Kelkka huollettu ajallaan ajettu reilu 1000km.Ja just oli takaisinkutsuna huollossa syttymisvaaran vuoksi.
Voiskohan olla ihan akusta lähtevä palo? Omassa samanlaisessa nimittäin akku oli 3 kuukauden jälkeen valmis. Ei ole takuulla saanut osumaa jne. Kuva patterista toka vika viesti tässä ketjussa. https://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?threads/xcr-22-keskustelut.147740/page-2#post-1308003 Kannattanee muidenkin vilkuilla mitä akulle kuuluu.
Juu siis meinasin, että onkohan toi mun yrittänyt samaa. Joku oikosulku ton mun akun kanssa on käynyt. Jäätymäänkään ei oo päässy kun vasta maaliskuussa kelkan sain ja kesällä tuon akun pullistuman huomasin.
Onpa ihan käsittämätöntä touhua Pollen kokoonpanolta kyllä. Ei näkökään ole vuosien varrella paljoakaan muuttunut. Alkoi vähän tuo xcr kiinnostamaan, joten ajattelin kurkata tälle puolelle. Loppui kiinnostus kyllä lyhyeen. Ois välillä vaihtelun vuoksi hauska kokeilla muutakin kuin kotimaista, vaikka oletettavasti vähän huonommilla ominaisuuksillakin varustettuna. Tuo takuukyykytys huoltokyykytyksen lisäksi vie kyllä innon pois, harva haluaa vapaa-ajan laitteen kanssa vääntää päivän selvistä jutuista.
Kyllä ne aina syyn löytää ettei takuu korvaa. 4000km ja vm -20 850 moottorin lohkot palasiksi. Ei minkäänlaista vastaantuloa polarikselta. Ite attelin siirtyä kotimaan leiriin seuraavana talvena. Toki voi kuluttajasuojan kautta tapella mutta en ite jaksanu lähteä siihen rupeamaan. Kelkka oli huollettu ja pietetty viimisenpääle kunnossa.
Kyllä tuli tälle kaudelle laitettua -22 850 polaris. Ikää jo sen verran etten ees muista että olis joskus joku moottori muka hajonnu ja jos onki niin totta se takuuseen meni hä?