Tässä katellu tuota ostajanopasta ja tutkaillu tarkemminkin 2007 vuoden kelkkojen sivukuvantoja. Muistui mieleen, olikohan vuosi 2003, aika jolloin Ski-Doo lanseerasi REV -mallin. Tuolloin muotoilu oli jotain aivan uutta. Tällä hetkellä myös muilta malleilta on havaittavissa samankaltaisia linjoja, peruslinjoja. Kuitenkin on selkeästi huomattavissa muotojen pehmeneminen. Tarkoitan että muodoissa on pyritty yhä enemmän pyöreisiin linjoihin ja näitä linjoja on viety läpi koko sivukuvannon. Kuomuista on poistunut lähes tyystin terävät muodot. Ikävä on todeta että Ski-Doo on REV:n muodolla jäänyt hieman jälkeen. Lynx:n R-evo on sulavalinjainen kuten myös uudet Cat:n F -sarjalaiset sekä Z1. Poikkeuksena Ski-Doon Mach, etukuvannosta saa jotenkin käsityksen että se olisi hieman "lihavempi", tiedä sitten. Yamaha on myös onnistunut hyvin soveltamaan sulavalinjaisuutta vaikka sehän edustaa hieman toisenlaista muotoilua. Varsinkin tämä uusi Phazer joka on sinänsä jo "ovelan" näkoinen mistä suunnasta vain katottuna. Tästä pohdinnasta tulikin mieleen. Vaikuttaa muotoilu mitenkään kun pohditte uuden kelkan ostoa/vaihtoa? Omasta kokemuksestani ainakin itsellä sillä on merkitystä. Ei se kuitenkaan ole se merkitsevin kriteeri. Mutta mikäli teknisesti kaksi vaihtoehtoa on samalla "viivalla" niin valinta kyllä kohdistuu siihen joka myös mielyttää omaa silmää. ps: Toivon jottei kukaan ottaisi tästä kommentista hernettä nenäänsä .
Kaikkien merkkien urheilu-/huvimallit edustaa sellaista muotoilua ja ulkonäköä, että sen perusteella ei ostopäätöstä tarvi tehdä. Ts. hankinta perustuu muihin asioihin, kaikki on käypäsiä muotoilun puolesta minulle. Niinhän se on että silmä tottuu, mutta korva ei valittavasti niin äkkiä..
Nojaa.. Riippuu vähän. Esimerkiksi REV:ssä ns "muotoilu" vaikuttaa siinä mielessä että ajoasento on aivan erilainen kuten vanhemmissa malleissa jne.. Mutta ei se ulkonäön puoleen vaikuta ostoon. Veikkaisin että tuossa tilanteessa jokainen valitsisi sen omaa silmää enemmän miellyttävän jos hinta / ominaisuudet ovat samalla viivalla.. Vai tunnustaako joku haluavansa ajaa rumalla kelkalla? (omasta mielestä ofc) Ne ketkä haluaa enemmän panostaa kelkan ulkonäköön osteskelee blingblingii sun muuta härpäkettä, mut ite ei oo tarvinnu hommata ^^ sama se mulle miltä kelkka näyttää, kunhan kulkee ja kovaa! ;D Nojoo täytyy kyllä myöntää et nyt ku tarkemmin ajattelee ni onhan se mukavampaa hurauttaa kahveelle hienolla kelkalla kun jollain museovehkellä, mut ostovaiheessa ei kyllä tuu kelkan ulkonäköä ajateltua kun katselee seuraavan vuoden malleja. Kyllä se sinne käyttötarkoituksen / käyttöominaisuuksien puoleen kääntyy ennen ulkonäköä, ehdottomasti.
No ei se ulkonäkö tärkein oo, mutta omasta mielestäni on just siistimpi tuo vähä äkäsemmän muotone revi nuihi muihi nähe, minusta pyöreet linjat ei sovi kelkkaan, kuten esimerkiksi lynxin revot ni ei käy minu silmää sitten yhtää.
Silmä tottuu yllättävän nopeasti juttuihin. Muistan kun ite kirosin Reviä sillon ku se tuli, että ruma ku mikä. Nyt se on siisti. Firecatti oli mun mielestä vieläkin rumempi mitä revi aikanaan. Mutta noin vuosi sitte oli joku topikki, jossa kyseltiin kaikkien aikojen kauneinta kelkkaa, niin kylläpä siinä tuli nostettua M-catti ykköseksi. Eilen näin taas uuden F-catin Kärkkäisellä, eikä se enää niin pahalta näyttäny. Eli, niin sitä vain tottuu niihin ja alkaa nähda niiden kauneuden Niin ja tuo uus Phazerhan on ihan käsittämättömän näkönen, mutta niin siihen vain tottuu myös. Ostopäätökseen tai uuden kelkan haluamiseen mulla ei paljoa ulkonäkö paina. Eikä oo kyllä paljon ajettaessakaan ulkonäkö painanu, näkee esim kun kattoo noita omia kelkkoja vuosien varsilta ;D Eli, en pelkän ulkonäön perusteella edes ajattele vaihtoa.
Samaa mieltä ...Omasta mielestä kuitenkin skippaduun revit on kyllä nykyään hienoimmat kelkat muotoilultaan, niissä on sitä "särmää". (pois lukien toi Pupen kuvatus ) Eniten ihmettelen AC:n uusia muotoja...mitähä lie ingennöörin mielessä liikkunut. Mut hei, se on makuasia, toinen tykkää toinen ei. Muuten varmaan on hyvä kelkka...
