Kovasti tuntuu nopeelta aikatauluta että olisi laivalla tullut, varsinkaan kun ei varmaan sama laiva tule härmään saakka vaan jossakin Rotterdamissa laivan vaihto tai loppumatko rekan kyydissä. Mitään faktaa ei minulla ole mutta jos laskisi että tulisi rekalla Rotterdamista Tanskan ja Ruotsin läpi niin ei 1vrk riitä olisi Suomessa ja siitä toinen vuorokausi että on jälleenmyyjällä ja kolmantena päivänä luovutus. Silloin atlantin yli tulisi yhdeksässä päivässä ja sisältäisi Rotterdamissa kontin purun ja lastauksen rekkaan. Vaihtoehtoisesti purku ja lastaus toiseen laivaan joka tulisi härmään saakka ja sen purku ja rekalle laiikkeeseen ja luovutus niin ei sen nopeempi ole varmaankaan. Joten arvelen että lähtöpäivä ei pidä paikkaansa tai tullut lentorahtina. Jäsen @Fiiberi voisi osata sanoa tarkemmin kuinka laivat kulkee noin karkeasti. Mutta pääasia kuiteskin on hyvä että olet saanut laitteen viimein.
No lähden tästä silmälääkäriin ja ala-asteelle opettelemaan numerot uusiksi. Katoin että 17.1 ollut luovutus, kiitos ja anteeksi.
Miten muilla onnistuu tankkaus? saatteko tankin täyteen? kun itse nyt kaks kertaa yrittänyt täyteen tankata niin prosentiksi näyttää sitten 80%. Nyt toisella kerralla eilen tankkasin kärryssä täyteen perää nostaen ja vielä tänä aamulla kävin kokeilemassa meneekö sinne yhtään lisää niin sain sinne vielä 2L mahtumaan vaan sitten se tulee yli ja edelleenkin näyttää vaan 80%
Paha sanoa ku ei oo vielä tankkia näkynykuulemma ainakin kuukausi vielä menee ja muutamista malleista sanottu että huhtikuussa on toimitukset
Tankkihan kyllä tulee täyteen, mut mittari jostain syystä haluaa näyttää 80%. Eilen testasin tallissa kun tankkasin niin nous kyllä 100%, mut aamulla ajamaan lähtiessä näytti taas 80%. Tämä siis 7s mittarilla
Jaa sekö pittää jo toimitetuillaki 2022 malleilla ajaminen lopettaa ? Varmaan ne toimittamattomatkin pitää korjata, onkhan osia tarpeeksi: Number of affected vehicles: approximately 13,300 units globally Takaisinkutsu kaasun turvakytkimestö ja lisäkis RMK väärin vedetty kaasuvaijeri: Number of affected vehicles: approximately 6,700 units globally https://www.polaris.com/en-us/recal...y-switchback-voyageur-nordic-pro-snowmobiles/
Ite tännään soittelin huoltoon ja kyselin tuosta takaisinkutsusta, niin ei ollu tullu maahantuojalta mitään ohjeita vaikka oli ollu yhteydessä maahantuojaan. Olivat kuulema kattoneet parista kelkasta eikä ollut kuulema mitään vikaa turvakytkimessä eikä kaasuvaijerissa. Sano että soitella ens viikon puolivälissä jos sillon olis tullut maahantuojalta ohjeita mustaa valkosella.
SBA:n toimitus olisi Suomessa maaliskuun alulla, hohhoijaa.. melkein tekisi mieli käytetty ostaa ja perua koko homma
Mielenkiinnosta maahantuojan asenteeseen, kuinka he suhtautuvat toimitusajankohdan venymiseen kelkkakauden loppuvaiheeseen. Onko maahantuoja tullut mitenkään vastaan rahallisesti, eli onko uuden kelkan hinta tippunut?
Eikö ole tarjottu muita vaihtoehtoja? Mulla lime-harmaa SBA tilattu, maaliskuusta porisi myyjä muutama viikko sitten, mutta tarjosi hieman erilaisella värityksellä (mustat liukurungot jne) muuten samanlaista jonka piti tulla 21. pv. tätä kuuta. Eipä ole näkynyt, mutta taas lupasivat tälle viikolle...
Mulla kans tekkee saman homman. Tankkaat täyttöputken alapään tasalle täyteen ja lähet ajamaan niin näyttää 80-90% tankkausta. En tiiä sitten onko kuten brp n kelkoissa että pittää olla perä vähän alaspäin enneko saapi täyteen. Muutenki pa näyttö vaihtaa nopeasti lukemia ajaessa vajaalla tankilla. Muuten on toiminu kelkka kyllä. Nuo raapijat ovat tehokkaat mutta luvattoman heikot. Toinen poikki ja ajettu vasta alle 600km. Eikä tarvi väittää että ois peruutettu raapijat alhaalla! Muuten tykkään kyllä tuolla ajella pitkän summit jakson jälkeen.
Jep jep Ei ne mitään rahallisesti tule vastaan Joo kyllä pistää miettimään että onko järkeä maksaa täyttä hintaa kun ei pääse tällä kaudella edes ajamaan
23.2 tuloo mulle Puustinen. Saattaa se kannattaa odotella kelkat.. ens vuoden hinnastot mahtaa olla karua katsottavaa..
