Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Minäki se päästelin 800m sahapukilla viikonloppuna ja oma käsitys pyssyy samana...
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Kiitos käyrästä. Lähinnä kiinnosti tuo vakion tehohuippu. Mutta näyttää olevan ihan ok tuo 8000rpm -13 mallin xf hc:lle.
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Tuohon vihreään käyrään on kanssa kannet vaihdettu ja boyesenin läppärungot ja läpät. Eli tuo on stage 3. http://bikemanperformance.com/snowmobile/arctic-cat/procross-proclimb-800/bmp-arctic-cat-procross-800ho-bolt-on-performer-kit.html
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Tiiä sitte siitä sun käsityksestä mutta jamahan miehellä on lähinnä huvittavvaa tulla kommentoimaan yhtään mitään sahapukista ;D
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Kummelia lainatakseni, "Keksi uus juttu..." Tuo sahapukki juttuu taitaa nyt olla valitettavasti kaluttu loppuun.
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Eipä se oikein istu näihin procross runkoisiin enää. Omasta mielestä esim. "papericatti" on paljon osuvampi termi näiden kanssa. ;D
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Mites nuissa 800 Hc malleissa pelannu voimalinja vakiona? popsiiko remmejä? Entä onko millasia heikkoja kohtia ilmenny? nimim. tämmöstä laittamassa
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Eikö kukaan tunnusta ajaneensa tommosella? Kordarin vanha keinäsellä myynnissä?
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Tunnustan. Ja taitaa se exä sielä vielä olla. Semmonen umpisella enempi viihtyvän sekakäyttäjän kampehan son. Voimalinja pelaa ihan kohtuuella, tai riippuu toki vaatimustasosta. Tuota yksilöä on vähän pilattu säädöillä, niin sille ei tahtonu enää remmit maistua niinku uutena :-\ Reitillä menee hc ihan kohtuuella. matto kestää hyvin, ainaki pohjosen reitit. liukuja menee toki tiuhempaan korkean lapun takia. pystyohjaus on annelista reitillä, mutta mennee pikku mutinalla, eikä se reittitolppakaan oo hinnakas. HC kun on muuten tollanen freeride henkinen, niin tuntuis että alustastaki sais löytyä enempi kantavuutta. Heikoinpia lenkkejä onki tehtaanki puolesta päivitelty.
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) oletteko vaihdelleet minkalaisia välityksiä ? Vakiona näyttää olevan 21/49. Ja mistä löytää isompaa alaratasta.
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Huomenna hakea kissa kotio! Saas nähdä mihin tuli kädet työnnettyä kun leiriä vaihto
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Nomnom! Mites tuota vartsun leveyttä säädetään ku remmi tuppaa vinkumaan kovemman kaasuttelun jälkeen tä?
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Siinä vartsun kiinnityspultin alla on se alumiinimöllyskä misä on niitä rikkoja ja o-rengas päässä. Näppäät sen o-renkaan irti ja muuttelet rikkojen paksuutta ja lopuksi o-rengas takasi paikolleen ja paketti pultilla kiinni.. Paksummasti rikkoja -> leveämpi lautasväli.
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Otetaas nomnomit takasi kun remmillä ei näköjään päässy ku 30km :-X
Vs: ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat) Kerkes kuitenkin mennä ennen ketjukotenlon hilppeitä...