,MUTTA kaikki ylläolevista näyttää ihan eri vempeleiltä matalalla tuulilasilla. Toisinaan kannattaa tinkiä käytännöllisyydestä
Totta, pikku Facelift auttaa aina. Mutta olihan tuo majavanhäntärev hirveä ilmestys. Ja mihin hävisi Fusion... Nuita multipurposevehkeitä en kehannu es mainita. Esim uus Yam Phazer ja BRP:n Adventure mikälie versiot aiheesta.
no ompahan meillä tuningteroilla tekemistä kon koittaa tehhä kammottavista vehkeistä kelekkojen näkösiä laitteita
Jep, nyt Hemmo osu asian ytimeen.. [salaliittoteoria] Ettei vaan olis niin että nykyään kelkoista tehdään vakiona rumia että saadaan kaikenmaailman tuninkiheebeliä myytyä... : Ensin onneton kuluttaja ajattelee vaihtavansa vaan tuulilasin, mutta sitten kärpänen puraseekin kunnolla ja menee koko pailakka uusiks [/salaliittoteoria] ;D
Tuon catin tuunaamiseen menee aika kasa tuohta että sitä pystyy kattomaan sekunttia pitempään kerrallaan.. :-X (oli ihan pakko 8))
Minusta kaikki nykyiset kelkat ovat hienoja paitsi nuo polarikset.Fusion näyttää ihan sammakolta.Minusta tuo uusi phazer on jopa hieno,ehkä hienoimpia kelkkoja ;D :
Fusionit on ihan kauheita omaan silmään. Revi miellytti silmää heti ku se tuli. R-evo oli aluks kamala kuvissa mutta kun sen näki luonnossa niin oli se komia sittenkin. Phazerikin miellyttää omaa silmää.
Kyllä tuon Catin uuden muotoilun näkiessä tuli erään kaverin kommentti mieleen... "Oli niin ruma nainen, että piti heittää hampurilainenki roskiin." Nyt tuohon on jo silmä tottunu ja itseasiassa se alkaa näyttään kohta siltä, että vois ostaakkin. ;D Sama homma polariksen IQ:n kans... no eiköhän sitä totu tuohon Phazerinki lookkiin talven mittaan. Hienoa kuitenkin, että radikaalimpiakin muotoiluja käytetään, niin on vaihtoehtoja mistä valita eniten silmää miellyttävä kelkka.
Ennen kelkat oli hienoja, nykyään ne on jotain avaruusaluksia melkein. Uus catti näyttää sammakolta, polle on jottain ihan hirveetä. Lynx ja Ski-doo on ne hienoimmat, omasta mielestä.
Taitaa Lynxin evo runkoinen, firecatti olla niitä ainoita kelkkoja mikä on heti historiansa alussa miellyttänyt silmää. Nykyään M- ja CF- kattilat on myös niitä hienoimpia mun listalla ja sillon tullessaan ne oli aivan järkyttäviä heinäsirkkoja tai raiskattuja F- katteja. Saatika sitten revit... Voi jumalauta miten joku on voinut tuommosen joskus suunnitella! Nykyään pienellä laittamisella myös hienoimpien joukossa. Fusioneista en tosin pidä vieläkään eikä ne uudet IQ- runkoiset pollet istu sitte huonostikkaan öögaan. Paitsi 440-600 kisa IQ on aika makea laite, varsinkin jatkettuna e: Ja tuohon omaan osto päätökseen (tai iskän ostamiseen, minun päätökseen : ) ei vaikuttanut mitenkään ulkonäkö. Viivalla oli F-katin lisäks mm. reviä, switspäkkiä, vanhan kansan skipaduuta, pro x2:sta. Eli melkoosen sekava kirjo. Nuista sitten katottiin meille sopivin ja lompakolle sopivin ja päädyttiin f-kattilaan tutun myyjän avustuksella.
Minulle on vähän niin ja näin,että minkänäköine se kelkka on, kulkua ja kiihtyvyyttä kyllä saa löytyä,tai onhan se tietysti ihan kiva,että on hienon näköinen ;D. Viime vuoden fusionista tykkäsin aluksi, mutta kun näin luonnossa sen, niin se näyttikin jotenkin ihan omituiselta, ainakin sisätiloissa. Kylmät tyypit lievensivät tätä ulkonäkö seikkaa kyllä ihan jonkun verran . IQ runkoset pollet on taas tosi hienoja . Kaikista epäonnistuneimmat kelkat muotoilultaan ovat minusta Ski Doon freestylet ,ja ne lynxin saman tapaiset laitteet. Kukaan ei ollut vielä maininnut RX Warrioria, siinä on miusta hienoin pailakka , ja sitten ->00. vm ZR Katit
Eikö nuo muodon muutokset aika pitkälti johdu ajoasennon muutoksesta? Jos kuskia halutaan tuoda eteenpäin istumaan, on sillon keulaa pakko lyhentää. Tuossa valossa nuo muodonmuutokset on itseni mielestä ihan OK. Muistan kyllä itsekkin, mikä oli ensimmäinen mielipide, kun näin revin kuvan jossain: "Ei ikinä tuommosta". Mutta niin se vaan mieli muuttuu. komeita pelejä nuo uudet kelkat on (ja vanhat kans )
Kyllähän niihin pitemmän päälle varmaankin tottuu..niinkuin reviinkin...fusion ei oo koskaa kolahtanu eikä osu vieläkää :-\ samoin uus catti..mutta saapa nähä sitte muutaman vuoden päästä että minkä näkösiä kelkat silloin on..voipi nämä nykykelkat näyttää jo normaaleilta niihin verrattuna
