huonoin kelkka mikä on minulla ollut on 5900. 3krt leikkasi kiinni yms. pientä laittoa. huono maku jäi siitä vehkeestä tuon luotettavuuden suhteen.pois myydessä kilometrejä oli jotain +3000km että aika uusi kelkka oli kyseessä.
en osaa kyllä ihan tarkoin sanoa mikä on huonoin ko niitäki ollu niin monta ;D.... entiiä sitte että mistä ihmeestä okkeleille on tullu semmonen maine että ne tosiaanki menis hangessa hyvin,koska pätkälläki näkyy pääsevän paremmin. Viikonloppuna tuli todettua 6000 okkeli aika paskaksi ku käytiin reki perässä napsun sellillä sillä,ei se muutako sytty pari kertaa tuleen,palo kaks hehkua ja yhesti lähti tulpan johto irti ko oli niin kisasta menoa reitillä ;D... huonoin-->En muista Vinhan mallia mutta se oli pätkä ja sillä ei päässy postilaatikolta kauemmas niin oli jo hangesa kiinni
Miksköhän niitä kelkkoja sitten näkee, jos niissä ei ole "mtn hyvää"? Kerro ihmeessä niitä huonoja puolia ja perustele muutenkin vastausta. Kelkkoja on moneen eri tarkoitukseen ja jos alat jollain Lynx glx:llä ajaa rallia ja tela lentää kesken ajon, niin silloin ei kannata sanoa, että kelkka on surkea. Eli kannattaa aina miettiä mihin tarkoitukseen kelkka on tarkoitettu ja miten sillä on ajanut. Sen jälkeen kun ite tekee parhaansa on vika kelkassa!
Yamaha Exciter II SX -93. Oli se ihan hyvä istua, mutta koneen puolesta oli vähän sanottavaa, röpötti ja melkein hyytyi 40-60km/h vauhdissa. Se oli semmonen vehe et piti antaa kaasua paljon ennen kuin rupes kunnolla laulamaan. Tiivisteet kärtsähti yks kaunis päivä ja nestepumppu. käynnistysnaru oli jo huono, mut sitä ei lasketa, uus omistaja käynnisti kerran, naru katkes ja lens turvalleen ;D
Ehdottomasti AC el tigre 530 mc vm-91.Ketjut poikki 400km,kytkin jumi kiinni 1200km,sähkövikaa,ei käynnisty 3000km,männistä tippui helmat 50km välein n.4000km.Matto tietenki oli entinen,mutta se johtui käyttäjästä...Vaihtui sitten lynxin gls 3500:een,joka toimi moitteetta koko ajan mitä oli minulla.
kohtahan tässä on käyty kaikki mallit läpi joten kaikki ne on paskoja vuodesta yks ja kaks vuoteen 2009 .. nykyset varsinkii on semmosia tee se itse kelkkoja kun eivät tehtaalla osaa
Ei taida mailmassa olla semmosta kelkkaa jota ei rikki saisi vaikka kuinka olisi ratakiskosta tehtyjä ;D
Näinhän se on Omamielipie tähän kysymykseen on skiito formula, huono alusta niissä venhemmissa olikohan vielä 97 asti mutta kone kyllä kestää
Paha sanoa, kun vasta kolmas kelkka omistuksessa : Mutta näistä kolmesta, Yamaha v-max 500 -96, Ski-doo mxz 550 -05 ja Lynx rave 440 -05, tuo Yamaha kyllä oli huonoin. JOKA ajokerran jälkeen piti tehdä seuraava viikko remonttia, että viikonloppuna pääsisi taas ajamaan. Mutta uskoisin, että sattui vain olemaan maanantaiyksilö kyseessä
Eiköhän sitä kannattais ottaa selvää siitä missä vika on, jos jatkuvasti kone leipasee. Eli ensin korjata hajoamisen syy ja sitten se seuraus eli kiinnileikannut kone.
Allekirjoitan, tolla sai respectiä kun kavereilla oli Indyviissatasii, LC/FC linksejä ja exiterejä..not.
