No tottakai sen täytyy ittekseen nousta ylös eihän siitä muuten mitää hyötyä olis. ja on normaalia sekin että omalla painollaan saa alas. Paljonko maksaa pirkanmaan alueella öhlinssien huolto(lisäsäiliölliset) ?? ja missä päi? on tiedossa aika montakin paikkaa mutta tuota hintapolitiikkaa lähinä tiedustelisin ??? Onhan nuita ittekki tullu huollettua kohta muutama vuosi kun työkseen tehny kaikkee mutta ei vielä lisäsäiliöllisiä ;D
Miten lie tarkkoja nuo iskarit nuista lisäsäiliöistä..minä että jos ottasi evon kybeistä mxz:n hpg:in lisäsäiliöt.Saako eläissään toimivaksi?
FIXTREME Tampereellaa tekee iskarit pyöriin kelkkoihin/huollot/simmaukset kuskien mukaan, hyvä mesta, asiakaspalvelu todella hyvää!!! T, -Teemu-
Perkeleen perkeleen perkele.Eli wp ei mee oikeinpäin paikolleen..siis ei sovi tuo toinen kiinike korvakkoon mitenkään ellei hitsaile uutta korvakkoa takapukkiin..eli voiko tuon iskarin laittaa väärinpäin paikolleen? Tarrassa kyllä lukee että tuo paksumpi osa ylöspäin pitäs laittaa.Meneekö iskari hajalle vai mitä tapahtuu jos väärinpäin pulttaan kiinni?
Onko siinä iskarin korvakossa läpivienti pusla? Ja onko se sellainen kumigalvanoitu.. Tosin ja helpommin sanottu voiko sen raakasti sorvissa kaventaa?
vahvatunne ettei kestä niin paljoa tavaraa tuosta ottaa pois...valuu öljyt kartanolle ja paineet tulee silmille.
Ei se iskari siitä mihinkään mene laittaa sen kumminpäin vaan. Eikä myöskään vaikuta vaimennuksiin mitenkään. Iskari toimmi ihan samalla lailla molemminpäin laitettuna. Katsot vaan ettei mikään ota mihinkään kiinni missään jousituksen asennossa. Jos iakri mahtuu toisinpäin siellä olemaan niin siitä vaan kiinni.
Onnistuisiko Hpg:n ja Wp:n purku ja kasaus ohjeisiin liittyvä keskustelu toisten otsikoiden alla? Pysyisi tämä aihe paremminkin ytimekkäänä tietopankkina huoltoja suorittavista liikkeistä.
Perushuollossa niihin iskareihin tuskin mikään liike vaihtaa varren tiivisteitä jos ei ole rikki/vuotanu. On meinaan aika kalliita välimännän tiivisteet, on hyvä vaihtaa mutta kunnon kyllä näkee esim. onko naarmuja säiliössä tai tiivisteessä. Jos joku uskoo saavansa perushuollon hinnalla kaikki tiivisteet, niin viekääpä iskarit huoltoon ilman tiivisteitä. Saattaa hinta muuttua toki, jos maksaa yli kaksisataa neljältä kepiltä, niin luulis jo vaihtavn nekin. On siinäkin katetta ihan nokko.
Joo toki ne rikkinäisen varren tiivisteen vaihtaa. Mutta jos meinaa saada kaikki uusiksi samaan rahaan, kehottaisin purkamaan ja viemään huoltoliikkeeseen iskarit valmiiksi osina, ilman tiivisteitä varmaan, ois hyviä selityksiä äkilliselle hinnan nousulle, vaikka ite jo valmiiksi purkanutkin Esim. yksityiselle kyb:in 46mm varrentiiviste 30-60€/kappale, riippuen kioskista. Toki liikkeet saa huokeammin. Olenpahan vain paljon alalla nähnyt ja kokenut, siksi epäilyni. :
ei kukaan tietääkseni oo ollu etes vaatimas kaikkia tiivisteitä uusiks!? minun kohdalla puhe oli juuri noista varren tiivistestä.. mutta asiaan sain jo vastauksen eli joku tietämätön vastasi minulle ja antoi hinnat eli netin hinnat pitää paikkaansa jne jne .
Itselläni kokemusta että kempeleessä fennomotors tekee hyvin iskarin huollot ja ihan kohtuu hintaan vieläpä!!
Vääksyn konepisteessä Petteri pyys 30e normi ja 40e lisäsäiliöllisestä iskarista. Ainiin Motomarinessa Riku on ainakin tehnyt noita iskareita.
