kylmänä sekä kuumana lähtee hyvin käyntiin mutta mikä on vikana kun esimerkiksi käyn kahvilla huoltoasemalla ja sitte yritän startata niin ei meinaa lähteä käyntiin saa jyrrätä vähä aikaa et suostuu eikä meinaa jaksaa käyä tyhjä käyntiä sitte mut helpottuu huomattavasti ku antaa kahvitauon jälkee kaasuu ku käynnistää ni lähtee iha suht hyvi ?? kelkka: polaris classic touring 600 -03 ja toine ni mitkä tulpat toho kannattas laittaa ?? ku nyt o ajettu se 2000km samoil tulpil ni pitää vaihtaa mut mitkä laitan ku nyt o ne jotkuu championit ne .....7cc tulpat ni mitkä tilalle
Tulpiksi Denso W31ESR-ZU Samaa tekee minullakin Switsu vedettäessä käyntiin lämpimänä, eiku vaan hipaset toisellä kädellä vähän kaasua ja vetäset niin lähtee ekalla nykäisyllä.
no jaa aika harvo tulee nyvittyy käyntii ku on noi startitkii keksitty mut kiitti vinkistä siit kaasupainamisestako ei ole mitään haittaa?? ku jossai luki et startatessa ei saa painaa kaasua
jaa jaa no se o hyvä tietää et voi painaa kaasua ku lämpimänä starttaa kiitos tiedosta muute niist tulpista et onks niis jotai erikoista nois tulpis mistä mainitsit
kiits neuvoit sammeli kaikkien aikojen parhaita tulppia kaasuun vastaaminen tuli aivan uudelle tasolle jne.. kiitos asiantuntevasta avusta !
Väljäki kone tekee tuota että ei lämpimänä meinaa startata. Toisissa malleissa vain pitää painaa kaasua tai antaa ihan pikkasen ryyppyä käynnistäessä. Totta tuo selvis jo nuilla tulpilla.
juu kyl helpottu noil tulpilla mut kyl se vieläkii tarvii vähäse lämpimänä sitä kaasuu mut sit ku antaa kaasuu ni sit lähtee kyl ku purkka tukasta käyntii ;D ;D ;D ;D
Kyllä tuo viissatku itellä ainakin vaatii kaasua lämpimänä nyittäessä, tai lähtee ainakin helpommin käyntiin. Ei se mitenkään ihmeellistä ole tai välttämättä merkki väljyydestä, ominaisuus vain, niinkun Jakelfinkin sano.
Hieman seos rikkaalla, niin täytyy lämpimänä antaa kaasua --> ilmaa enemmän. Lähtee yleensä kylmänä hyvin ja on ihan hyvä jos lämpimällä ilmalla ( > -5C ) on rikkaalla niin seos riittää pakkasellakin eikä oo leipomisen vaaraa. Jos se seos on rikkaan puoleinen niin lämpimänä pitkä tyhjäkäyntikin on yleensä tahmeeta.
Joo aika yleistä toi varsinkin kun tykittää kunnolla pitkään että kone tosiaan käy kuumana ja sit menee esim. kahville ja takas tulee niin ei taho heti käynistyy, mutta kun vähän kaasua antaa niin heti hörähtää
juu kyl se itellääkii heti hörähtää ku antaa kaasua mut jos ei anna ni saa kyl jyrskyttää aika pitkää startilla
Mulla ei lähde kuumana muuten käyntiin kuin pikkuisen painamalla kaasua samalla kun nykäisee. Ja kun revittelen kelkalla vähän aikaan, pysäytän kelkan ja annan käydä tyhjäkäyntiä niin sitte ei meinaa oikeen lähtä liikkeelle; kun painaa kaasua niin kone meinaa "tukehtua" saa kai liikaa bensaa? Mutta sitten kun sen saa liikkeelle niin pelaa hyvin. Kannattaako laittaa pienempää suutinta vai missä vika?
