eli oisko kellään tietoa miksi lynxsini hajottaa toisen tulpan aika usein ja se hajoaa yleensä kylmäkäynnistyksen jälkeen melko heti?
käynnistyksessä pumppaan kolme kertaa primeria ja heti kun se meinaa sammua niin joutuu painamaan yhdesti. vai tarkotitko suuttimien kautta menevää pensaa?
yleensä tulpan hajoaminen käynnistyksessa vähä meinaa että sais liikaa soosia ja sillä hajottais tulpan. parempihan se olis vähempi primeriä painella tartatessa. juttua kanssa täällä
kiitoksia hyvistä vastauksista. kai se tuo lämmitys on tainnu joskus unohtua mistä tuolla kirjoteltiin. ja taitaa olla aika yleistä näissä noi tulppa viat ku entinen 583 kin poltti just sitä saman puolen tulppaa pitää ruveta tutkii kunhan kerkeää.
Itselläni oli mxz 670 tuolla kysyeisellä rotaxin koneella, tulppaa sekin poltteli jatkuvasti jommasta kummasta pytystä. Ongelma kummiskin hävis kun piruuttani koitin siihen olikohan ne jotku 6 (en muista tarkkaan) lämpöarvoltaan olevia ngk tulppia, niillä meni sitten lähemmäs pari talvee hajoomatta.
joo itekin ex kelkkaan laitoin jotkut vanhat auton denson tulpat oisko ne vastanu ngk:n 5-6 lämpö arvoa ne kestikin monta kuukautta sit.
