Herää kysymys, että lukeeko näitä lehtiä kukaan ennen painoon menoa? On taas tekstit niin sekasin ku olla voi...
Aika käsittämättömiä töppäyksiä taas. Sen verran rupes ärsyttämään että lehti jäi odottelemaan parempia päiviä..
Mutta siihenhän on tottunu jo Silti itekki takerruin samalla aukeamalla oleviin tietoihin kai se tuohon 10%-15% väliin sattuu..
Samat huomasin ja Rottax Efi on joko 65Hp taikka 85Hp mutta kukapa se numeroita osaisi . @Hemmo kyllä on tarkistanut tekstinsä ja kiva lukea kun on paneuduttu tyyliin Mk-Lehti ja mahtava tuollaisesta imeä tietoa. Siinäpä se taitaa olla ainoa sitä tasoa oleva lehdellisesti ja julkaisullisesti samaa tasoa oleva juttu, jatka samaa rataa! Tai Cains Quest juttu oli kyllä makiaa suunmyötäistä. Yhdistymisestä taisi jäädä vaan nuotion kitkerä savu taustalle .
Kiitos kommentista. Miettinykki että lukeekohan noita horinoita kukaan, kun mitään haukkuja ei kuulu Mulla on taustalla aika hyvä määrä kaikennäköistä lähdemateriaalia, suurinpiirtein on kaikki detailit ollu kohillaan. Tietenki jotaki menee aina läpi itelläki, mutta oon yrittäny kysellä paljon tietävämmiltäkin hahmoilta. Nii ja suuri kiitos tietenki kuvista @Hankisääski Harrille. Hauskoja päiviä touhuilla aikakoneen parissa.
En ole nyt vähään aikaan Kelkkalehteä lukenut enkä tilannut, enkä tiedä viimeisimpien lehtien kirjoitusvirheistä mitään. Yleisenä huomiona:Jos pikkuvirheitä vilisee siellä täällä, niin lopulta lukijalle jää vähän outo maku suuhun. Tällä hetkellä tilauksessa on Mobilisti, jossa todella panostetaan kielen ulkoasuun ja huoliteltuun tyyliin, ovatpa jossain toimittajat tämän itsekin todenneet. Eli asennekysymys kai tämä on lopulta? Ja varmaan vähän kerkeämiskysymyskin. Mutta ei varmaan tämän hetkisessä printtimediassakaan ole kilpailusta puutetta, joten kaikki satsaukset kieliasuun ym. tarkkuuteen varmasti maksavat itsensä takaisin.
Kyl se Hemmon tarinat ja wintage on se mikä kiinnostaa. Muuten on aika raskasta luettavaa. Toki lehden ostan niin kauan kyn se ilmestyy. Oliko tälle talvelle kaikki yks testi?
Kyllä minäkin toivoisin enemmän MK-lehti tyylisiä vertailuja ja tuon tyylistä asiatekstiä, jota oli Hemmon jutussa niihin. Sitten tämä tekstin ja kielen tarkistus on semmoinen juttu, että sitä ei itse tekijä löydä sieltä niitä virheitä, vaan lehti pitäisi luetuttaa läpi useilla eri henkilöllä, jotka lukee sen sanasta sanaan ja merkkaavat huomaamansa virheet. Tämä tekstien hyppely, puuttuminen tai sinne päin olevat tiedot ovat sellaisia, jotka toimituksen voi kyllä saada kuntoon. Ne ovat osa lehtitoimituksen ammattitaitoa eivätkä käsittääkseni vaadi kuitenkaan isoja resursseja, että ne saadaan korjattua. Tuo 600Efin 65hp työmallissa taitaa kyllä olla myös Lynxin ilmoitus sille, mutta epäilen kyllä sitä itsekin.
Vintagejuttujen takia tuli itsekin lehti nyt alkuvuodesta tilattua. Mukava lukea kun laitteista on historiaa ja kehityskaarta mukavasti kuvailtu. Toinen tilattu lehti on Mobilisti, jossa todella panostetaan kielelliseen asuun, ja härnätään välillä jutuissa lukijaa lukemaan rivien välistä ym. Todella mukaansatempaavaa tekstiä sellaisistakin laitteista, jotka ei itseä niin kiinnosta. Lisäski fontti on joillain alueilla niin pientä, että tulee mieleen miten saavat aina niin ison paketin kasaan noin hienosti. Uusimmassa kelkkalehen numerossa kyllä pomppasi jo pikaselauksella noita virheitä silmiin aikalailla
Vintage jutut on kyllä ollut loistavia, nuo uusien vehkeitten testit on kyllä melko puuroo lukea kun tuntuu kaikki olevan samanlaisia.
Kirjoitusvirheet alkoivat minullakin häiritsemään. Toivottavasti tulevaisuudessa panostetaan enemmän kieliasuun (melko raskassoutuista lukea), kielioppiin sekä taittoon. MK-Lehti on ollut kautta linjan se laadukkaampi julkaisu ja odotin, että jotain hyvää siirtyisi yhdistymisen johdosta. Valitettavasti MK:sta ei ole jäljellä enää kuin etusivun logo. Hemmon paluu tulevaisuuteen jutut kyllä poikkeaa positiivisesti lehden nykyisestä laadusta!
Itse pidän myös hemmon tarinoista, todella elävästi kirjoitettu. Mutta kuten tuossa ylempänä jo olikin puhetta niin aika sekaisin tekstit. Piti moneen kertaan lukea et mitä ja minkä kelkan tiedot tässä yritetään kertoa.