kumpi vetoautoksi!??

Keskustelun 'Vähemmän kelkkailuun liittyvä jutustelua' on aloittanut käyttäjä Ha$$an, 24/10/14.

  1. Ha$$an

    Ha$$an Well-Known Member

    Elikkäs ois pari vaihtoehtoa kärryn vetoautoksi!

    http://www.nettiauto.com/mitsubishi/outlander/6676960#yritys=aldoulu

    http://www.nettiauto.com/subaru/legacy/6795908

    Mitsusta on kokemusta autona jonnin verran muttei subarusta! Kävin outlanderia tyypittään ja isoin miinus oli rengasmelu, joka oli aika kovaa luokkaa. Eristäminen maksaisi sen 1500 euroa kaikkinen hiekkapuhalluksineen ja massauksineen. Muttei huvittais laittaa heti isoa tukkua palamaan tuohon hommaan.

    Subarua ei ole tullut ajettua sitten 1999 vuoden jälkeen. Liekö ketjulla kone?

    Subarussa olisi xenonia ja bluetoothia jne...

    Saapi kertoilla omia näkemyksiään eroista ja kokemuksista Kiitos!
     
  2. Kaimann

    Kaimann Akuutti kelekkakuume ja krooninen rahapula

    Kun vetohommia ei ole niin vois olla miellyttävämpi ajella subarulla, mutta jos yhtään maastossa haluaa päästellä niin mitsu. Työkaveri moitti entistä outlanderiaan huonoksi asuntovaunun veturiksi, mutta kyseessä oli 2,0 bensa ja vaati pienempää vaihdetta jo vastamäen näkyessä.
     
  3. Ha$$an

    Ha$$an Well-Known Member

    Vs: kumpi vetoautoksi!??

    Tuossa se ongelma onki että vetohommia talvella ja kesällä oikeastaa ei ollenkaa kärryn tarvista. No maastossa tulee jonku verran ajeltua kyllä kesälläkin. Maasturissa mukava ku korkeampi tuo ajoasento, näkyvyys hyvä. Taas matalempi auto tuntuu pitkällä matkalla ajettaessa nautinnollisemmalta ajaa. Mutta kärry perässähä ei ajeta yli 80 kmh ;)

    Kyllä tuossa mitsun koneessa tuntu ainakin löylyä riittävän jos vertaa entiseen 118 heppasee ja sillähi jotenki vetää, mutta hampaat irvessä.

    Kiinnostais tuo subarun kone, suorituskyvyltä ja minkälaista huoltoa vaatii yleensäkin kyseinen merkki, ymmärtääkseni aika huoleton automerkki kyseessä!
     
  4. MxZ-600X

    MxZ-600X Lynx Rave 600 -10

    Vs: kumpi vetoautoksi!??

    no jos subaru kiinnostaa nii miks ei forester? kuitenki lähempänä outlanderia.. itellä ei kokemusta ku imprezasta ja seki tommonen harraste peli..
     
  5. Tikkersson

    Tikkersson Ei kelkkaa - harrastus ohi toistaiseksi...

    Vs: kumpi vetoautoksi!??

    Rengasmeluun vaikutaa eniten se rengas. Eri merkkien ja mallien välillä on melkoisia eroja.
     
  6. Rajala

    Rajala Retro

    Vs: kumpi vetoautoksi!??

    Jos se rengasmelu häiritsi jo nyt, niin voin taata, että se suorastaan vituttaa myöhemmin. Mikään ei ole niin rasittavaa kuin joku häiriöääni autossa, joka muuten on mieluinen.
     
  7. Tikkersson

    Tikkersson Ei kelkkaa - harrastus ohi toistaiseksi...

    Vs: kumpi vetoautoksi!??

    Niin, mä tarkoitin että jos auto on muuten mieluinen, niin renkaat vaihtamalla voi todennäköisesti vaikuttaa aika paljon siihen meluun. Jos alla on vakiokokoa suuremmat vanteet, niin aina enemmän vaikuttaa negatiivisesti.
     
  8. Hankisääski

    Hankisääski Vintage

    Vs: kumpi vetoautoksi!??

    Seuraa puolueellista tekstiä:
    Itselläni kokemusta jonkin verran noista suparuista. Viimeisen viiden vuoden aikana minulla on ollut 3 legacy/outback diesel suparua ja yksi 3.0R bensiino suparu (tarkoituksella kovalla peellä :D). Yhdestä dieselistä hajosi totaalisesti kone, muiden kanssa ei ongelmia. Koneprobleema koski alkupään dieseleitä. Viimeisin malli oli -13 mallinen CVT diesel, joka oli noista ehdottomasti paras. Tilaa ja miellyttävää ajomukavuutta sekä kohtuulliset maasto-ominaisuudet. Ei toki täydellinen mutta hinta/laatu suhteeltaan mainio. Tuo 3 litran pensa oli ylivoimaisesti hauskin, voimaa mukavasti ja takapainotteinen neliveto=naama hymyssä!

