Olis kohta edessä tuo ohjaustangon vaihtaminen. Alkuperäinen vielä paikallaan, ja koitin vähän katsella miten ne nuo kahvakumit on paikallaan. Muu lienee ole kuin irroittaa ja vaihtaa, mutta mitenkäs kahvakumit ja lämmittimet? Saako noita ehyinä irti ja takaisin uuteen tankoon? Kovin ainakin tiukassa vaikuttavat olevan. Onko jotain vinkkiä helpottamaan työtä? Onko noi liimattu vai pelkästään tiukka sovitus?
Lämmitä niitä varovasti ja pikku hiljaalähe nitkuttaan poijes tangosta, ei pitäs hajota silloin lämmppäritkään mutta jos meinaat vaihtaa tupet niin lämmität ja varovasti puukola lähet halkasemmaan ne. Vastukset saa kyllä pois ehjänä mutta se on melko tarkkaa hommaa ettei repeä.
Tanko siis notkahti hivenen kun meni kelkka kyljelleen. Vakio tangon korvaan vain suoralla. Ois tarkoitus siis laittaa samat tupet ja lämppärit paikalleen.
Ei ne miksikään mene ne lämppärit vaikka vähän voimalla ottasin poies ko otat eka irti ne säätimet ja johot nii lähtee kahvakumin mukana =)
Voi sitä paineilmaa laittaa muualtakin kuin tangon päästä kuhan vain laittaa sitä kumin alle. Lämmitin elementin reunan kun irrottaa matto veitellä saumasta niin lahtee hyvin.
kaikkein parhaiten ne tupet saa irti kun ruiskuttaa crc:tä sinne väliin. ja paikalleen laittokin samalla tavalla. crc haihuu myös sieltä välistä nopeesti eikä mulla ainakaan tuppi ole luistanut pois.
