Vs: re:n jatkaminen Eikös pps alustaiseen menny se 44 vielä ilman alustan tiputtamista ja rcg nielasee vielä 51mm, vai mitensoli.. Testakkaa, palikkatesti!
Vs: re:n jatkaminen -08 sdi:hin menee ainaki 307/38/4,4 ilman kikkailuja paikalleen, pps alustalla. Ei tullu aateltua meniskö 5,1. Pitää testata kuhan meen kelkan tykö seuraavan kerran.
Vs: re:n jatkaminen Niin tiedoksi sitten että jatketuissa on huomattu että taittopyörän kohalta pääsee matto hakkaan tunnelin kattoon, sinänsä haittaa mutta ikävästi jarruttaa ko pohjaa. Mulla on 51mm xp:ssä ja isommat taittopyörät, ja kyllä, ihanasti jarruttaa ko pohjaa ja tekee lommoa tunnelinjatkoon. Kantsii testata ennenku laittaa iskarit paikalleen. Pps ja rcg alustan kanssa kannattaa varautua siirtämään takapukkia taaemmas koska kiriminen on ihan naamatonta jo puolipitkässä. Kyllä se vielä toimii mutta tosi löysällä pitää mattoa pitää.
Vs: re:n jatkaminen Juuri tilasin 365 pikän 51 korkean challengerin.. Mahtaakohan olla missään saatavilla korvakkoja 07 RE:hen, joilla siirtyis takapuki yläkiinnike taaemmas. Tietenkin vois kokeilla alkuperisiä siirtää taaksepäin, mutta silloinhan ne myös samalla nousevat ylöspäin... Onko näitä jatko projekteja harrastaneilla kokemusta/näkemystä asiasta. Toinen mikä arvelluttaa, joutuuko vetopyörät vaihtaan 9-piikkisestä 8-piikkiseen.. Tuolla Mehtis aiemin kirjoittanut laittaneensa 51 maton samanlaiseen kelkkaan, mutta näistä asioista ei maininnut..
Vs: re:n jatkaminen Kiitos tiedosta! Eli vähemmällä pääsee. Vetarit näyttikin tosi hyvä kuntosilta ikäisikseen
Vs: re:n jatkaminen Nonnih. Nyt on tääläkin yks RE -07 jatkunut. Tästä tuli 365 pitkä 51 harjalla. asentelussa ei ongelmia eikä ~200km ajon aikana huolen häivää. Se, että PPS ei kulje ummella on kateellisten panettelua. Telakulma jyrkimmillään menee pehmeässä puuterissa aivan hyvin. Nyt sitä on varaa vielä loiventaakin. Toisaal reitti/patikko maistuu lähes yhtä hyvin. Oikestaan suurin ero tulee tuon maton pidosta, eli sukset ei pysy niin hyvin maassa=)Eli pitää opetella ajamaan uudestaan. Välitys suhteeksi tuli 2,0. Tällä kulkee 120-130kmh/7900rpm, mutta lähtöjä niin perkeleesti. Kytkimeen ja variin en ole kajonnut.. En tosin tiedä onko entinen omistaja, mutta jos on niin hyvät setupit on sinne löytänyt....
Vs: re:n jatkaminen Onko kukaan jatkanut 3300pps?? Jos tuo pulkka on vielä ens syksynä, niin teen siitä 146en. Ajatus oli että alkutalven ajelee pätkällä ja kevääksi nakkaa jatkon paikalleen, ja taas kesähuollossa pätkäksi. Toinen vaihtoehto on tietty 3700bd
Vs: re:n jatkaminen Pitää jossain vaiheessa keskittyä kykimeen ja variin syvemmin. Rampit on kakkosella nyt. Eikös tuo alkaskin kiertään enämpi, jos kääntäs vaikka neloselle. Ja varmaan alkaa soppakin maistua reilummin...
Vs: re:n jatkaminen Säädät rampeista lisää kierroksia koneeseen. Esimerkiksi 8200rpm mittarin mukaan voi olla todellisuudessa hyvinkin lähellä huipputehon aluetta. Sisäsuksen nosteluun varsinkin mutkasta kiihdyttäestä voit säätää sitä etupukkia lyhyemmälle.
Tuossa olis mielessä että jatkais 600 08 re sdi joko 345 tai 365 pitkäksi. Tuo 365 51 matolla himottais, mutta miten tuon telan kirimisen laita et toimiiko se nuilla vakio pukkien kiinnityskohilla. Pitäs vissiin kuiteski mahtua pyörimään. Onko kellää kokemusta?
Jatkoin oman vanhan 08 re:n 365 pitkäksi, vakio pukkien paikoilla joutu telaa pitämään aika löysällä, mutta pelas. Siirsin sitten etupukkia muistaakseni 1,5cm alas ja taaksepäin, ja takapukkian semmosen 13cm taaksepäin ja 2,5cm alaspäin niin pelas aika makiasti...