Kevättalven ajoilla reilu paritonnii kulutusmittari näytti kauden lopussa 16.3l kilometrien ja bensamittarin lukemilla kulutus ehkä pikkuse pienempi. Normaalia reittiajoo pitkiä ja lyhyempii reisuja ajettu pääasiassa lapissa. Vaimon terraini samanmittane 600r koneella pääasiassa 1-2 litraa tankannu vähemmin..
Omassa reittiajossa kulutukset pyörineet 16 ja 23 litran välissä. Eipä sitä kovin tarkasti tule mitattua, tankkaa vaan ja antaa mennä.
Eihän se paha ole jos alle 25 menee sporttiajossa ja lähelle 15 pääsee hissuttelemalla. Saman tämä kuulostaa ottavan mitä pikku ace reitillä.
Saako tankin poltettua 100km kuinka helposti reittiajossa? Esim sateiden jälkeen avaajana? Haisulilla ei tarvi ees kovin kovaa painattaa niin bensa finito
Meillä reittiajossa renegade skiidoja ja tuo 900r vie litran kaks enempi ku 850set. Aika monella reissulla tankkauksien aikana todettu.
Mulla on reittiajoa pääsääntöisesti ja aina sport asennossa tuo ajotila. Kulutus on noin 18,5l/100km nyt kulutusmittarin mukaan ja se pitää aika hyvin kutinsa +-1litra tankatessa mittarilla. Range sillä on +200km tankilla, eli kyllä sillä voi tunturiin lähteä ilman lisäbensa pöttiä.
Niin, Esim ku kävimmä @Nenone kans reissussa. Hällä 850 Backcountry. Bensan kulutus mahto olla litralleen sama kummassaki. Tai iteasiassa desilitralleen. Itellä on raskas kaasupeukalo. Kulutus pyörii 18-22 välissä. Pöperökelissä tuo on syöny enimmillään sielä 25 luokkaa. Mutta kyllä keskiarvo pyörii alle 20. ( reilun 5000 km kokemuksella.) Meillä on tosiaan kaks talvia ollu tollanen Xterrain turbo. Teen siitä lähipäivinä lyhyen koostevideon, jossa käymmä läpi kaikki havainnot matkan varrelta.
Parinkympin yläpuolella mittarin mukaan ja toteutunutta en seurannut niin tarkasti. Reipasta reittiajoa sportilla suurin osa kilometreistä. Joku vähä rauhallisempi reissu tais mennä vähän alle 18. Mites ootte tuota alustapuolta säätäneet näissä? Itellä varusteet päällä paino menee markan yläpuolelle. Klikkerit sporttiasetuksissa. Ihan vähän pehmeeltä tuntuu, mutta ei olis enää kauheen kaukana. Semmosta reipasta patikkoajoa tulee suurimmaksi osaksi ajettua, ei mitään ihan reikäpäämenoa kuitenkaan. Kiinnostaa kuulla ootteko pelkällä simmityksellä menneet, vai ootteko jousia vaihtaneet lisäksi?
Onko muilla menny ketjuja näissä? Kaks berppimiestä lähesty ketjuongelmien takia, ku panin winderin ketjusta ig päivotyksen. Toisella oli menny 6 ketjua/6000km ja toisella 3 ketjua per kuukasi.
Turbo R-malleissa ketjut kestää paremmin. Aiemmista eli 2019-2021 ketjuja saa vaihella kerta talveen.
Reilu 5000km ajelte ja kulutus kokoajan 14-18 välillä, normi-mode:lla menty, sport liian herkkä omaan makuun, edellisessä rene:ssä sport oli käytössä. Miten jos ketju menee rikki/poikki rikkooko se ketjukotelon ja mitä muuta tuhoa se aiheuttaa vai riippuuko se tuurista?
Tutulla joka oikeasti laskettaa menemään niin ketjuja mennyt useampia ja samoin variaattorin rullia säkillinen, kyseessä Turbo R. Sama kaveri kyllä saa remmit paukkumaan SW:stä ja rullat sulamaan... Toisessa laitteessa toiset ongelmat
Tällä kaverilla ei taida olla kulutus alle 20litraa sataselle hurjalta kuulostaa nuo alle 18l kulutukset
Nelisensataa kilsaa koeajoin tällaista kohtuu raskaassa kevätkelissä. Mitenkään en säästelly ja kulutukset pyöri reittiajossa 22-25L sataselle. En pitäny erityisen pahana voimavaroihin ja keliin peilaten. Enemmänkin saa varmasti menemään mutta siistillä ajolla tuosta sais reilusti poiskin. Hauska äänimaailma saa aikaan turhaakin kaasun pumppailua.
Mistä tietää/näkee että ketju vaihdon tarpeessa? Riittääkö yleensä pelkkä ketjun vaihto vai myös hammasrattaat?