Kytkimen alla oleva vesi letku meni rikki, kun keula oli saanut pohjakosketuksen kantoon. Pohja oli painunut letkuun ja jäähdyttäjälle menevään putkeen kiinni jonka seurauksena letku litistyi rikki. Aikalailla ahtaalta letkun ja pohjan väli näytti vaikka pajavasaralla sitä pieksettiin, vai oliskohan tuonkin oikomiseen kahdenkymmenen kilon hienosäätöleka paras työkalu?
Mulla oli viime talvena 900 satku ja mullakin se letkun alla oleva pelti hankasi eli vedet pihalle. mutta ei tarvi osua etes kantoon. Patikossa kyntäminen riittää tuohon. Huollossa sanottiin että lyhentää ja letku takaisin. Kompsii pohjaa alemmas, jonka jälkeen suojaa jollain kumilla. Mä laitoin letkun ympärille 5mm paksun kumi palasen joka estää tuon hankautumisen. Nippusiteillä kiinni. ei hajonnut enää. Meneekös vielä uudessa 600 satkussa se letku siitä? ei ole tullut katsottua pitää tarkastaa...
