Vs: LYNX 2015 Se on ihan pätevä korjaus, varmasti halvempi silpasta pari milliä pois ja maalit päälle, lopputulos sama. Itellä tosiaan pysyny toistaiseksi pukki ja silvottu linkku kasassa. Maalit pitäs vaivautua pistämään vielä ettei ruostu.
Vs: LYNX 2015 Viitisen milliä otin pois, niin eipä tuo enään pääse lyömään yhteen... Hyvin pelittää....
Vs: LYNX 2015 Onko muilla ollu bokkerissa bensansaanti ongelmia? Omassa 37ssa loppuu bensa kun tankki alkaa oleen puolillaan ja pidemmän aikaa kiipeää jyrkkää mäkeä ylös tai jyrkässä sivurinteessä kiikuttaa. Moottorista loppuu veto ja jos ei heti saa käännettyä kelkkaa vaakasuoraan tai keulaa alamäkeen niin kone sammuu ja tämän jälkeen kelkka täytyy käsin kääntää alamäkeen että sen saa taas käymään. Vai oliko tämä suunniteltu vain tasamaan turraukseen?
Vs: LYNX 2015 Ei ainakaan tuossa omassa esituotantomallissa semmosia ongelmia. Ei kyllä vielä montaa mäkeä ole kiikuttukaan. Oisko tankin sihti huonosti tankissa?
Vs: LYNX 2015 Nyt oli tullu tehtaalta päivitys siihen takapukin linkkuun. Eli sipastaan vaan laikalla alalinkusta muutaman millin siivu pois ja maalia perään. Tämän varmaan moni jo omassa tallissa tehnykkin.
Vs: LYNX 2015 Tästä varmaan ollut aiemmin puhettakin mutta irtospa sitten pultit pakosarjasta. Ajettu vähän yli 1000 km. Kuulemma ongelmaa esiintyy myös Ski-Doo leirissä. Ongelma ilmenee röpöttävänä äänenä, niin kuin pakoputki ois irti, niin kun se onkin https://www.icloud.com/photostream/#ABGdIshaGwyXLj
Vs: LYNX 2015 Tehtaalla joku ripuliranne tiukkonu pultit Nojoo kyllähän nuo saattaa mistä vain irrota kun tärrää, huonoa tuuria - BBP -
Vs: LYNX 2015 500 kilsan huoltoon kuuluu pakosarjan pulttien kiristys, huoltoliike jättäny tekemättä?
Vs: LYNX 2015 Tehtaan esittelykelkka. Eivät oo huoltaneet ainakaan iskareita, sen näköstä vihreää jankkia oli sisällä. Liikkeestä ostaessa oli n. 1000km ajettu.
Vs: LYNX 2015 Seuraava lastentauti. Pitkät valot jumi päälle, ei reagoi napin painallukseen. Mikrokytkin sanoo *klik* mutta mitään muuta ei tapahu. Onko tuttu ongelma jollain? Pitää vissiin kaivaa Fluke esille joku ilta. Kelkkana siis tämä 2013 valmistettu, 2014 rekisteröity, 2015 tekniikkaa (enimmäkseen) oleva kelkki.
Vs: LYNX 2015 Ehjä on, vaan enpä huomannu kattoa kummin päin se oli kun purin pois ennen kuin olin ajanu koko vehkeellä. Kasasin kuvien perusteella takasin. Päissäänkö ne niitä kasailee ku tämmösiä kämmejä tulee?
Vs: LYNX 2015 Luulis nyt viimeistään luovutushuollossa kääntyvän oikeinpäin jos tehtaalla väärin tullu, mutta ei näköjään.
Vs: LYNX 2015 D.E.S.S heitti sitten pelaamasta, PIIP PIIP...... Tarkista avain ! Edellisenä päivä sammutettu normaalisti lämpimään talliin. Pitää ilmeisesti repiä huoltoon, jos jollain ei ole vinkkiä tähän probleemaan.
Vs: LYNX 2015 Tuohon omaan laittovat huollon yhteydessä jonku päivitysosan dessiin. Hyvin se on pelannu, ennen ja jälkeen päivityksen. Huima ero siihen vanhanmallin piippaajaan.
Vs: LYNX 2015 Väärinpäin ...eli lisäsäiliö eteenpäin? Niin että kattaako tuo päivitys Puuntökkäritkin?
Vs: LYNX 2015 Räjäytyskuvien mukaan siinä on sama linkku kuin RE:ssä. Että kait se kattaa. Kysy huollosta.
