Osaako kukaan sanoa että mikä motti tää on?? Ei löydy mitään tietoa Polariksen sivuilta ja kytkin on aivan out of space:sta jne.jne. Malli num. EC44-2PM-5100 Mot.valmistus num. 82-02103 Ja CC:t 433cc (fööni) Tää on erikoista 2pyttynen vehe ja aivan kun kaupan hyllyltä imusarja ykellä kaasarilla.. And the kytkin ;D
Jep, Trailin rungossa toi olikin kiinni... tämmönen kapistus! Ps. kuomu on kuulemma (nähtävästikkin) joskus vaihettukkin!!
Kyllä se taas aamutuimaan paukahti vituttamaan, moinen rahanussioitten kuittailu! ..kuten hiltunen sano tostahan saa vaikka mitä jännää präm präm
Teen tässtä isäukolle kelkan, eipä tuu suurempia vahinkoja jne.jne. Saapi nauttia tulevia eläkepäiviä rauhallisesti cruisaillessa ;D
Saattaa loppua puhevälit teillä ku viet tuon sille ja se jää eka pilkkireissulla jonnekki kairaan? ;D Vai onko se sitä isä-poika -meininkiä, ku isä ajaa kairaan ja poika hakee? ;D No ei vain - huumoria huumoria. Piti lievittää omaa pskaa oloa, ku eka työpäivä loman jälkeen... :
;D ;D ;D Taitaa se vähän tota isä-poika hommaa olla!! Se sano kun kerroin sille et: Saat sitten kelekan talveksi Isä-ukko siihen: Ei tartte sit markille tuoda jos ei nykäyksestä lähe käyntiin Joten laitamme kelkan nykäyksestä kulkemaan.. Ei ollu paha jos tosta(verkon painosta) joutu 200e maksamaan!!
No niin.. tuli sitten kone työpöydälle.. hmm!! ja sitten se alkoi.. Männät olivat selvät!! M-rengas tässäkin oli kuoleutunut(taitoksesta ei palautunut=rautalankaa) ;D(oli nähnyt päivänsä) Ainut joka oli positiivista, oli se että kiertokangenlaakerit olivat kuin kaupanhyllyltä vedetty Ja nyt alkoi hoo..naus ja jos oikein peiliä olisi tarvinnu, ni tukan ois voinu jopa kammata. Oli ne sylinterinseinämät nii..n kirkkaat kun olla ja voi!! Noh, aika laihalla se on käynyt ;D ;D oliskohan 6%seos ollu ;D ;D Nyt mäntiä hakemaan, sillä aikaa kun toinen pytty kuivaa maalauksesta!!
