-13 mallin 800 Lynxin kytkin ei suostu irti lähtemään. Olen purkanut kytkimen vähälle aikaa kolme kertaa irrotuspultilla, mutta nyt avaimia poikki mennyt kun ei suostu aukeamaan. Ajoin kytkimen lämpimäksi ja yritin sen jälkeen, mutta ei niin ei. Huomasin että yksi ramppi oli jäänyt 4 muitten ollessa 3 voiko tämä siihen vaikuttaa?
Oletko vedellä yrittäny? Joitain kymmeniä kertoja olen vedellä irroittanut ja aina lähtenyt. Joskus pultilla ottanut niin että eka kiehuvaa vettä sinne kytkimen tyveen ja sitte pultilla vääntänyt ja kevyesti naputellu.
Ootko napauttanu siiihen ulosvetotapin päähän vasaralla, ku oot kirrau sen tiukalle? Se on riskihommaa, mutta niin se on jokainen ajettu kilometrikin noilla laitteilla.
Jos suinkin pakkasta nii koeta jäädyttää se vesi sinne kuha ensin kiristät pultin siihe reikään, lähtee melko pätevästi.
Lämmitys siihen kytkimen akselille, kuumailma puhaltilmella tai toholla ja sitten varovasti naputtaa vasaralla pultinpäähän. Kyllä luulisi lähtevän
Kiitos vinkeistä, jos vettä laittaa ja jäädyttää niin irrotuspultilla vai omalla pultilla kokeilla auki? Kuumailma puhaltimellakin kokeilin ja napautin pari kertaa pultin päähän ei vaikutusta...ei koskaan ole kytkin noin tiukassa ollut ja kiristin viimeksi 130N kytkimen eli normi korkeudelle...huomenna kokeilut jatkuu kun työt sotkee
Joo itsekkin miettinyt että ei varmaan laakerit tykkää jos kovin paukuttaa akselin päähän. Siksi otankin lähes aina vedellä. Vedellä lähtee kyllä aivan varmasti.
Kokeile eka vedellä. Kierteelle sen verran tiivistettä että ahdistaa vähän pultin reijässä ja kerralla pyörität ettei paineet karkaa.
Enempi siinä taitaa olla kampiakselin vinoon/kasaan lyönnin pelkoa kun laakereitten vaurioittamista, jos kovasti innostuu hakkaamaan..
Ei kai sentään? Tällöinhän se vesi menee vain sinne kampuran sisään. Kytkimessähän pitäisi olla oma kierre ulosvetoa varten.
Mulla oli kans 800 e-tekin kytkin tosi tiukassa eikä läheny ulosvetotapilla. Sitten laitoin kelkan kallelleen ja pultin reiän täyteen CRC:tä ja kierteisiin kierreteippiä tiivistees nii lähti tosi helposti. WD-40 toimis varmaan myös kun lie sekin hyvin "tunkeutuvaa". Noiden öljyjen/liuottimien kaa pitää vaan varoo ettei mee kampiakselin stefalle ja putsata kytkin hyvin irrotuksen jälkeen.
Ääni vedelle. Ite kans taikinoin aikanaan sen irrotuspultin kanssa mutta hääty paiskata se pätykkä romukoppaan ja veden kanssa lopsauttaa kytkin irti. Toimi jokakerta ilman v-sanoja.
Pulttikoneella jos vetää liian kovasti kytkimen pulttia tai ulkosvetotappia nii voi vääntää kampiaksen limput, ite en viittis moista riskiä ottaa. Tosin vein viimetalvena yhen 800 e-tekin lyksin valtuutettuun huoltoon niin huoltomies otti kytkimen irti pulttikoneella raa´asti pitämättä edes kytkintä paikallaan millään.
Aika moni huoltomies varmaan pulttikoneella ottaa on se niin kätevä. Ja tosiaan silloin ei tarvii pitää kytkintä millään virityksellä kiinni.