    Autohan on hyvä ja kohtuullinen ajettava ja uusimmissa yleensä varsin kattavat varusteet. Käyttökulut matalat ja kulutuskin maltillinen. Tosin mörkömoottorinen bensa vei talvella semmoset 16l/100km kun vähänkään hassutteli :D Tuo kyseinen bensa CVT on kyllä aika ponneton. CVT noin muuten on ihan passeli vaihteisto poislukien peruutusongelma: https://www.youtube.com/watch?v=epB9BiOX5hs ja tämän olen itsekin todennut. Tosin voi miettiä milloin moiseen tilanteeseen joutuu...

    Mitsu on paska, elä osta ;D
     
  9. MxZ-600X

    MxZ-600X Lynx Rave 600 -10

    Vs: kumpi vetoautoksi!??

    lisätäkseen vielä et pytythän ei ole pystyssä kuin vessoissa ;D
     
  10. Ha$$an

    Ha$$an Well-Known Member

    Vs: kumpi vetoautoksi!??

    ei löyvy foresteria tuoho hintaluokkaa ja bensa pitäs olla.
    Mitsussa oli michelinin x-ice northit ja oisko ollu 16 tuumaset.
    Itellä on nokian hakkapeliitta 7 ja aika hiljaset.
    Siellä ei ole minkäänlaista äänieristettä mitsussa, peltiä vain rengaskotelossa ja kaikki pikkukivet napisee ja mikään ei vaimenna.
    Totaalisen surkeaa touhua tuo eristämien nuissa.
    Pitää lähteä testaamaa subarua ni tietääpähä sitte enempi.
     
  11. Ha$$an

    Ha$$an Well-Known Member

    Vs: kumpi vetoautoksi!??

    Nyt on käyty subarua testaamassa, ei sattunu legacya kohille vaan löyty tuo outbacki! Oli kyllä ajo-ominaisuudet aivan ykkösluokkaa. Vääntävä kone ja neliveto oli juurikin niin hyvä kun kehuttu.
    Loskassa ei saanu yrittämälläkään kiinni ja luisuun ei lähe. Sisätilat täysin äänettömät ja tilava. Ulkokuori onki se miinus, ei kolaha ulkonäkö oikein vaan eipä se taia olla nyt se isoin kriteeri!


    http://www.nettiauto.com/subaru/outback/6755091

    Ei se hassumman näkönenkään kyllä ois sittenkään. Ehkä vähän tuommosta "pappa" tyyliä!
     
  12. Kaimann

    Kaimann Akuutti kelekkakuume ja krooninen rahapula

    Eno ajanu subaruilla yli 20vuotta enkä ole kuullut että olisi koskaan mitään kallista remonttia tarvinnut tehdä.
    Nyt ajelee outbackilla ja kakkosautona Mitsubishi L200.
    Joten uskoisin luotettavuuden olevan kummassakin kohdallaan.
     
  13. Ha$$an

    Ha$$an Well-Known Member

    Vs: kumpi vetoautoksi!??

    niinhä siinä kävi että Subaru outback ilmesty pihaan. Varsin makialta vaikuttaa näin alkuun, muotoilu on se suurin kysymysmerkki mikä meinaa mietityttää, mutta kaippa siihen tottuu.
    On siinä ainakin tavaratilaa ja matkustamossa mahtuu olemaan. Automaattilaatikko on todella loistavan tuntoinen, ei vetele, nyvi vaan vaihtaa todella sulavasti.
    Löylyä löytyy bensa 2,5 koneesta aika mukavasti ja eiköhä tuo kärryä kuleta myös. Eikun lumia oottelemmaa ;D
     
  14. Jakelfin

    Jakelfin Nytro MtxT & RTX 136 -RX1 4100 -Titan Adventure

    Vs: kumpi vetoautoksi!??

    Lainataas topiccia, mites jos ehokkaina on Grand cherokee 2,7 crd tai Mersun Ml 270? Jeepiltä on toki se 3,1 litranen puimurin konekki, mutta jotenki se ei herätä luottamusta.. Molemmat suht samoilla varusteilla, hinnaltaan samaa luokkaa ja kokoakin on ihan nokko veturiksi.

    Oisko kellään kokemuksia?
     
  15. joutzi

    joutzi Well-Known Member

    Vs: kumpi vetoautoksi!??

    Jakelfinille en osaa vastata mittää, mutta mutulla ja tunteella ottaisin grand cherokeen. Hienompi ja vähän erilaisempi, massasta erottuva vehje.

    Alottajalle, hyvä että valittit subarun. Veljellä oli outlander ja se oli kyllä niin susi maanantaikappale. Totes kun pääsi eroon siitä että ei enää koskaan mitsua taloon. Osti uutena sen ja koko aika jotain pientä vikaa ja tappelua maahantuojan kanssa. Mm. tuulilasi lähti halkeamaan tiivisteen alta ja tomaattilaatikko oli vähän väliä paskana. Lopulta se taidettiin vaihtaa kokonaan kun ei siitä kokonaista ja toimivaa saatu.
     
  16. Fudge

    Fudge Lynx GL 360 Syncro

    Vs: kumpi vetoautoksi!??

    Kummassakaan vertailussa en kannata kumpaakaan mutta molemmissa ääni jeepille. Halvemmat varaosat ku vastapelureilla ;D
     

Suosittele tätä sivua