Tällainen pieni säätö tällä kertaa Isän veljen punakuomuomuinen Lynx 3300 GL vm. 1989 oli muistaakseni ensimmäinen kelkka jossa oli vähän tehokkaampi moottori ja jossa oli liukukiskot. Toki ennen Lyneä tutustuin rakkaan serkkuni Elaniin ja se jätti muistot joita ei voi unehtaa. Ensimmäinen kelkkani jolla sain oikeasti opetella hommat oli kultakuomuinen Lynx 3300 GL joka muistaakseni ostettiin aikoinaan Motormanin edeltäjältä. Tämä perintökalleus on edelleen perheessä ja menneenä talvena isä tuumi että Lynksi tarvitsee hieman huolenpitoa ja hellyyttä. Ennnen muutosta: Maaliskuussa uskottu hitsaaja kävi hitsaamassa pikiriikkisen jatkon jonka jälkeen Lynksiin naitettiin 345 * 38 * 32 Backcountry. Oletettiin että kaikki on hyvin, vaan hitot. Stanan takapukin yläkääntöpyörien jako ei mennyt samalle seinälle telamaton kanssa. Tästä seurasi kakkosen nastojen kiva sulaminen ja Lynksin hyytyminen keväiseen Utsjoen maastoon ( vetopyörät vaihdettiin vastaamaan uutta jakoa ). Tästä sisuuntuneena tyylikäs entisöinti jatkuu... Kuka helvetti tämän on keksinyt: Uploaded with ImageShack.us Jatkuu...
