sen impussiletkun kunnon ja jotta tavaraa tulis kunnolla tankista tarkista se pensalinja jos nuo on kunnossa sit kato puristukset
Eikös tuossakin oo jo kaasukahvassa mikrokatkakasija ja kaasareissa luistissa magneetti ja anturi sille kyljissä? Ainakin tuossa isoveljessään oli. Eli oothan koittanu ne johdot irtaallaan?
Kyllä tuossa kaiken järjen mukaan on nuo systeemit. En nyt muista tuon sytytystä eli onko avoin vai suljettu mutta helppohan tuo on testata. Liittimet irti, jos lähtee käyntiin ja pelaa niin vika siellä. Jos ei enää lähde käyntiin liittimien irrottamisen jälkeen niin pitää laittaa oikosulkujompit liittimiin (ei siihen päähän joka menee kaasareille) ja testata vaikuttiko mitään booamiseen.
Jep, en nyt muista myöskään varmaks, kummin päin pelas noissa, enkä tarkistanu äsken tallillakaan johtosarjasta oliko laitettuna hyppyjohtoa vai vapaana.
Jos ohjaustangossa punainen sammutinnappi on neliskanttinen, pitää johdot yhdistää. Tuon ikäisessä todennäköisesti näin. Sitten uudemmissa napin kulmia pyöristettiin niin, että se on jo melkein pyöreä. Silloin johdot pitää irroittaa toisistaan. Ootko kokeillu vääntää kaasuvipua alaspäin tai ylöspäin samalla kun painat kaasua. Ainakin yhden tuon ikäisen Cattilan tiedän jossa kaasun mikrokytkin on niin kulunut, että piti painaa kaasuvipua samalla alaspäin kun painoi kaasua.
Ei se ihan mene noin luullakseni. Riippuu koneen ja sähköjen vuosimallista. Tuo kaasuvivun vääntäminen kannattaa kokeilla. Samoin kannattaa kokeilla seuraava homma. Lukitse sormilla kaasukahva lepoasentoon, paina kaasua. Jos kone sammuu on kytkin kahvassa kunnossa, jos ottaa kierroksia kaasukahvan kytkin ei toimi TAI on ohitettu.