Vs: Muutama kyssäri F5:sta.... Pitää se ulosvedin tehdä kuitenki ku ajattelin hommata passaavan kiilan jossain vaiheessa....
Vs: Muutama kyssäri F5:sta.... Minkä värinen vakiojousi on -06 F5 kakkosvarissa? Myös ykkösen väri kiinnostaa. Varmaa jossai täällä lukee mut en vielä löytänyt...
Vs: Muutama kyssäri F5:sta.... Ton pitäs olla ymmärtääkseni ihan vakio F5. Paljo pannun pitäs kiertää? Noilla virityksillä ei kierrä kun 8000rpm, tuntus vähän siltä et vois kiertää pikkasen lisää. Mikä ois hyvä lääke???
Vs: Muutama kyssäri F5:sta.... Purin variaattorin pois tarkoituksenani vaihtaa vetoakselin laakeri. En epähuomiossa tehnyt merkkejä kakkosen kohdistamisesta. Onko lautasten asennolla merkitystä niin kuin huoltokirjassa käsketään laittamaan ne samaan asentoon kuin olivat purettaessa? Tarvitsisin myös hieman apua linjauksen tekoon. Onnistuuko ilman linjausrautaa?
Vs: Muutama kyssäri F5:sta.... Mistä noita pienempiä siittimiä tuolle tyhjäkäynnille saa ostaa? Sumekolla ei ole kuin vakio 40:stä. Saaks noita vahvike paloja tuonne telatunneliin jostain valmiina? Tuli nääs eukolle ostettuu tollanen -03 F5 ja joku vanhempi ukki ajellu sillä n. 3000km aikojen saatossa. Tarttis varmaan vahvistaa se ennen kun aletaan oikeesti käyttämään.
Vs: Muutama kyssäri F5:sta.... Teet vahvikkeet itse. suuttimia http://www.mc-scatter.com/advanced_search_result.php?keywords=tyhj%E4k%E4ynti+suutin&x=0&y=0
Vs: Muutama kyssäri F5:sta.... Mistä mä löydän pitkien katkaisijan? Nyt näyttäis palavan pitkät koko aika, ainakin merkkivalo palaa mut katkaisijaa ei näy missään. ???
Vs: Muutama kyssäri F5:sta.... Kulu kyllä aikoinaan tupakkia aika lailla kun eka kerran mietin mistä saapi pitkät pois päältä, sitten patikossa käsi tönäs vipua ja tajusin systeemin
Vs: Muutama kyssäri F5:sta.... ;D ;D No voi berse. Kiitos tiedosta, enpähän ite olis kyl ihan heti älynny. Kyl jenkki on viisas mies...
Vs: Muutama kyssäri F5:sta.... Ei kellää sattus olee ylimääräisiä jousia f5 kytkimeen? Taitaa olla toi alkuperäinen hieman veltostunut. Duellilta tilattu uus, mut on entistä rimpulampi...
Vs: Muutama kyssäri F5:sta.... Mikset hae Catti-kaupasta alkuperästä? Maksaa muistaakseni vajavan 40e?
Vs: Muutama kyssäri F5:sta.... Ois tarkoitus tänää käydä. On kyllä silti hintaa eto rautalangan pätkällä ;D
Vs: Muutama kyssäri F5:sta.... Aattelin että tämä olisi hyvä paikka kysellä. Eli olisin ostamassa tommosta -03 vuoden AC F5 firecat sno pro mallia ja aattelin jos jollain olisi jotain tietoa "tyyppivioista" ja mitä kannattaisi heti alkuunsa parannella kelkasta. Olen autojen ja moottoripyörien kanssa temunnu ja pari kelkkaakin ollut niin tekniikka on mielestäni hyvin hallussa. Kiitoksia kovasti jos joku keskii jotain "vikoja" ;D
Vs: Muutama kyssäri F5:sta.... Takarunko taitoksen kohdalla (penkin alla) ja eturunko moottorin kohdalla (alla), sekä tukivarsien kiinnitysten kohdilla. Noita kannattaa kurkkia. Kytkimen painojen puslat voi olla päreinä ja kenties painotkin. Mutta tilalle saa hyviä kytkinsarjoja. Muutoin suhteellisen kestävä peli. Männät kannattaa vaihtaa kuten 2-t koneissa yleensäkin. Itse vaihtaisin 6tkm:n kohdalla. Haulla löytyy tarkemmin..
Vs: Muutama kyssäri F5:sta.... Nyt nopeasti apua! Tangon korotuksen jälkeen hävisi toiselta tulpalta kipinä. Johdoissa ei ole ulkoisia vikoja. Tappokatkaisimen ja mikrokytkimen liittimet kun irroittaa niin edelleen toinen kipinä vain säilyy. Mistä lähteä hakemaan vikaa? Ylihuomenna pitäisi olla jo reissussa joten pikaisia vastauksia kiitos
Vs: Muutama kyssäri F5:sta.... Jos kipuna uupuu vain toisesta tulpasta, niin kyllä sillon vika on tulpanjohdossa, tulpassa tai tulpan hatussa. 2t kelkat nimittäin sytyttää yhtä aikaa molemmat tulpat ja niissä ei oo erikseen pyttykohtasia sytkäjutskia. Tarkista että tulpanhattu on kunnolla kierretty kiinni johtoon. Käytä vaikka irti se ja katkase johtoa sentti ja kierrä uudelleen kiinni. Vaihda vielä uus tulppa vaikka oisit jo sen tehnykki. Uus tulppaki saattaa olla pimeä huonolla tuurilla.
